Re: [新聞] 微罪不記點5大共識出爐!違停、騎車手持電
正常的國家
嚴格執行交通法規
改善交通環境
減少事故發生
台灣
警察鮮少主動執法，並且主動降低違規者的違規成本
道路規劃隨便亂做
事故一大堆 就降低速限插一堆測速照相讓這群白癡撞到人可以傷亡輕一點
偉哉台灣交通部
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.14.202 (臺灣)
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真的！！
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畢竟鬼島不是正常的國家
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DPP執政八年後決定以後一定要移民
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這才是人性，之前違停在便利商店門
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口，看警車開過來，以為是要驅離，
→
結果是違停下車買東西
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樓上真實案例
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[小心] 車禍非常多的台南雖然附近車禍的狀況已經排除， 不過，真的忍不住要上來碎念一下。 每次看到版上有人上來提醒車禍要繞道要小心 其實心裡頗不以為然 (如果上去講，大概會被大家炮死，沒有同理心)15
區間測速前面討論機車議題有人提到為什麼要反對區間測速 首先當然就是 區間測速對降低事故率幾乎沒有任何幫助 測速照相交通罰單這些東西存在的理由 是為了降低事故 而不是讓政府搶劫人民9
[討論] 超速取締嚴格，傷亡率怎一直增加台灣測速照相+流動照相的密度世界之最 速限也不高，每年超速罰款金額也非常多 但我們的交通傷亡人數遲遲下降不了 儘管有了7/1新制嚴重超速由超速60km改為40km 這個月也發生了好幾件嚴重車禍![[討論] 超速取締嚴格，傷亡率怎一直增加](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/25/realtime/26508281.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600 "[討論] 超速取締嚴格，傷亡率怎一直增加")
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Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道這交通部還真的是腦殘 請問現在的事故都是由機車格的機車所引起嗎？ 機車停車位又不是這一兩年才有的 你要看也是看這一兩年幹了些什麼事 最主要還是不是放寬交通法規跟縮限檢舉權力4
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會：駕駛生沒錯 駕駛生計是一條命 你認為1=1??? 但這條命會撞死不只一條命 """"""留這條命，害死10條命以上都有可能""""" 本人也不贊成檢舉制度![Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會：駕駛生](https://i.imgur.com/QrdusIRb.jpg "Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會：駕駛生")