Re: [新聞] 快訊/國1彰化嚴重事故!2轎車變形「皺成
這種情況只有一種解
往路肩行駛而且一定要快
大腳油門就直接跑掉
只切出去還是有機會被掃到
提醒大家遇到前方降速
如果你是最後一台打個雙黃燈
隨時看一下後照鏡
保護自己
願所有用路人平安
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※ PTT 留言評論
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學長都睡著了打雙黃燈有啥用
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往外切剛好被掃到橋下
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很大機率會被擠飛出去自由落體
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前提是後面的駕駛是清醒的有在看路
噓
怎樣都沒用 處死這垃圾司機就好
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那如果學長突然清醒下意識往路肩撞呢
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別排隊才是防衛性駕駛
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直接坐高鐵
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這情況無解 因為是在排隊
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前面好幾段空的 後面為什麼會停下來
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真的要緊盯後照鏡發覺垃圾沒減速往路肩閃
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你是後車你是怎麼知道前面是不是空的….
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排隊就排隊啊
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沒錯 常看後視鏡
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推,我減速時會瞄後車的車速
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學長就是跟你的車啊,你往哪裡他就往哪裡
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保險保高+反應快一點 比較實在
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只要我開100以下或定速的情況,有空就會
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瞄一下兩側加後照鏡!
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國道都還好,尤其是開74,上下班時段,妳
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要注意外側車道的排隊狀況,平常開的時候
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,要小心鑽車仔高速狂飆!
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實用幫推 防禦駕駛觀念不可少
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新澳隧道表示:想躲?(笑
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我不是最後一台啊 我後面還有一台.....碰!
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這方法是可以的 問題是國道有些路段幾乎是
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沒路肩的 或是路肩寬度小到連VIOS都放不下
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這看後照鏡也是逃不掉
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沒用 被垃圾學長鎖定了
爆
事故發生經過的影片出來了: 又是小客車檔住學長的自殺路線了! 奉勸大家能用走的就不要開車了! 國道是給大車拚GMP用的! 命不夠硬的不要挑戰! --19
我看不懂 外線第一量白車減速的理由 整個外線到莫名其妙全部極慢速的再開 但是白車前面又沒車 本來以為是交通阻塞 可是看到最後面 其實前面都沒有車3
那我有問題,有一種行車紀錄器的影片是要下交流道時沒乖乖排隊硬硬要切外線的,這種人 都會被罵死,可是問題在不知道外線是在排隊,還是因為有大車而塞車,乖乖排隊又怕遇上 這種被夾死的情況,那該怎麼辦?永遠下不了高速公路? --13
借個標題問一下 altis 的確擋不住啦 想請問Benz BMW Audi 能擋得住這種衝擊波嗎? 可以的話2
重機爭取上國道!高公局下半年要重啟檢核 民調曝8成7反對違規 可以請交通部做一下民調 看看有幾成民眾支持學長上國道嗎? --33
完全不意外 不用到高速公路 一般市區道路 就很多這種垃圾貨車 整天只會緊貼著你 就這樣開 我實在很不懂緊貼是在貼啥小 這種開法跟"準殺人犯"事實上並沒有差別 因為煞不住就是像影片這樣 而實務上也是煞不住 因為不是沒在看路 就是在玩手機吃便當 放在那圓盤多方便阿X
底下一堆廢物重機仔看了就高潮 這次小車一死一傷而已 重機仔如果這樣堵一整列在國道 然後被國家GDP追尾 死10個以下都算學長輸啦1
完整影片分享 重機上國道沒問題啊。 但是重機真的敢上這種國道嗎? 有板金都能撞成這樣了,2
大貨車的法規太寬鬆了,而且大貨車都有保公會所以都沒在怕 ,以前上課聽老師說,大貨車不怕撞死人就怕撞不死人,沒想到是真的 ,我常走西濱,不少大貨車都很喜歡貼車在開,明明我前面有車,還貼我屁股這麼緊 ,旁邊有車我又切不走,到紅燈的時候,貼我車屁股只剩10公分,不知道是怎樣 ,我又沒得罪到大貨車,我前面旁邊都有車,幹嘛這樣逼我車2
答案是不能 直接上影片 400多萬S350遇到大車一樣死亡車禍
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的67
Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要大家各位好,國道警察潛水很久,很久沒有回來宣導了,麻煩各位耐心看完: 一般來說,道路施工對於一般用路人來說,「短期性」的「移動性」施工是比較不易判斷 的,以下提供各位用路人一些觀念: 國道上每隔幾公里除了ETC門架外,一定會有CMS(資訊可變標誌或稱看板),也就是行車 的時候,請各位不要只有注意正前方的動態,有時候經過CMS的時候,可以試著看看上面59
[問題] 高速公路塞車時匯入主線。如果未塞車,看好時機, 大腳油門直接匯入沒問題。 但塞車時, 我不知道這個習慣好不好? 一上高架立刻打方向燈,27
[心得] 台灣人開車觀念真的很差!去年台61西濱快速公路因為濃霧發生連環車禍, 迄今往返此路還是有許多用路人不開頭燈、不開霧燈、不降速、不保持安全距離! 昨天晚上9點多,從國道一號台北交流道往桃園方向,當時車流量中等不壅塞, 路上至少超過10支CMS資訊顯示「前方38K外側拋錨車」,不用講你們也會猜到! 1.進入泰山爬坡道開放路肩時段,明明路肩號誌顯示紅色「X」禁止通行,還是一堆車21
Re: [新聞] 現場慘況曝!國三7車連環撞「2傷1命危」想知道一般路上或者高速/快速公路上, 塞車附近車道塞滿/閘道塞車情況下(閘道不夠寬道讓兩台車通過) 後照鏡發現後方GDP快速接近沒減速跡象 這時怎麼作比較好? 棄車逃跑若來不及遠離那區域可能還是會被波及斷腿等等2
Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車
爆
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