Re: [問卦] 台灣什麼時候廢機車？
※ 引述《ga3322165 (Jkor)》之銘言：
: 剛剛看什麼汐止一群二輪車禍
: 乾….
: 台灣什麼時候可以全面禁止機車？
: 別的國家沒機車都活得好好的
: 台灣為什麼一定要機車？
: 機車小小一台
: 機車騎士就會想鑚
: 獐頭鼠目
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: Sent from JPTT on my iPhone
等一個時機啦
氫能機車上市後
就可以宣布機車全面電動化了
頂多就是加氣充電跟換電
然後最好全部白牌限速70
不要跟我靠北70不夠用
警用車輛可以不限
反對的都是飆仔
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.142.210 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
汽車開100撞死鄉民就沒關係？8+9謝謝
→
你支持
汽車全面自動化L5的時候 你飆仔怎麼開 不過那個就是比較晚 有點耐心好吧
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 12/24/2024 14:31:442
首Po剛剛看什麼汐止一群二輪車禍 乾…. 台灣什麼時候可以全面禁止機車？ 別的國家沒機車都活得好好的 台灣為什麼一定要機車？![[問卦] 台灣什麼時候廢機車？](https://i.imgur.com/ebuzGAKb.jpg "[問卦] 台灣什麼時候廢機車？")
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為什麼不要鼓勵代替打罵？ 也就是說 為什麼不學中國 推個什麼...只能二人坐的 膝蓋還要縮一下的 迷你小四輪？X
廢機車太誇張 明明就有好的改善方法 某群自以為很懂交通的路權團體提過 要用工程方法讓人減速無法鑽 所以把車道縮窄 縮到無法兩台機車並行就好了 同一群路權團體也說過汐止北山大橋機車道是狗洞 太窄讓機車超車很容易車禍 應該把機車道弄得跟汽車道一樣寬才安全![Re: [問卦] 台灣什麼時候廢機車？](https://i.imgur.com/s3S23Cmb.jpeg "Re: [問卦] 台灣什麼時候廢機車？")
你說的矛盾我也有觀察到 其實，怎麼證明是同一群？很有可能是不同的兩群 若是兩群，他們怎麼不解決好矛盾再統一向政府建議呢？ 就不要，因為這樣會內鬥 反正就是要罵政府![Re: [問卦] 台灣什麼時候廢機車？](https://scontent.ftpe7-4.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/470915381_516147241442548_2721465810389473432_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200_tt6&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=gFKdJc82lTcQ7kNvgGmfGJp&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe7-4.fna&_nc_gid=ArpmP5ivyse2ckH6_ynWTfm&oh=00_AYDCuTedh5II-U6-nckcdZJjua6y6SpNRcszdDFP1wkzAQ&oe=6770F0DE "Re: [問卦] 台灣什麼時候廢機車？")
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[閒聊] 這警用機車的性能完全不行吧...原影片如連結 大概情況是警察要攔檢一位機車騎士 結果騎士不想停就一個大迴轉直接逃跑了 騎著警用機車的警察馬上就追了上去![[閒聊] 這警用機車的性能完全不行吧...](https://img.youtube.com/vi/ihOsXQpvD_c/mqdefault.jpg "[閒聊] 這警用機車的性能完全不行吧...")
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Re: [閒聊] 大多人對機車的需求 只要便宜能動就好了?主要是機車不能上國道 而且白牌連快速道路都不能上去 非快速道路的高架 機車也不能上 就算一般大一點的馬路好了 內側車道還有禁行機車9
[問卦] 通勤/代步來說，電動自行車 >>> 白牌機車以通勤/代步的需求來看 其實就是要一個不用費力的代步工具 速度40kmh就很夠 市區通常30- 電動自行車幾乎可以做到白牌機車能做到的所有事情9
Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義禁行機車道這件事本身就不合邏輯 市區限速多少？ 50～70公里 最快就70公里， 有哪一台市售機車跑不到這個速度？![Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義](https://i.imgur.com/zu8Y5web.jpg "Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義")
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[問卦] 不開玩笑 機車為啥不能上高架道路是這樣啦齁 省道限速70 高架限速70 速限都一樣 機車可以走省道9
[問卦] 電動車政策 2030、2035、2040一、2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化。 二、2035年新售機車全面電動化。 三、2040年新售汽車全面電動化。 環保署網頁 \![[問卦] 電動車政策 2030、2035、2040](https://enews.moenv.gov.tw/Template/epa/images/newscate/C20.jpg "[問卦] 電動車政策 2030、2035、2040")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？杜絕飆仔方法很簡單 政府強制規定 出廠限速即可 自行解除限速就吊照加沒收車輛 高速公路速限110km+10km容許值 110+10 =120 你說內線道要超車 再加20 所以汽車限速140km3
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲：要珍平心而論，白牌上國道真的是不妥， 畢竟加速性來說，125要ㄍ一ㄥ到100都有難度了， 在關鍵時候的操控性基本上為0， 不要說什麼老舊貨車動力也就這樣啊， 是應該禁止他們上國道而不是讓白牌上。
Re: [閒聊] 很期待這台ovaobike精品電車充電的電動機車就是小眾 一般有駕照的人幾乎不會考慮白牌充電機車 真的要電動車也會選擇換電系統 更何況是市場更小的重機等級電動車 個人認為即使到了白牌電動車滿街跑![Re: [閒聊] 很期待這台ovaobike精品電車](https://i.imgur.com/PapUvmWb.jpg "Re: [閒聊] 很期待這台ovaobike精品電車")
Re: [問題] 機車共用充電站充電白牌王者 說實在話 站點太少了 少到iE125基本上只適合家裡能充電 (比如中華郵政)的客戶 不過之前換電PBGN氣勢旺 可能本來也想說搞不好換電真的成氣候了 那充電也就沒搞頭 不過潮水退了 才知道原來換電光鮮的外表是靠賠本經營在撐場面的