PTT評價

Re: [新聞] 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛

看板Gossiping標題Re: [新聞] 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛作者
loveSETSUNA
(味噌豆腐低好幾倍)
時間推噓 5 推:9 噓:4 →:15

所以還有4成不是啊
連6成都是部份「疑似」

(別跟我說40%不多,40%都可以讓總統當選了)

新聞不敢公開的細節是

歷年來大約90%都是短期移動施工
(在內車道慢慢跟車沒放三角錐的那種)

從沒有acc撞到acc時代

工程車事故幾乎都是所謂短期移動施工

施工辦法仍然不改

解套了真好
反正都acc的錯 呵呵

還會有人護航放三角錐危險
看就知道沒開過國道
中長距的施工還不是要放,人家放的時候怎麼都沒事

跟台灣交通一樣
責任100%給用路人就沒事了

用路人自己互相車禍
再說要注意別人的不小心

:)


※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
: 2.記者署名:
: 記者蔡文淵
: 3.完整新聞標題:
: 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛輔助系統
: 4.完整新聞內文:
: 高公局為養護道路的移動性施工,或發生車禍後的事故排除清掃,目前都會出動緩撞車來: 防護作業人員的安全,不過,常有用路人未注意車前狀況和警示設施,而發生追撞緩撞車: 事故,高公局統計,去(112)年緩撞車遭撞121件,有77件、63.6%疑似使用自動輔助駕駛: 系統,高公局呼籲駕駛人不宜過度依賴輔助駕駛,應注意路狀適時介入操控,以維行車安: 全。
: 防護作業人員的安全,不過,常有用路人未注意車前狀況和警示設施,而發生追撞緩撞車: 事故,高公局統計,去(112)年緩撞車遭撞121件,有77件、63.6%疑似使用自動輔助駕駛: 系統,高公局呼籲駕駛人不宜過度依賴輔助駕駛,應注意路狀適時介入操控,以維行車安: 全。
: 112年12月6日上午10時許,國道1南向144.5k苗栗銅鑼路段1輛休旅車追撞施工緩撞車,34: 歲休旅車駕駛游男及妻子受傷送醫,肇事駕駛向警方供稱開啟輔助駕駛功能,疑因未注意: 車前動態或分心駕駛,撞擊施工緩撞車肇事。
: 112年5月11日下午13時54分,國道1號南向127.5K苗栗頭屋路段,一部自小客車追撞施工: 緩撞車,所幸小客車駕駛只受到輕傷,小客車追撞後還起火燃燒,施工人員連忙拿滅火器: 將火撲滅,肇事駕駛自述因為當時開啟自動駕駛功能,一邊講電話,才不小心釀成追撞。: 高公局統計,去(112)年高速公路共發生121件緩撞車遭撞的交通事故,平均3天發生一件: ,其中77件肇事車輛具備輔助駕駛系統,約占63.6%,不過,未確定是否開啟;對比111年: 高速公路發生101件緩撞車被撞車禍,47件肇事車輛具備輔助駕駛系統(未確定是否開啟: ),約占46.5%;112年緩撞車被撞的車禍件數和肇事車輛疑似使用輔助駕駛的比率,較前: 一年都明顯增加,需要相關單位研擬改善對策。
: 緩撞車的用途是為了保護高速公路上施工人員的安全,本來就是要「被撞」的,高公局統: 計,民國99年引進緩撞車後,往年在國道遭撞事故數,大約有80件左右,但是到了111年: 卻突然暴增至101件,112年再增加到121件,平均每3天會發生1起追撞緩撞車事故,按這: 計,民國99年引進緩撞車後,往年在國道遭撞事故數,大約有80件左右,但是到了111年: 卻突然暴增至101件,112年再增加到121件,平均每3天會發生1起追撞緩撞車事故,按這: 趨勢來看,將逐年創下事故數新高,但在國道施工頻率沒有顯著變化的情況下,撞上緩撞: 車的車輛怎麼會連年升高?背後原因或許真的跟「駕駛輔助系統」有關?
: 據了解,駕駛輔助系統中分為ACC(主動車距控制巡航)與AEB(主動煞停系統)兩種,其: 中ACC雖然能自動辨識前車並維持一定行駛距離,但只會在前車逐漸減速或移動狀態,才: 會作出相對應的舉動,如果遇到速差太大的靜止物,多數系統會因為無法分辨到底是車輛: 、路標或是路旁變電箱而沒有動作;而AEB系統雖然能對靜止物作出反應,但也僅限低速: 狀態才能完全避免碰撞,高速狀態下或是遇到速差過大的情形,也僅能盡量減緩衝擊,並: 不能完全煞停,而且如遇下雨、天色昏暗、強光直射等還會影響系統辨識力。
: 從趨勢上看,駕駛人越來越依賴駕駛輔助系統,若駕駛人沒盡到注意車前狀況的義務,自: 然增加撞上施工車輛的機率,而這類系統終究只是「輔助」性質,無法完全依賴,只有駕: 駛人擔負起注意車前狀況的責任,才能有效避免類似情況一再上演。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20240211/2676043.htm
: 6.備註:
: 人多就會有白癡
: 每隔幾天就有這樣的新聞
: 但是還是會有人去撞 能說什麼咧?

-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
星街すいせい-季節は次々死んでいく

https://youtu.be/U5erIwYIiws

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.174.32 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: loveSETSUNA (42.72.174.32 臺灣), 02/11/2024 14:15:49

ru04hj4 02/11 14:15提出問題很簡單

pyrolith 02/11 14:16你去放啊

呵呵 中長距離不用放? 你沒看過國道三角錐是不是? 沒開過國道吧

wellwest 02/11 14:17你行你放

你怎麼不去叫其他種類施工別放 放三角錐好危險喔 比不放還危險

phix 02/11 14:17輔助系統閃不過也太爛了

※ 編輯: loveSETSUNA (42.72.174.32 臺灣), 02/11/2024 14:18:53

traystien 02/11 14:20緩撞車就是要緩解來不及放三角錐短期施

traystien 02/11 14:20工不是嗎

traystien 02/11 14:21要長官捨得花錢在假設工程才有解

weltschmerz 02/11 14:30那你倒是提出一個方法阿 天才

whitefox 02/11 14:31以前有一種紅閃光燈可吸在車頂,被禁用了

eugene31431 02/11 14:36好啦 聘你專門去放好嗎

sleepgod0602 02/11 14:37https://youtu.be/UtwRB1P79v0

sleepgod0602 02/11 14:37三角錐好棒棒,日本還加碼箭頭

sleepgod0602 02/11 14:37一樣被撞,肯定是日本駕照太好考了

drunknmunky 02/11 14:53Acc即使99.9% 你還是會出來說還有0

drunknmunky 02/11 14:53.1%吧

freeman3310 02/11 15:16直接防撞車 是不顧用路人安全

broodkey 02/11 15:47搞錯方向,只要把緩撞車改名成防撞車就

broodkey 02/11 15:47可以了

lucifiel1618 02/11 16:55你這要先比較全部上路的車裡面裝ac

lucifiel1618 02/11 16:55c的比例有多少才有意義啊

scamprandy 02/11 19:44沒錯 常跑國道 有時候內線施工車龜在

scamprandy 02/11 19:44裡面慢速 路肩也沒放車提醒 常常一個

scamprandy 02/11 19:44彎道維修車就在前面 某次也差一點撞

scamprandy 02/11 19:44上 常常有車撞上工程車 是否該研究一

scamprandy 02/11 19:44下是什麼原因或改善方式

tue678 02/11 22:28所以放了三角錐就會注意路況

tue678 02/11 22:28說車速開很快 看到施工告示會來不及切車道

tue678 02/11 22:29放了三角錐就會注意?