Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈
※ 引述《ChickenCofe (Eliot)》之銘言:
: 警示燈開下去想換車道不都還要另外關掉再打
: 甚至有些雞腿駕駛根本沒有切掉警示燈直接切車道
: 霧燈不就是這個時候要開的
: ---
: 我是在雲嘉南區開車的
: 不管國一國三東西向
: 警示燈+開燈:警示燈不開燈:開燈不開警示燈:開燈開霧燈:完全不開燈
: 比例上大概是 4:2:2:1:1
: 感覺統計學的數字
霧燈不是萬能的
原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈
所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況
霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈
霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的
然後霧燈和雙黃燈誰警示能力好?
不用爭了,霧燈是紅光,波長比較長,穿透力比較好
但黃燈一定是比較醒目
看的到是一回事,加強提醒又是另一回事
當雨大到一個程度,霧燈不會閃,雖然可以穿透霧,但暴雨中要辨識出車距等還是不容易閃黃燈比較容易識別車距
原則上如果這場雨會讓平均車速減20公里左右大概就開霧燈就可以了
如果會讓車速直接低於60 能見度幾乎0的那種,還是閃雙黃燈吧
至於會閃雙黃燈變換車道那就是人的問題了
--
那你怎麼變換車道?
先關掉啊,還要我教?
整路雙黃燈,前有事故怎麼警示後車?
雙黃燈不就代表前面已經非常惡劣,隨時有停車的可能 而且雙黃燈速度已經降到60以下(按法規來說是40以下咧) 速度這麼慢還反應不過來那到底是誰的問題? 對了你是忘記還有剎車燈了嗎?剎車燈裝飾品? 前面用雙黃燈告訴你路況很差 然後這時剎車燈亮起來,你要無視剎車燈,然後怪對方雙黃燈用掉囉?
※ 編輯: ultratimes (1.174.166.92 臺灣), 08/14/2020 02:57:14真的遇過那種暴雨才會知道開雙黃的用處 不用跟他們辯
穿透力根本半斤八兩,最根本的光強才是重點。人眼對辨
識一個閃爍光點的距離、速度的能力,都是低於恆亮光源
暴雨中沒雙黃燈真的沒辦法判斷車距
不開雙黃應該是專門賣女用雨天不開極品二手車
有些人就沒有暴雨開國道的經驗吧,講再多都沒用
他們就是沒遇過暴雨大到連切換車道都不敢的程度
可能和慧根也有關QQ
真的看過霧燈才會知道開雙黃根本搞笑不用跟他們辯
真正暴雨你連開70都會怕
真正的暴雨 只能開30 - 10 根本看不到路 在台南高速高路常
遇到
也不敢變換車道的
這裡真的一堆出一張嘴開車的,不要這麼丟臉可以嗎?有真
的開過大雨的就知道除了閃雙黃燈以外什麼燈都沒屁用
鍵盤車手出一張嘴也可以講的頭頭是道真是無言,實際上真
的大雨來路上8成都閃雙黃,你硬要跟別人不一樣只顯得自己
低能
都快看不到路了還想變換車道也是醉了
不管開什麼燈都好,最怕是完全不開的,好幾次國三下暴
雨,連續都遇到不開燈的,連高級車的都有
爆雨開雙黃燈,科科
覺得危險不會下交流道啊幹
瞬間移動嗎?隨時都有交流道?剛好是系統交流道也不能下 不過倒是可以停路肩顆顆
你不會降速嗎?雨是會從台北到高雄一直暴雨嗎?
誰暴雨行駛不降速? 啊雙黃燈本來就是打給後面的看的啊,就是降速了怕追撞啊
說真的,後霧燈比危險警告燈還更亮更顯眼,且穿透力更好
如果閃爍的效果比較好,那第三剎車燈為什麼規定要恆亮 不
得閃爍
穿透力和醒目程度的問題
下大雨待在家就好,還煩惱開什麼燈。
你一定沒遇過出門晴天,一半下雨的
通篇硬坳,你直接說有的車沒後霧燈所以要用雙黃燈來代替就
好,拿什麼辨識性跟判斷車距來胡扯。
然後一堆不會開車的遇到一點雨就龜,自己不會開還可以扯這
麼多。都在台灣開車,會有怎樣的天氣條件大家都很清楚。
雨下到看不到四周?我開過下車手放在身前就看不到的霧啦。
你不知道國道路面大型車開過去後會把水花激起來 那個比雨本身更可怕
時速降到60能見度0的情況還在那變換車道肯定是三寶
遇到暴雨我所有燈都打開 還爭開哪個燈
別開遠光燈就好,還有倒車燈
提醒暴雨來襲路況不佳所以才雙黃燈示警啊…
雙黃燈打方向燈的時候,新車會自動暫停雙黃燈,等方向燈
結束後恢復雙黃燈
看來很多國慘車還不夠新
勁戰仔沒遇過高速公路暴雨QQ
真的暴雨成那樣盡速離開高速公路才對...
跳下去嗎?
恆定光源對人的反應那麼有用 追尾不會這麼多
真是不好意思
之前高速公路暴雨,路上閃黃燈居多
上個月才遇到豪大雨而已
你只有慢慢開 才能避免
不用吵,高速公路交通管制規則第五條
看來還真的不少人沒有暴雨經驗,真正暴雨加前車噴起的水花
下大雨影響比較大的還有前方車輛通過捲起的水花會影響
,你完全看不到前面狀況,車速也會降很低,開到你會怕,所
後方一般房車,整片都是水霧
以你也不敢亂換車道,你只敢乖乖跟著前車的黃色閃燈。當然
集少數的車還會換車道,只能說他心臟大。
法規告訴你要開危險警告燈,就是雙黃燈
全開啦
你的原則是什麼 法規寫警示燈是停靠路肩欸
法規是寫 A或B 結果你只看到B?
不用跟鄉民太認真啦
示警就是示警,雙黃燈可能是爆胎也可能是已經停在路上無法
動彈,也可能是引擎失去動力等等狀況,本來就要提高警覺
暴雨嚴重影響車速下,雙簧就是警示阿
追尾那就是沒保持好安全距離而已
某樓,能見度0開什麼車?腦殘喔
這篇觀念正確 推文一堆人還是別上路好了
離開高速公路 是以為交流道到處都有膩?乾脆說停路肩 下
車站路肩外等雨停好了
你觀念不太對
我覺得通篇來講的一個重點,下雨開燈,大雨以上開霧燈
或雙黃,但開雙黃請不要變換車道
法規是寫“時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險
警告燈",這樣是指2種情況都顯示雙黃燈,不單指停路肩
我覺得是先霧燈 真的發現霧燈不夠用的時候 最後不得已
再開雙黃燈
但是切換車道多數人常常忘記關 也是挺困擾的
當然開霧燈啊 不然遇到狀況還有什麼登可以開
官方臉書回覆說是高公局建議的欸
一堆鍵盤車手,大雨暴雨都分不清,沒遇過就不要上來噴讓大家
知道您的無知,突發性暴雨來的時候,在高速公路上,你會連車
道都看不到,你只能緩慢向前推進並閃雙黃燈,更別說要變換車
道了。
其實說真的,再加上大型車開過去後的水霧更可怕
這裡都是鍵盤車手 沒上過路的 不用跟他們辯
提到時速就對了,不然大雨暴雨各說各話誰知道能見度多少
留言一堆沒開過暴雨的浮出水面 笑死
之前國道開過一次暴雨,30也看不到路,路上全都雙黃燈
很多車沒有後霧燈阿 不打雙黃燈 打什麼...
勁戰仔不能上國道,就不要跟他們一般見識了
暴雨就是警示燈 後霧燈 慢行 不亂換車道 ...
雙閃容易吸引注意力,但暴雨中能見度還是沒紅光的後霧燈
好
亂教一通,都看不到前方了還硬走,邏輯哪來的
你還不如停在高速公路旁等小雨,別跟我說不能停
你乾脆說以後晚上,所有燈全開最好,最好辨識
停下來最好 但是應該多數用路人還是會盡可能去開圖(?)
其時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈。
或啦或啦或 or
都開啦 國外開過暴雨暴雪冰雹都是這樣的 噓文的拜託憋
一堆鍵盤車手
上路
當然啦 停車也是低於40 幹那前面就不用講40
雙黃燈不是這樣用的
一般來說遇到找警示燈按鈕比找後霧燈按鈕快吧
亂教一通,雙黃是停下來才閃的,移動中不能持續閃雙黃燈
閃雙黃燈很容易讓候車駕駛視覺疲勞
那是沒霧的時候吧 霧氣很大的時候雙黃燈大部分的亮度都被吃掉了
噓文娛樂性真高
留言ㄧ堆沒開過暴雨的
台灣人本性就是自私,想怎麼開燈就怎麼開燈
觀調雙黃再打方向燈啊 一樓有事??
積非成是 是因為一堆骨董車沒霧燈又買不起新車
看噓文就知道有多少人在暴雨中鍵盤開車,還鍵盤的理直氣壯,
嘻嘻!
原來高工局是在亂教喔? PTT真是高手雲集
你跟一堆騎勁戰的講開車觀念就輸了
欸 先決條件是40公里以下啊
真的暴雨的時候連標線都看不到,你絕對沒心情切車道好
問題是高速上大多都開60左右欸
嗎?
暴雨你真的不打雙黃燈很難判斷車距 你也會怕被後面撞啊
鍵盤車手真的很多耶wwwwww
視線不到30公尺的都有
六代勁戰拿掉雙黃燈囉
都已經超級暴雨看不到了 還想換車道阿
超級暴雨視線不良 國道也不會開到60以上啦
一堆鍵盤車手,能見度差到只剩一二十公尺的時候,什麼燈都
你以為高速公路暴雨閃雙黃的速度都60以下哦…
會開啦!
照法規寫的啊,車速40以下開雙黃燈,以上開霧燈就好
一堆鍵盤車手 笑死
告訴公路暴雨還要開快、換車道,這種人自己找死,何必跟上
不怕死就繼續在幾乎看不到前車的情況下開高速變換車道
別忘了你左右後照鏡看別人大燈也是很難看到
所以車速40以上開雙黃燈違法囉
補血
這篇中肯多了
重點是很多車沒後霧燈阿 閃雙黃還是贏過沒閃吧
真的很無言,用嘴巴開車的就乖乖閉嘴,不要一直出來自找
丟臉很可笑,拿你推文的時間出去外面多開點車看大家怎麼
做的
真正雨大到看不清前面時路上一律閃雙黃不變換車道慢慢開
,幹話講一堆不如自己去長知識可以嗎
你沒遇過只有雙黃燈能辨識清楚的雨就乖乖閉嘴就好了,另
外不要講什麼停路邊這種笑話,根本沒有車會停路邊,鍵盤
車手真的很簡單
說真的打雙黃燈是給後面看的 同樣的我自己也是希望前面看到雙黃燈,比不知道前面有什麼好多了 後霧燈在濃霧裡面,有時候會反而不知道那是啥東西
※ 編輯: ultratimes (1.174.170.107 臺灣), 08/14/2020 10:55:14鍵盤車手最低能的就是看到前車閃雙黃就不會開車了,技術
這麼爛就不要上路好嗎,下大雨一律車速放慢車距拉長,是
拉很長,至少是平常的2.3倍以上,就算前面煞停或有人切車
道也絕對夠你反應,而且要隨時注意前方路況,這種常識還
要教真的很可笑
打臉國道警察啊!?一堆兩輪鍵盤車手 呵呵
在那邊噓雙黃燈何必呢 警察都給正解了
釣出一堆鍵盤車手
警察晚上沒風沒雨都會開霧燈了,別一直拿過時的法規出來
一堆根本沒遇過突來的暴雨吧,講一堆屁話,到底有沒有開
過國道?
以前白天開燈刺眼,現在又提倡開燈又是什麼? 說說看阿
全台灣只有你走的路有暴雨喔? 狂跳真ㄟ
觀念要改,不要只會當書呆子
以前沒霧燈,才會多寫個雙黃燈,用腦想想好嗎
遇到能見度低還是有人呸車啦,但是那種我都希望他不要A
到我就好
閃的比較好抓距離? 不閃的不好抓? 你是雷達逆
可以知道車寬 就可以判斷大概距離 還有就是自己和前車的相對速度
積非成是
閃的比較有警示效果,一堆文盲...
依經驗暴雨一堆車閃雙黃的時候,我都還是可以車速90開霧
燈切換車道一路超車,而且警示燈通常是用在突然狀況,你
可以突遇暴雨開警示燈,但後續就要關警示開霧燈才對.
樓上是在打幻想文嗎? 暴雨下開90還可以一路超車,有影片嗎?
不要鬧了,暴雨開雙黃燈看到時其實要很接近了,霧燈才能打
的遠好嗎
看的到霧燈,和你知道他是霧燈是兩回事
讓我們這些庸夫俗子見識一下你鍵盤中的高超神技,別只出張嘴
所以說用能見度或時速來定義,不然跟本雞同鴨講
鍵盤車手們崩潰
都視線不良了還想變換車道是北七嗎?
時速90是算三小暴雨........等你連70都不敢再來說暴雨
傍晚阿里山山區能見度不到3公尺,當然閃雙黃燈啊,
開霧燈根本沒三小用處,理論和實務是分開的,沒遇過
實際狀況就閉嘴。(起霧情況)
暴雨雨刷都沒用 看出去是白的 能開90? 拜託影片貼一下
霧燈是用來看貓眼石的...
阿里山開過好幾次了 霧燈還是有用的
我開車遇暴雨會希望前車開雙黃燈
暴雨其實雙黃很不清楚 有霧燈就開霧燈吧
暴雨最好兩個都開 但是優先順序是後霧燈 > 雙黃燈沒錯 不過開雙黃燈後,後霧燈也沒必要關掉,可以繼續留著
鍵盤車手真的很愛教人開車 ...
我是支持後霧燈的,但很多舊車沒配或是有配但因法規是後
遇到暴雨都是全開比較實在...太怕被不長眼的A到
期這幾年才規定,車主不知自己車有配而習慣開雙黃燈也好
但關鍵是很多車主駕駛素質差打雙黃變換車道也不先關掉
這才是讓我比較在意的,再說後霧燈沒用的話歐美車為何在
20年前就已規定車子需配備呢!!
噓文已經顯示了台灣交通的問題根源
謝謝分享~其實我覺得有開燈警告後車都是好事,沒開燈
的我比較介意。
雨大到靠北根本不會切車道了
開過超大暴雨 雙黃燈絕對比霧燈好用
國道上速度降到三十的那種暴雨 能見度大概只有十公尺 我
看到前車開雙黃燈 我能辨識車距 因此我也開雙黃燈
這篇是正解吧,實務上上國道暴雨每台車都這麼做,沒
做的就保佑不要遇到學長養家活口
難得看到U大師好文推推
正解
整篇的邏輯幾乎都是錯的。1. 警示燈是減速的時候而不
是慢速的時候用。2. 把提醒意外的警示燈開著,等真的
暴雨跟大霧還有時速陡降為零 顧好自己生命才是真
閃雙黃燈怎麼變換車道,笑死,cuxi好好騎對吧!
的
有意外的時候靠煞車燈來提醒,完全本末倒置。
閃黃燈距離很近才看的到好嗎
而且定義是在40km以下用
阿不然後霧燈給你幹嘛用的?
急殺閃黃燈才有意義 現在很多車都有
閃黃燈是危急時刻用 你大雨就直接用是怎麼判斷是不是
危急時刻?
高速上多的是開6-70以上然後也打警示燈的
哈哈 暴雨怎麼換車道。回去騎ubike吧
推暴雨開雙黃燈才看得清楚
推,之前被大車濺起的水潑到前檔,完全沒有畫面超可怕
同意,ㄧ堆沒經歷過或是根本不是經歷大暴雨等級卻自以
為是的在留言,車版到底有什麼參考性 可憐啊
勁戰也有雙黃燈,模擬情境,如果騎在北宜碰到
大霧暴雨,勁戰仔還會堅持不打雙黃燈,然後等
四輪學長在視線不良的情形下從後面逼近?
閃雙黃燈的就是智障
他媽一堆閃了換車道也不先關掉
之前高速公路起大霧能見度超低和暴雨幾乎看不到前面的時
候,大家都開雙黃燈
昨天開高雄的暴雨路段你沒雙黃燈還真的看不到前面有沒
有車,國外在惡劣路況都會自動開雙黃燈
挺有趣的,因為我剛剛查了一下,雨中開雙黃在美國一半
以上的州都是違法的
推這篇
推
風向變了? 我記得以前版上都是推廣少開雙黃燈比較多
那些說沒開雙黃燈看不到的有沒有注意他霧燈有沒有開
如果他只開雙黃沒開霧燈那當然沒開雙黃看不到XD
這台車里程12萬UP 不管大雨還是暴雨 就只有開霧燈
雙黃我只在急減速的當下開一下,感覺後車有降速
,就會關了,以便下次使用
在高速公路上遇到完全看不到前面 不是雨下得多大
而是大車開過濺起的大片水花 瞬間看不到前面
只能放油門 腳改放煞車做準備 不過也一下下而已~
剩下的什麼雨就真的還好捏~~國三暴雨沒燈的路照開阿!!
還沒因什麼雨開過 雙黃....
雙黃只有車子緊急煞車時 會自動亮.......
事實就是稍微大一點的雨,一堆智障就時速80以上一路閃雙黃
暴雨到時速40以下?誰來個影片支援一下啊
幸好按照u大濕邏輯,我用不到雙黃燈。因為遇到暴雨時速
也沒低於60過~
聽你在叭,真暴雨霧燈看得清清楚楚,閃雙黃只是單純沒常
識,真要閃雙黃之前霧燈有沒有開?跟你說十個有十個都沒
開啦,暴雨輪胎正常時速100也不會滑,偏偏一堆開60閃雙
黃龜內線
這到底有什麼好吵的啊,真的在路上能讓我看到有車就好了,
從沒因為這件事覺得困擾,暴雨時我也不會跟人並排或超車啊
笑死 真的有人沒遇過暴雨
國三南部的暴雨很可怕,真的很像進全速運轉的洗車機
暴雨時連路面標線都完全看不到了 看到前車後霧燈時都已經
快親上去才看得到 眼睛在一片白霧中只看得到固定紅點還比
雙黃燈疲勞
本來暴雨就可以開90以上 我講的暴雨都是一堆人打雙黃燈的
才算 這輩子還沒遇過讓我不敢開70的情況 包含颱風來時 你
不敢開70是車飄或輪胎爛或自己的問題吧 今天下班國三新竹
附近也下雨 有三四輛打雙黃燈 我基本上也是100以上在超車
而且其實當時能見度個人覺得還不錯 ...
對了 還真的今天看到一台雙黃燈 直接換車道的...
警示燈+1 多次暴雨經驗
釣出一堆沒在開車 以為自己遇過暴雨的,真的遇過就知道除
了雙黃燈其他都根本沒識別度 更不用說一堆車廠後霧燈偷料
只做一側的
噓文的真的開過暴雨的高速公路?像都是在用理想在開
車
iceking你以後出門拜託詔告天下,不想在路上遇到你
國道警察都建議開雙黃了 你們到底是在爭什麼??
辛苦了,還要跟兩輪仔解釋
一堆駕照雞腿換der還在爭
難怪台灣交通沒救惹 鬼島不ey
噓文的有駕照嗎?
原來一堆人沒遇過那種暴雨要用雙黃燈才能辨識距離的.
這幾年極端氣候比較多 會比較多暴雨 只要年里程夠多
遇到有很神奇嗎??
國道暴雨最近才遇到兩次,自動雨刷用最高速在運作
講得好像別人都遇不到???
前年一年都3萬以上再跑...
年均跑2.5萬
真的 如果有人在暴雨開60以上 我真心佩服是神人
270樓那個 我只能說 沒錯 我就是講這種情況可以開70以上
而且不需要雙黃燈 你不敢只是你自己心理問題 別低估了其
他人的能力
我才想說釣出一堆技術爛龜車
我很清楚知道自己和車的極限在哪 比雙黃燈還切車道的人安
全多了
一堆沒遇過國道暴雨能見度低到要開雙黃燈的程度在那
邊鍵盤開車@@
看這篇的推文就知道台灣駕駛素質多低了
在美國閃雙黃就是在警告後方隨時有停車可能 這個也能
炒 是眼界有多小啊
幾個人推文 怎麼可以講出低能的言論
和車的極限沒關係,是和你眼睛極限有關係
如果你連前面長怎樣都不知道還能往前狂開 那不如
矇眼開車好了,反正都差不多
還有,大雨中比起恆亮的霧燈,雙黃燈更會讓人集中精神
雨霧中 前面閃雙黃燈 本來就需要非常集中精神開車了
不要和勁戰仔認真
遇到雷雨雹 你會感謝前面的車開雙黃
自己的極限就包括了眼睛極限啦 你看不見是不是隔熱紙貼太
黑? 我絕對不會感謝暴雨時前車開雙黃 因為我覺得你可能
會隨時切車道而影響我 跟在後面的我很痛苦 但我會感謝你
開霧燈 讓我可以更早看見你
雙黃閃個十秒就可以切霧燈了 不要一直閃雙黃燈
保持車距
有時候只是車子卷起來的水霧而已就看不到前車了,只能看著
白線走
亂教.....
是這樣沒錯啊
60
[討論] 最好後霧燈大於雙黃燈啦我剛剛從台中走中投快速道路回南投 真的是白茫茫一片,前面有一台UX開雙黃燈 靠很近發現他有開後霧燈,真的有跟沒有一樣 遠遠的看不到就算了,靠近也不是很清楚 霧燈做這麼下面,根本都被水花蓋過19
Re: [分享] 西濱早上重大事故1. 建議開車全天候都要打開大燈,最怕人家不長眼來撞我們。 2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈,可以增加能見度,而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。 3. 雨霧過大視線不佳時,就要開啟雙黃燈並行駛在外車道,變換車道要解除雙黃燈。 4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時,可以在內車道或路肩進行閃避。 5. 開車時要隨時看照後鏡,也要注意車後狀況,不是只有變換車道時才使用的。16
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路先看法規部分: 高速公路及快速公路交通管制規則第5條: 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、 強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或 暫停路肩,並顯示危險警告燈。13
Re: [討論] 大雨天會開後霧燈的車是不是很少霧燈在台灣是一個很微妙的存在 推文中有大大提到如何區分「大雨」有難度在,不過遇到「大雨」時,大部分的人會打雙 黃燈,基本上只要這時候換成開霧燈就好啦!這問題不難解決 這兩天行駛高速公路時,剛好遇到幾次大雨,大部分的車都選擇打雙黃燈,幾乎沒有人開 霧燈,在能見度很低時還不開霧燈,那…台灣人什麼時候會開霧燈?13
Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路十分贊同h大的說法 實際行車在路上的體驗,大雨中,後霧燈比較明顯,且持續亮著,有利於判斷前車距離 雙黃燈閃爍,一閃一滅間,若兩車速差大,容易出意外 若車流少,部分雙黃燈就算了 車流多時,數輛車,不同車道的車都閃著雙黃燈,對於路況的不好判斷13
[問題] 4代馬三後霧燈問題昨天下午在國三暴雨,看不太到的那種 這種情況我都傾向於開後霧燈,因為雙黃燈有時候要換車道會忘記取消感覺有點危險 前幾次暴雨開後霧燈都沒什麼問題,昨天下午要開卻打不開,轉了沒反應 有人有遇過這個狀況嗎? 剛剛回想昨天好像沒開大燈,之前後霧燈可以開的時候好像大燈都有開的樣子,大燈我都調auto,昨天下雨其實天算亮但雨很大,大燈它好像就沒開了10
[心得] #前霧燈#晚上#起霧不知道要打什麼標題,就#這三項 剛剛跑了一趟內湖五指山,剛好遇到半山腰到山頂咖啡那段起大霧,於是測試了一下幾乎沒 在開的前霧燈。 這是開頭燈近光燈。(osram清光燈泡,一顆100元那種)11
Re: [分享] 西濱早上重大事故這次春節好像也是在這附近路段有遇到這個狀況 跟深山濃霧完全不能比 因為山路不可能100一直開 大部分的速度應該都還是來得及反應 但高速遇到我心中真的有嚇到7
[討論] 霧燈與雙黃燈的亮度之爭這個是中國河南起大霧時大橋上面的連環車禍 行車紀錄器拍到沒有車開霧燈 但每台車都有開雙黃閃燈 從後方視角來看 車尾一般紅燈比雙黃燈還刺眼 後霧燈理論上應該比紅燈還亮 吧?2
Re: [討論] 關於西濱濃霧事件的防衛駕駛措施急停/下匝道最後一台打雙黃燈 到後車來為止 大雨濃霧 霧燈減速打雙黃燈 變換車道前解除 但這情境之下其實不適合換車道 除非前面真的太龜 : 2.臨時停車
31
[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落37
[閒聊] 二手CT200大電池自燃15
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎9
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相