Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要
大家各位好，國道警察潛水很久，很久沒有回來宣導了，麻煩各位耐心看完：
一般來說，道路施工對於一般用路人來說，「短期性」的「移動性」施工是比較不易判斷的，以下提供各位用路人一些觀念：
國道上每隔幾公里除了ETC門架外，一定會有CMS（資訊可變標誌或稱看板），也就是行車的時候，請各位不要只有注意正前方的動態，有時候經過CMS的時候，可以試著看看上面要告訴你們什麼資訊，「前方幾公里處、哪一個車道有施工、哪一個車道有掉落物、哪一個車道有事故」，只要有任何狀況，CMS一定會馬上顯示，先不論資訊是否全然正確，因為有可能狀況已經排除了，又或者是因為移動性施工是一直在移動的，所以CMS只會顯示一個範圍（例如：北向119-115公里），麻煩各位用路人儘可能的抬頭注意一下上面的資訊，提早因應其實是一件很簡單的事情。當你得知前方有內側的移動性施工時，不論到底是多前方，你其實當下就可以先行變換車道了不是嗎，而不是快來不及的時候才做準備，也難怪最後會撞上去緩撞車，甚至波及到其他的用路人、車。
再者，如果你真的沒有看清楚CMS上面到底寫了些什麼，快要到施工處前一公里左右「外側路肩」一定還會再停有一台施工車，那台車一定也會有一個看板告訴各位：「前方哪一個車道有施工」，意思就是當你錯過了CMS，還是會再看到另一個補強資訊，告訴你，趕快變換車道！請注意前方施工動態！
做個小結：行車時除了注意車前動態，亦請注意任何要傳達給用路人的資訊。開車應該是一件很稀鬆平常的事情，不是要用路人東張西望，而是要養成一個瞻前顧後、隨時注意「我們可以掌握的事情」，說真的，跟ACC、車輛的任何科技無關，講白了就是開車「習慣」的問題，當你發現前方有任何狀況時，該變換車道時就要及早因應（再次說明，在國道上行駛時，行駛在中線車道其實是相對安全的，左閃右閃都有空間），而不是三不五時都在撞施工車輛，我們也是很困擾啊......
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幫推，真的要注意告示，光散落物躲掉就省修車。
台灣人開車都在看手機吧
我天天都在取締用手機的，真的抓不完；開車在使用手機的超級多。
那個資訊有時候很過時
人人可上路 政府德政
字那麼多誰看的完 跟隧道一樣顯示OX就好了
你執勤要小心耶，那麼多護航自駕神器的人
推
字太多 視力不好的人看得很吃力 還是用一些專門的燈
推專業警察，辛苦了。
有警察快請教 內線超車道當為高速時是否要讓後車
有機會再寫一篇分享 畢竟這是吃力不討好的專題
台灣人開車都沒在看的
感謝國道警察
推
小庶民提問....為何國道上很多的cms 都是故障
應該不是故障，如果沒有特別路況的話，它上面出現的會是一些交通的標語或是連假疏運 措施等資訊；有特別路況的話，應該是都會顯示前方的路況資訊。
推 其實跟輔助駕駛根本沒關係 不用污名化ACC
最好就是禁止販售配重環跟安全帶扣 但不可能禁止販
售啊...
真理
推
台灣用路人很多都在最後一刻才換車道
三寶：訊息量太大無法消化
推分享
既然CMS這麼優秀 日本怎麼會用擋道這麼落伍的方式呢
果然日本要好好向台灣學習一下交通規則才是
誰看不完…？？
應該不會看不完，到達施工點前的至少兩個CMS都會有資訊，再加上施工地點前一公里外 側路肩的告示車，至少有三次提醒用路人的機會。
在國1親眼目睹過bmw撞緩撞車...碰超大聲XD
這篇就充分地展現出我國公務員的心態了
障礙物這麼明顯 會撞上是瞎了眼的駕駛 不需要改善
我現在都會注意跑馬燈資訊
用手機怎麼取締 罰多少
3000元；開的搖搖晃晃或特別慢的基本上都是在使用手機，警察開到旁邊他都還沒發現。
※ 編輯: howard0711 (111.83.49.156 臺灣), 06/03/2022 13:14:28跑馬燈很好用 我都看這個閃
請問一下國道警察會去安駕學習特殊駕駛訓練嗎？還
是跟普通警察一樣有駕駛執照就可以了呢？
推推
路上有次遇到一個無法理解的怪車，開到旁邊看果然在
滑手機
我是真的會看 很有幫助的 昨天晚上南下國三台中附
近路段 就有看到CMS看板顯示200多公里處內側車道有
事故 就先轉車道往中外側車道 我車都有用ACC 但還是
會隨時看看車況囉
推
這不是常識嗎？原來這麼多人沒在看…
推一個實用！我也都會看 雖然有時候到的時候已經排
除啦
1968還不錯用，會提示前方路況
推
上面的標語有些很鄉民
說不定有人還不知道怎麼看現在公里數
追劇沒空看
一堆三寶連內線外線都搞不清楚了
根據自己開車經驗，移動維修或清潔真的滿危險的，
為什麼不在後頭加個大大發亮的@停@字
根本沒人在看啊！雪隧龜車顯示車牌，龜車也沒反應
推 但三次提醒都可以再更明顯更易理解 還不夠好
謝謝
三寶：我現在在幾K啊？？
以前版上還有人說開ACC就可開始追劇 根本低能 呵
本來就該隨時注意 這不是常識嗎? 難怪三寶這麼多
行車本應隨時注意車前及四周的動態，行車的習慣（養成）真的很重要，高速公路算很好 開的道路了。
推專業 辛苦了
建議車廠lv2能加上CMS中文辨識功能
開車不專心或死撐到底才要換線
朋友開特斯拉：上高速就是開始打手游了
很好阿
推，面對一堆三寶跟佔用內線的龜車，辛苦了
我的推文怎麼被修掉了
用路人習慣問題，宣導萬次也無用
只希望工程人員跟其他用路人沒事就好，至於不長眼撞
上去的當作幫車商拼經濟
您忘了說最重要的，放警廣交通網！我高速放104.9，
市區放99.7！
幫推 這真的是開車習慣問題
很多人都不看電子看板，反而是ACC開著在滑手機
有看到電子看板, 但說真的會不知道上面說的xxk離我
多遠。 每一百公尺的小立牌在高速公路根本看不清楚
有沒有什麼好方法可以定位呢
CMS最常出現的叫做「天候不佳，請小心駕駛」或是什
麼「保持安全車距勿超速」
如果CMS常常出現這種沒用的垃圾資訊，那責怪駕駛人
不注意是不是也不盡然公道呢？
CMS沒事的時候放標語很合理吧，不然要幹嘛
重點是提示的方法，而不是次數，沒在看的不會因為
你多放點標語就有用
導航都看不懂了怎麼有空看路牌呢,用手機搖搖晃晃該
直接開危險駕駛才對
推
那些不知道現在幾k的麻煩不要上高速公路
我會看耶，只是沒有細數會看到幾次就是了
那些電子看板應該廢一廢才對，上國道開導航+測速根
本不用看路邊標示了。跟上時代吧，政府應該把路況
資訊跟測速整合，你GPS訊號到那附近直接在測速旁邊
顯示訊息，這是才是有效的做法
推
推
說CMS放垃圾資訊的是不是沒開車上路過啊？連簡短的
資訊都不看，路邊一堆告示牌(標誌)、地上的標線是不
是也都沒在看啊？開車不看標誌標線的，拜託不要開車
出門，謝謝！
CMS都會提示前方幾公里處的路況，明明很有用！
這篇真多三寶，難怪路上一堆車禍
1968事件列表希望能寫那個車道有事故，最好能優先
顯示目前位置附近事故
看完留言，原來路上三寶可不少啊
推
推，真的是一堆自以為的
推文有人連CMS的功用都不清楚，真三寶無誤
笑死，CMS 放標語提醒駕駛人小心開車也可以說是垃圾
資訊，這什麼可笑的想法，阿就附近路段沒狀況才放標
語啊
所以各位用路人的行車觀念真的還要加強...五油三水、輪胎、燈光重要，行車觀念更重 要，好的觀念一定可以避免掉不必要的事端。開車真的很簡單，但絕對不是只有方向盤握 緊，直直開而已，眼睛要放亮...
※ 編輯: howard0711 (111.83.49.156 臺灣), 06/04/2022 12:17:56CMS資訊直接連動車機才是最佳解
感謝國道警察
正常人看到告示就陸續變換車道，然後中線車就會變多
，速度較慢，就有些人會趁機加速結果等到車道縮減就
國道警察辛苦了，不過你怎麼認為三寶會去看 cms?
開車手持看手機，真的很白癡，最白癡的「手持低頭
看手機」，用車載夾具超方便又不違法，買車業務送
一堆沒用的東西，業務「送」個好用的手機夾具吧，
做功德，別再「送」8803色紙。
怕看手機被抓，變成低頭手持看手機，真的很蠢。
以今天的科技，CMS開發專門的協定給導航王之類
得知來警示，絕對不是什麼困難的事。問題是
背後就會有一堆人在狂撈然後弄個爛貨出來。
開車用手機真的超危險 尤其國道都是高速 出事不得了
警察辛苦了
推
透過網路推播CMS通知到車機不是問題，問題是誰要整
合？車商不見得願意花錢在地化整合，各國的交通系統
還不一樣，有的進口車連繁體中文都沒弄了，除非哪天
8、9成品牌的車機都用相同系統而且遵循相同軟體架構
然後開放給各國交通機關介接通知才比較有可能吧
看完推文才發現危險駕駛不少
扯視力不好看不到就不要出來開車害人，就算不知道發
生啥事，至少在接近該公里處開始注意留心很難嗎？
從以前到現在，1堆人都沒在看即時顯示和路邊告示的
，就開車只會龜內線看前方啥都不管
![Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要](https://img.youtube.com/vi/0AJl_x9kRWQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要")
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