Re: [閒聊] 大多人對機車的需求 只要便宜能動就好了?
主要是機車不能上國道
而且白牌連快速道路都不能上去
非快速道路的高架 機車也不能上
就算一般大一點的馬路好了
內側車道還有禁行機車
機車常常都是擠在路邊慢慢騎
即使是橋樑例如新北橋
也是把機車集中在旁邊小小的車道上 你擠我我擠你的
能充分展現機車的性能 享受追風感的道路基本上不存在
因為機車能走的路限速最多就是70
還要一直等紅綠燈 還要閃大車
所以買DRG和買勁戰、買迪爵有什麼不同？
時速50～60需要什麼ABS?
到紅燈前不都一樣擠機車停等區?
機車最重要的還是坐得舒適 車廂夠大可以放東西就夠了
嘻嘻
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: 大多(台灣人)對機車的需求
: 是不是沒有那麼高
: 除了在網路上的小眾族群會對機車比較講究
: 其實現實生活中大部分的族群
: 機車只要便宜能動就好了?
: 不然為何實際銷量，幾乎都是便宜的買菜車居多
: 對於一些增加安全性或騎乘體驗的配備
: 實際上沒多少人在意？
: 對於這些配備，大多人的反應可能是這樣，例如：
: - ABS煞車
: 知道這是增加煞車安全性的，可是我之前用沒ABS的車
: 也是騎的好好的，好像沒啥必要，騎慢一點就好
: - 碟煞
: 這樣制動力不會太強嗎？鼓煞也夠用了吧?
: 碟煞好像保養還比較貴？
: - 怠速熄火
: 或許可能就省這點點油吧，可是一下熄火一下啟動
: 電瓶不會很容易壞嗎？
: - LED大燈
: 燈會亮就好，幹嘛一定要LED的？
: - 全時點燈
: 燈可以不要一直亮著嗎？白天幹嘛開燈？可以做個開關嗎？
: 而且燈一直亮著電瓶不會很快就沒電了？
: - (非指針)數位儀表or智慧儀表
: 好像看起來很炫，但壞掉修起來會很貴吧
: 看時速而已，不能用指針的就好了嗎？
: - TCS
: 蛤？這是什麼？
: 其他還有Keyless或類似Gogoro跟手機APP結合
: 這類花俏功能就不談了
: 除了少數對機車很講究的族群或部分年輕人之外
: 機車對台灣大多數人來數
: 是不是沒啥人在乎他的規格配備
: 又不是汽車要比誰的比較豪華
: 反正只是個代步工具
: 只要便宜能動就好了?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
噓三小？沒噓過帥哥膩？
--
嘻
能動跟可騎不一樣...
確實，雙北短程機車不如UBike?
雖然我知道你會被砲，不過確實
對阿 既然都知道了 原因也懶得提了
時速60以下不用abs??
照你這講法，台灣應該禁止所有大馬力車款
，不論幾輪，一般道路含國道速限最高才多
少，全都發揮不出來啊 =)
最重要的是便宜，其他都是假的
就算能上高速，路權比照4輪，一樣是便宜就
好，跟手機一樣，有5G,一樣是便宜的賣最好
主要是停車 有多少人願意花錢買車位
的？特別是機車族
中肯！家裡20幾年的Atila還在騎，而且
鑰匙沒拔放車站一整天還沒事
有差別 好騎跟不好騎而已 就跟腳踏車一
樣 好騎跟難騎差很多 一樣都是車
現在黃紅牌白菜價 怎麼不快去買
顯示國人安全觀念低落 覺得自己命
不值錢 當然不需要什麼ABS囉
安全帽也帶瓜皮就好 反正帶給警察看
的 命便宜嘛
等到了買汽車 卻開始比內裝舒適度
比logo突然開始在意安全配備了 買機
車卻不在意？ 照你邏輯不都四輪？能
動有椅子就好？
我戴全罩的，我不能保證別人不會亂駕駛
傷到我。但是60真的不用ABS，我都是保持
安全距離慢慢騎，煞車也不會嫉煞，那東
西對我沒用。
聽你在講。機車，鈴木125買一買，十萬公
里算基本盤，夠用了
買汽車開長途的就會比較重視性能了 不過
我個人更重視內裝
我那台勁戰五代明年五月滿五年 現在只騎
了17500，真不知道買那麼好的對我有什麼
用
那是對你沒差啊，那你用自己反推全體？
很多人騎車騎十幾年沒出過車禍 為啥需要
那東西不懂
不是我套用全體人 而是台灣很多人買機車
的觀念就是這樣 他們真的不需要買太好
騎車的人多，規定自然多，只有無奈
一堆人也是車子能開就好啊，不然你看路上
都是五年內新車嗎...
我個人還是都買新車啦 我可不想火燒車
但不代表要買貴的
連開車的都一堆觀念分歧的了，要不要看車
的安全裝備，我想也一堆分歧啦。
重點就是你用的頻率低，才覺得沒用啊，說
騎幾十年那種講法沒什麼意義，一堆重大車
禍也很多老司機，大多三寶永遠不會有自覺
，基本觀念還是電控的用途再於增加容錯率
，開車會想到買那些電控，騎車就不用了？
如果你說經濟考量沒話講，但說用不到，算
了吧？
騎了10幾年的車了 還真用不到ABS～
等機車發明L2自動跟車跟我說 哈哈
廢除禁行機車
讓機車跟汽車一樣的路權 這些有安全配備
的車子就可以賣很好了 不過別想了 連紅
重機都還不能解禁
你覺得機車安全配備不重要，結果汽車要有
，這就有夠矛盾啊，不是說用不到，你一般
道路是開多少？ 還是你離開高速會把安全配
備拔掉？
前半段算是實話…帥氣又性能的125~
158
基本只有在像猴子那樣跑山時才能展
現帥&快
這心態可憐呀…..
ID
18
Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低？我分享一下新竹幾個奇葩的路段好了， 一) 園區一路、介壽路口 來園區工作的小明，騎著白牌機車，要去金山街新手村覓食， 在園區一路上面內側是禁行機車，所以小明只能騎外側， 小明心想，等等左轉應該要待轉的![Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低？](https://i.imgur.com/MAmKPzRb.png "Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低？")
15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道，機車禁行 外側就是慢車道，機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道10
[問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道其實不只右轉車 找車位用20-30KM慢慢巡的慢車 準備靠站接客慢慢滑行的公車 並排根本不會動的違規車 為什麼機車就是只能跟這些車擠在一車道9
Re: [閒聊] 台中到底還有多少這種智障禁行機車看到這篇很有感觸 常常騎太原路通勤 不知道有沒有人還記得以前其實太原路有些車道是沒有"禁行機車"的(非最內側車道) 後來有些車道才變成有禁行機車(懶得拉舊圖了) 但我想說現在有的車道變成這樣![Re: [閒聊] 台中到底還有多少這種智障禁行機車](https://i.imgur.com/Rl0bTTWb.jpg "Re: [閒聊] 台中到底還有多少這種智障禁行機車")
1
[問卦] 為什麼平面內側要禁行機車如題啦 台灣一堆平面道路明明才兩線道 頂多兩線快車道+一線慢車道 卻硬要把內線禁行機車 然後再來搞個什麼二段式左轉3
[問卦] 南部這機車大軍要去哪?欸欸肥宅我剛剛在看南部下的街景圖 欸不是阿整條機車道小布拉基 擠滿了機車![[問卦] 南部這機車大軍要去哪?](https://i.imgur.com/gwFeTOZb.jpg "[問卦] 南部這機車大軍要去哪?")
2
Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎？我覺得台灣機車問題是歷史脈絡問題， 最初普及的機車也就是50cc， 所以就把機車定位在慢車， 而後又因為機車事故多， 也很長一段時間禁止大排量進口。3
Re: [問卦] 為何取消兩段左轉 台南變全國第一??????欸 是我啦 這個我知道 阿肥搬到台南也有4個月了 在這邊騎車一陣子 深刻體會到南北差距1
[問卦] 內側禁行機車 為啥外側沒禁行汽車？如題 台灣很多路內側都禁行機車 機車只能擠在外面 但有些四輪卻會切到外面來跟機車擠 為什麼內側禁行機車 外側沒有禁行汽車？
[難過] 奇異果同事:機車可以騎最內側車道還跟我解釋超車道只在國道才有 快速道路或以下等級的道路則無此規定 怪不得常騎的路內側都能騎機車 機車停等區也畫到所有線道![[難過] 奇異果同事:機車可以騎最內側車道](https://i.imgur.com/fSsKaVOb.jpg "[難過] 奇異果同事:機車可以騎最內側車道")
![[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?](https://i.imgur.com/pLHshSlb.jpg39.10.50.25 "[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?")