[問卦] 非洲的路竟然有路口外推和停車彎?
https://tinyurl.com/yc757va8
剛在FB 交通烏托邦 Traffic Utopia看到
《臺灣怎麼跟得上世界--賴比瑞亞篇》
賴比瑞亞 ( Liberia ) 位於非洲西部,其發展程度在全球敬陪末座。即便如此,賴國首都的道路依然有參考價值。
#路口人行道外推#停車彎
「路口人行道外推搭配停車彎」在賴國首都巷弄中甚為普遍。「路口外推」優點包含 (1)車道寬度縮減 (2)轉彎車速降低 (3)行穿線縮短,以確保行人安全。轉角外推所創造的空間,則成為「停車彎」明確界定出停車範圍。相較之下,臺灣道路普遍缺乏上述設計。
#國情大不同
臺灣與賴比瑞亞的國情可謂天壤之別,我國 #人口密度 和 #人均汽車擁有數 均為賴國十倍以上。單論道路品質,賴國遠遠不及臺灣,首都以外的城市根本沒有柏油路,遑論拍攝街景圖。但如果能抱持著「見賢思齊, 見不賢而內自省」的態度,才能讓臺灣更上一層樓。
#全球道路觀察系列
本系列藉由「第三世界」的道路,探究臺灣道路設計是否更為落後,同時尋找值得借鏡的案例。歡迎大家敲碗想看的國家!
#讓我們一起敲響交通戰爭的警鐘
https://i.imgur.com/DMtIaIu.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.182.133 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: usnavyseal (36.231.182.133 臺灣), 05/15/2023 18:49:40
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※ 編輯: usnavyseal (36.231.182.133 臺灣), 05/15/2023 18:51:00
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非洲沒有國民黨在扯後腿啊
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非洲有多少車
噓
好了啦 所以你移民去非洲了嗎??
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#別人的專家比較聰明 #不爽搬過去
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可憐喔 台灣
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歐美殖民地的道路設計
噓
笑死 台南沒國民黨還不是做的跟屎一樣
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補推
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因開發晚,沒包袱.可學習但不用貶低自己
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kmt哪裡扯後腿了,dpp自己不想做少推給別黨
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啦,有夠噁心的護航
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不要臉沒極限
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有人會叫你游過去住
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確實 如果沒有國民黨一開始在台灣實行大
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公路主義 現在的台灣至少可以比照日本的
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道路規劃 外省人真的可惡至極
噓
美國殖民地 規劃比台灣好很奇怪嗎
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台灣有台灣的玩法
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Re: [新聞] 新竹再現行人地獄!轎車「右轉無減速」撞今天要來講道路設計的問題 汽車與行人的道路事故 撇除未停讓之外,其實一部分是道路設計不良 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷爆
Re: [爆卦] Cheap罵陳歐珀違停之父 陳之助理上FB反駁「行人地獄,酒駕天堂,詐騙國家,洗腎王國,低劣觀光品質,交通違規日常, 高房價少子化常態,中華民國醜陋美學,頂加違建騎樓營業,自私自利民族性, 水準低落劣根性,鬼島臺灣!整天自誇自由民主年收三萬鎂,竟是這種生活方式。」 以下是我這半年所觀察到的臺灣違停慘狀!51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育53
Re: [新聞] 嘉義市議員促慢車道左側開放停車? 市府原文恕刪。感謝大家討論這個議題。 如果有追蹤我的粉專的朋友,可能會看我提到我是最最反對慢車道左側停車,除了它屬 於違規停車外,最主要是有些慢車道左右兩側都停車,其實對各種用路人都造成比較大 的危險。所以上任就有和警方反應這個狀況: 如果大家問我內心覺得最好的做法,其實我會傾向於讓快車道就直接兩輪四輪都能上33
Re: [閒聊] 台中人行道沒想到人行道這篇文章可以在台中版討論那麼多天,我也想要跟大家分享一些自己的心得 ,如果內容有誤的,請大家再友善提醒不要鞭太大力。 —文長慎入— 近幾年人行道設計的意識抬頭,是生活習慣、教育提升、世代輪替還是環保意識,出現改 變很難一概而論,不過因應這樣的改變,營建署也開始有相對積極的作為,包括從107年9
Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線本來是這樣: 1. 分隔島往兩側增加約半個車道,預留空間; 2. 接近路口,在道路中軸劃設偏心式左轉車道; 3. 直行和直右共用車道向外側推移約半個車道;8
[問卦] 台灣人能忍受這種交通規劃?餓死抬頭 這個路口行人沒有停等區 建築物轉角直接是紅線跟道路7
Re: [問題] 是台南公車少沒人搭 還是沒人搭所以少臺南的道路對行人太不友善 導致大家不想在馬路上走路 連走路都有困難了 當然不會想去搭大眾運輸 想想以前學生時代3
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危關於交通工程改善的建議,不少YT都在在頻道有提過。如企鵝交通手札、火花羅 稍微提一些這些團體提出過的給大家參考和思考。 偏心式左轉道這個顯而易懂就先不提 而路寬不夠的,其實車道路幅縮減來增加車道除了可以分出轉向的專用道之外 駕駛在路幅縮減的情況下,多半會降低速度來通過。
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