[問卦] 要求交通庭法官需有他國汽車執照如何？

小弟最近在多國駕車成就達成，
左駕右駕都有。
總的來說，台灣的交通搞成這樣，其實根源很簡單，
就是動線交錯：

轉彎車與直行車交錯；
慢車與快車交錯；
以及最重要的—〉 車輛與行人交錯！！

沒有其他國家需要像台灣的駕駛人一樣，
需要隨時做停車的準備 〈—— 台灣法官最喜歡說人過失的bullshit,
（然後下一句就說你未注意車前狀況）
路就開得好好的，為什麼要隨時預期他人違規而隨時準備停車？
為什麼其他用路人會合法地進入你的動線？
什麼叫禮讓？你的就是你的，我的就是我的，為何要讓？是你讓我還是我讓你？

影響所及， 負責劃車道設計道路動線的，就給你隨便啊，
反正駕駛人隨時要準備停車，隨時需注意車前狀況，
誰管你左右轉車會不會和斑馬線上的行人交錯？
誰管你公車司機會不會擔心紅燈結束了還卡在路口所以有機會就硬衝？

反正撞到了也只會追究駕駛人，
而忘了搞得大家在台灣開車，必須像打仗一樣不是你死就是我活 的根源，
是那些智障法官和白爛交通主管機關。

這些法官，都是優秀成績上去的，不會相信自己做的事有多蠢啦，
要嚒，大家是不是應該力推：
交通相關案件屬於專業案件，承辦法官應該持有歐盟任何國家，或美國任何州 汽車執照？

各位覺得如何？

其他行業有類似作法，例如新加坡 香港的航管人員，必須有小飛機的個人執照。

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這就是你不知道的地方了， 台灣的交通法規其實很先進，修改次數絕對是法令之冠， 但法官宥於自己的見識不足， 把好好的法令，扭曲成用“未注意車前狀況”判所有的案件， 根源就是他的汽車駕照跟你我一樣，都是那種駕訓班出來的， 而不是這些交通法令真正的意義，及該如何執行。

法官不能定規則，但可以扭曲規則， 典型的就是拒絕“路權”這個觀念， 而且是普遍性的拒絕， 殊不如人家的 right of way, 就像“不能殺人”一樣， 是近乎於信仰般，不言自明的存在， 但台灣的法官藉口 法律沒明寫，及法官有解釋法律的權力， 就把它視為無物。

法官 加 交通部， 就狼狽為奸的狀態， 大絕招就是：這是國民素質的問題，需從國民教育入手。 然後就攤手不關他們的事。 而其實就是他們不把交通案件當專業， 被冷凍的 待退休的，才調去處理交通案件， 因為他們認為”交通案件很簡單“。 是很簡單呀，所有的案件都是未注意車前狀況，簡單到不行。 所以我說最容易又可行的，第一步，就是把法官送去國外考執照！！ 自己的國家的交通教育不行，就讓其他國家來做， 沒辧法送2300萬人出去考，就先把法官當種子送出去。

所以說你們不懂。