Re: [新聞] 特斯拉未告知天冷續航力會狂掉　遭南韓

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: 特斯拉未告知天冷續航力會狂掉　遭南韓重罰近7千萬台幣
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: 根據南韓公平交易委員會（KFTC）的聲明，指責特斯拉在宣傳廣告中，過度誇大其充電效: 果和實際可續航駕駛的距離。入冬後經常出現零下極低溫的南韓，政府以實測數據表示，: 特斯拉車輛在寒冷環境下，每次充電的可行車距離，遠比宣傳廣告減少50.5%。
: 委員會聲明中還提到，雖然特斯拉官網上有提供車主，在低溫冬季開車注意的重點，以及: 可能需要提防的問題，卻絲毫沒有提及、零下低溫會影響行車續航力，被南韓政府視為失: 職開罰。
: 事實上，隨著電動車愈發普及，在許多高緯度國家，冬季就成為車主們大挑戰的時刻。就: 以剛剛經歷低溫與暴風雪的美國為例，不少電動車主透過社群分享，他們在寒冷天氣下、: 面臨車子充電困難和無法發動的尷尬場景；即使能順利充電，續航力不佳也讓他們非常頭: 痛，隨著電動車市場不斷擴大，低溫充電續航將成為各品牌無法躲避的一大挑戰。
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很正常吧
鋰電池的特性本來就是這樣
也不只車用電池
你手機去寒冷的國家一樣GG阿
那要怎麼改善
也很簡單
加掛一組發熱模組
來保持電池的工作溫度就好了
那發熱模組如果還是用電池產能
會變成要在發熱模組的電池組上
再加掛一組
專門保持發熱模組工作溫度的發熱模組

這樣懂嗎

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不用擔心這個 人體是恆溫的嘛 只要把最關鍵的那個加熱模組的鋰電池 塞進肛門裡 就可以確保工作溫度惹兒