[問卦] 其實這次三峽車禍跟年齡沒有關係吧
這次大家都把重點放在高齡
到底是誤會了什麼?
高齡固然很重要
但重要的基本上是認知跟健康問題
要落實的是身體檢查吧
但怎麼把重點全都放在奇怪的地方
基本上老人肇事率並沒有特別高
要看肇事率高低
看保險最快狠準了
他們沒有在客氣美化數據的
畢竟扯到錢
這是保險理賠數據 男性
年齡區間 保費係數
20歲(含)以下 1.89
21-24歲 1.74
25-29歲 1.15
30-59歲 1.00
60歲以上 1.07
很明顯發現60以上男性並沒顯著的肇事率
只是每次肇事都可以上新聞
因為真的太突兀
不是搞笑的認知錯誤, 就是身體不適釀成嚴重錯誤
跟為什麼女性車禍讓人印象深刻一樣
因為都是一堆搞笑原因
事實上男性車禍機率比女性高太多了
所以根本與老人無關係
要討論老人駕駛
重點應該是身體檢查才是真的重點吧
不過這次三峽事件 基本上連老人身體健康問題
都有機率沒關聯
畢竟看起來就是遇到瘋子
我覺得那些立委要討論交通問題
不要去因為時事去討論根本不存在的問題
完全是作秀
是要好好監督道路規劃吧
才是交通問題核心
多的是奇怪的號誌,莫名的畫線
該拍照的地方不拍照 不拍照的地方設立一堆
搞的好像設相機的目的是要賺錢一樣
好好整頓交通規劃才是交通的重點吧
可不可以看好交通問題的根源啊
每次都出了什麼事情上來亂喊一堆
雙方為吵而吵搏版面
然後就沒有然後了
為什麼不好好落實交通規劃呢?
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吵年齡才有流量啊
78歲 老頭開車 真該死
這樣當標題 妥妥流量密碼
年齡別肇事率:每 10萬人口發生道
路交通事故 1,536.72 件,其中以「
18-29歲」每 10 萬人發生 2,940.36
件最多,「30-39 歲」1,763.38 件
居次,顯示年輕族群肇事率較高,年
輕族群安全駕駛觀念首重由學生族群
開始扎根,透過教育體系全面強化交
通安全於學校教育中。
確實 誤會一場 跟年齡無關
幾歲都可以這樣加速追撞
要落實交通規劃可以啊 在座各位全部駕
照註銷重新考照、縮減道路、有車位產
權才可買車、限制一戶一台,全部打掉
重練
要搞成老人跟年輕人的對立阿~
不然搞成政府刻意保障低成本殺人?
比較怕檢討錯方向忽略了真相
現在才發現嗎
黨說有就有
跟民進黨有關係,三立全力護航
我贊成縮減道路啊 其實台灣交通亂象
有一大部份因素就是那可笑的1.5條大
小 有車庫才能買到車我也可以啊 但
這不是真的屬於交通規劃
最好路邊停車格也減少 廣設停車場使
用者付費 沒發現雙北路邊超病態嗎
不是停車格就是紅線 有時要臨時上下
車都沒地方 應該每兩百公尺設一個上
下車口 讓紅牌車也只能在那裡召
本來年齡就不是主因
歧視老人而已
年齡一直都不是問題,身體機能才是
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[黑特] 民眾黨立委: 限制高齡者開車是違憲藍白網軍現在一直在說民進黨沒有限制老人開車 才導致這次三峽車禍 不知道台灣第一次限制75歲老人換照需通過體檢和認知測驗 開始的時間是在蔡英文任內嗎? 然後因為民進黨政府要老人換照![[黑特] 民眾黨立委: 限制高齡者開車是違憲 [黑特] 民眾黨立委: 限制高齡者開車是違憲](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2024/11/1731922534355-8434ba4c76454fecac1b184533b59a12-1044x500.webp?unShow=false)
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Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了!不是想唱衰這個聯盟 看一下訴求 1. 駕駛人全面回訓:要求全面定期回訓換照 2. 改革高齡換照制:要求除了體格與認知檢查,提出具有鑑別度的換照制度![Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了! Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了!](https://img.youtube.com/vi/dfm4Jid6rBk/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 住重劃區重能減少重大大車禍嗎?三峽車禍事件看起來就是低端老人,路怒症發作導致一連串的憾事發生… 如果說住在新的重劃區,有良好的交通規劃,低端老人比較少也沒有大型車出沒的話,是 不是可以減少甚至避免重大車禍 --![[閒聊] 住重劃區重能減少重大大車禍嗎? [閒聊] 住重劃區重能減少重大大車禍嗎?](https://i.imgur.com/k9bIXa0b.jpeg)
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[問卦] yahoo新聞網友反對高齡駕駛下修70!yahoo 新聞留言區的網友,普遍強烈反對將高齡駕駛的定義下修到70歲! 而且一面倒的強烈反對,例如: 「與年齡無關,這是個人品行道德問題」 「年輕人才會暴衝,血氣方剛」 「畫錯重點,問題不是年紀」X
Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了!我覺得你列出的這些交通案例有的跟改革無關 就算是改了再多,要違規的還是會違規,除非你禁止他上路 但這是不可能的事 有人酒駕多次到駕照被取消,被關過,依然還是要酒駕 這次三峽的事故,現在有朝著是駕駛是肇事逃逸的方向2
Re: [新聞] 去年65歲以上高齡者交通事故破10萬件、釀其實數據上 65歲以上肇事率根本沒比較高啊 甚至到一定年齡以上 開車的人比例變少了 導致該年齡層總體肇事率也變低了2
[問卦] 速推安樂死解決老人開車問題如題 鑒於三峽老人開車撞死人,造成多人死傷,交通部研議將年齡降低到70歲就審核。 老人本來病痛就多,交通很多不便,也很難禁止老人開車,老人3不5時身體可能就出狀況, 很難預防老人出車禍去撞死別人。 何不推安樂死,只要政府評估過後就可以將老人安樂死,減少老人車禍去造成損傷,順便解
Re: [討論] 認同考駕照降到16歲?說會改善是未必 但是說要惡化應該也不至於 因為16到18歲這個年紀的人 就算騎車快 蛇行 還是什麼不良行為 應該還是比老人的騎車來得好一點 畢竟年紀有差 反應力有差
安樂死解決老人開車問題如題 鑒於三峽老人開車撞死人,造成多人死傷,交通部研議將年齡降低到70歲就審核。 老人本來病痛就多,交通很多不便,也很難禁止老人開車,老人3不5時身體可能就出狀況, 很難預防老人出車禍去撞死別人。 何不推安樂死,只要政府評估過後就可以將老人安樂死,減少老人車禍去造成損傷,順便解X
Re: [新聞] 高齡換照擬下修至70歲 「受害」藍委喊:: : 4.完整新聞內文: : 三峽重大交通事故讓各界認為高齡換照制度須檢討,交通部也已公布修法方向,包含換 照 : 紀將自75歲下修至70歲、換照考試增實地演練與危險感知等等,引發議論。國民黨立委