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Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線

看板car標題Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線作者
Tahuiyuan
(Sesang)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:41

本來是這樣:
https://i.imgur.com/xKqUfap.jpg


1. 分隔島往兩側增加約半個車道,預留空間;
2. 接近路口,在道路中軸劃設偏心式左轉車道;
3. 直行和直右共用車道向外側推移約半個車道;
4. 人行道拓寬約半個慢車道,可設避車彎。

變成這樣:
https://i.imgur.com/qcGPyW4.jpg


不就解決了嗎?
可以皆大歡喜的事,吵什麼吵。

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EVA96 10/12 16:01人家喜歡紅線不用收費呀

避車彎也可以30分鐘以內不收費啊!

ian41360 10/12 16:03我家門口停幾十年年了你畫停車格給外地人停還要收

ian41360 10/12 16:03費,我下次一定不投這個里長

違法就是違法,通行空間不是停車場, 同一部新聞影片裡還有居民在人行道晾衣服, 看了真的要吐血。

OrzOGC 10/12 16:10人行道晾衣服???真的開眼界了

補圖:

https://i.imgur.com/4RmiU4F.jpg

joe51408 10/12 16:16顯然你不明白為什麼他們會爭執成這樣

未確實取締違停 → 免費停車 劃設公有停車格 → 無法免費停車 如果照我的劃法,但是換一個做法, 設避車彎但不收費,是否能滿足居民和店家需要呢?

gameboy666 10/12 16:18人行道曬衣服那個市容實在太美

lay10521 10/12 16:20居民覺得紅線就可以停一輩子吧

這個路段其實能容納四車道,既然實際上只劃設三車道, 何不讓分隔島和人行道各吃掉半車道, 使分隔島得以在接近路口處增設偏心式左轉車道, 人行道除了拓寬原路口紅線區域,避免避車彎內的車輛遭追撞, 紅線區域以外一律設避車彎:

https://i.imgur.com/FOsvPAq.jpg

黃色

= 分隔島區域,

紅色

= 人行道拓寬區域(原路口紅線區域), 至於停車格劃不劃,收不收費可再商量。 (不善手機繪圖,行人穿越道只好省略)

Bimmer3698 10/12 16:28沒車位又不花錢租的低端人口一堆

TCdogmeat 10/12 16:31我停十年沒附過一毛錢 現在只能停半小時 政府搶錢

TCdogmeat 10/12 16:31一小時30元我市井小民真的負擔不起

hsi0516 10/12 16:38我家這邊原本紅線停滿滿 改畫停車格後 沒看到滿過

hsi0516 10/12 16:39所以是停車位不夠 還是民眾貪小便宜呢

刁民就愛拗天拗地拗政府,說實在的,這麼自私的人, 真的選舉時,會不會出來投票可要打個巨無霸問號。

ian41360 10/12 16:55手機畫的不錯欸,不過重點是要收錢而且外地人會來

ian41360 10/12 16:56停,今天是這樣白線你哪裡敢停人家門口,但如果畫

ian41360 10/12 16:56了停車格收了費就不一樣了,我家門的車位不再是我

ian41360 10/12 16:56的車位了

謝謝您的認同! 仔細觀察,增設避車彎,若不分格也不收費,就能改善這段道路, 也滿足附近居民或店家的停車需要,即使避車彎仍被長期佔用, 更明確區分「道路內/道路外」,至少能提升用路安全。

ksk0516 10/12 17:04一堆社團在畫標線啊政府專家有在鳥嗎

除了公總南投工務段有做事,其他嘛…嗯,米蟲。

flybow 10/12 17:17他們是要久停 又不想付費 另外給客人停啊

收費與否可以討論,即使要轉型成日本「一車一位」制度,也需要過渡期, 以往交通部門便宜行事,逼國民不得不違停,習慣成自然,違規久了理所當然, 在台灣有辦法「一車一位」以前,利用避車彎教育國民

不要佔用道路

,不是壞事。

eric00611 10/12 17:26就只能一直打電話給警察吧~警察來,不開單至少要驅

eric00611 10/12 17:26離,就大家互相找麻煩找起來囉

ASKA 10/12 18:08把機慢車道取消塗漆,把車道的禁行機車取消

我的劃法,順便消滅掉禁行機車和機慢車道了XD

ipist 10/12 18:10大寮人的水準你敢嘴?低端人口發起瘋來是很恐怖的

tim0821 10/12 18:11你的想法很好,不過是對用路人安全而言

tim0821 10/12 18:11當地居民要免費停車,可以按你的方法畫車格,然後下

tim0821 10/12 18:11午五點以後到早上8點還有假日不收費

tim0821 10/12 18:11免得一堆不開車的長期路障停好幾個月

tim0821 10/12 18:12不過看起來他們就是喜歡自家車當路障,非法擴建他們

tim0821 10/12 18:12的院子

認同,台北有些路邊停車格也有夜間、週末和國定假日不收費的做法! 只是即使居民肯乖乖租車位,目前周邊有足夠車位可租嗎?

TSUBO 10/12 19:14不要講的雙北都沒人行道晾衣服…傻眼耶~

TSUBO 10/12 19:14就像機車高雄式左轉北市也是天天上演只是用牽的連

TSUBO 10/12 19:14條子也牽,不然就是用牽的紅燈右轉再來是用牽的過人

TSUBO 10/12 19:14行穿越道,有熄火就算了沒熄火是能開單的…笑笑就好

不守規矩,便宜行事的民族性,唉…

dogkid 10/13 02:23拿內政部營建署之前補助頭份市中央路的規劃來套用

dogkid 10/13 02:24就收工了,不過若真的能有這樣的補助規劃改善與劃設,

dogkid 10/13 02:24當地民眾同不同意(公權力要不要自甘墮落到那樣)大概

dogkid 10/13 02:24也是個問號

頭份中央路還是有幾個缺點: 1. 仍有機慢車道; 2. 應移除人行道植栽,以免妨礙居民進出道路,利用拓寬後的分隔島作綠化即可; 3. 左轉專用車道穿越路口的導引虛線仍劃錯,應從左轉車道外緣切入目標道路的內側 車道,而非從內緣切入目標道路的分向線。

ttk620 10/13 14:44頭份那個缺點已經是妥協下做好的

ttk620 10/13 14:45有些民眾是真的被政府荼毒到沒機慢車道就不敢騎了

就像電扶梯傳統宣導「右側站立,左側通行」, 很難導正成「緊握扶手,站穩踏階」一樣, 政府機關必須不怕民怨,敢被罵,堅持對的事,才能撥亂反正。

※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.67.132 臺灣), 10/13/2021 16:45:46

dogkid 10/14 23:04大方向規劃套用,高雄那案例機慢車道可以併入外側車

dogkid 10/14 23:05道(外側車道加寬改為混合車道),剩餘部份沒啥大問題,

dogkid 10/14 23:06頭份市中央路是當初規劃闢建時人行道本身的寬度就

dogkid 10/14 23:06足夠寬敞,示範工程的計畫下去做之後在人行道中外還

dogkid 10/14 23:07闢劃了單車道,而本文的高雄案例這當然是不可能的.

dogkid 10/14 23:08左轉專用道的"轉彎線"沒有劃設錯誤,可參考標線設置

dogkid 10/14 23:08規則. 如果這個新聞的主軸重點是停車位不足導致的

dogkid 10/14 23:11違停肇生車禍事故,那麼若如文中所說研擬用避車彎設

dogkid 10/14 23:12計來改善大概效用不大,因為仍然會碰到哪個店面或住

dogkid 10/14 23:12家外面被劃設避車彎?這會直接影響到現行該路段住戶

dogkid 10/14 23:13利用人行道進出車輛(停放於騎樓),主因還是在這.