Re: [新聞] 國中棒球隊國3車禍「整車都是血」 1球員
凌晨發過一次文了沒人注意，再問一次
每次有緩撞車爭議，政府和新聞都在說是輔助駕駛的問題，但統計上，沒輔助駕駛比例上也差不多
然後交通錐問題，這問題的說法是，固定施工要放，移動施工不用，但這次車禍我也看不出來移動的程度怎麼樣，再來有人一定會說放三角錐很危險
那自動放三角錐的機器可以考慮使用吧？
https://youtu.be/o-c3F269pWQ?si=ralyHBPxpTa-Nxsu
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.143.132 (臺灣)
※ PTT 網址
推
三角錐車後面誰保護
噓
應該帶眼睛出門
→
腦容量有限 無法同時檢討工安跟駕駛
噓
應該帶腦帶眼睛出門
推
工安做得不錯 工人都沒事
→
開始放跟收三角錐 後面都沒三角錐
→
這種小客貨車開內線猛衝，司機很勇喔
→
合法內線龜車
→
撞到算你衰
→
不是有緩撞車的話,就是撞到前方的施工人員了
→
看出事頻率 緩撞車明顯有問題啦
→
根本移動凶器了
→
要台灣人開車看路太嚴格了
→
移動施工要怎麼放 用機器放跟緩撞車不
→
是一樣意思嗎
→
施工路段前，不是會有標誌嗎？看了標誌就要
→
注意減速或換道了。這一台是直接撞上，太誇
→
張了。
→
緩撞車，救了一車的學生
推
會撞的都是不專心或是疲勞駕駛，這些
→
人要吊銷駕照。
→
我有想過最前面擺三角錐的問題，應該
→
要一直有車像國道警察攔車一樣，製造
→
特定路段的塞車
58
Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜: : 國3南向182.8K龍井段，今（29）日11時33分發生2小客車+緩撞車追撞事故，造成緩撞車 墜 : 落平面道路，1人無呼吸心跳命危、1人重傷，共2人送醫，詳細事故原因仍待調查釐清。 : 消防局指出，龍井區國三橋下向上路往沙鹿方向有車禍救護事故，派遣犁份、沙鹿、西屯![Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜](https://img.youtube.com/vi/VEPu5LSS1nw/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜")
41
Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫擺放三角錐沒辦法解決開了ACC 在內線就不看路的駕駛行為 首先，擺放三角錐的工作仍需要 超級慢速車在內線車道上施作， 一樣有撞上施作車輛與工作人員![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://i.imgur.com/xRYkV8cb.jpg "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
34
Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/0MvPDF3b.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
12
Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程情 : 形每家acc是否都無法避免？雖然有主動安全系統但還是不能太依賴啊～ : 原文連結： : 原文內容： : 心得/說明：(30字以上)![Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程](https://i.imgur.com/DvqXWA4b.jpg "Re: [新聞] 國道開\"自動跟車\"...碰! 慘撞\"靜止工程")
11
[問卦] 沒人發現國道施工警示距離太短了嗎？最近很多追撞緩撞車的新聞 查了發現緩撞車的價格很貴，，要賠百萬 這麼多起追撞事故，是不是要檢討一下施工流程？![[問卦] 沒人發現國道施工警示距離太短了嗎？](https://i.imgur.com/wMq6gDDb.jpg "[問卦] 沒人發現國道施工警示距離太短了嗎？")
8
Re: [新聞] 撞1次「賠120萬」！新版緩撞車將上路這種事情齁，最好就是連緩撞車三角錐都不要，直接不要施工就解決所有問題了。也不用吵 ACC緩撞車還是誰的命比較值錢了 如果地上有坑洞，散落物或車禍之類的，跑馬燈警示即可，這樣還會碾到撞到失控的駕駛都 在睡，讓它自然淘汰就好。開車注意所有路況不是基本？ --X
[問題] 高速公路施工問題最近我爸打給我說,他差點撞到緩撞車,提醒我開車要很小心。 我爸開車算很專心且車速不快。 有上網查說如果是短時間施工可以不放三角錐,但在以往沒有緩撞車卻記得會三角錐提醒, 出事率卻低很多? 一台施工車就直接停在高速公路上,更誇張之前有影片是在中線,這樣真的可以嗎？連一般![[問題] 高速公路施工問題](https://img.youtube.com/vi/yqCBb5aapkc/mqdefault.jpg "[問題] 高速公路施工問題")
5
Re: [新聞] 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛所以還有4成不是啊 連6成都是部份「疑似」 （別跟我說40%不多，40%都可以讓總統當選了） 新聞不敢公開的細節是 歷年來大約90%都是短期移動施工![Re: [新聞] 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛](https://img.youtube.com/vi/U5erIwYIiws/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國道緩撞車1年被撞77次 逾6成疑使用駕駛")
X
Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會輔助駕駛撞工程車立法規範有屁用？到時8成變成直接禁掉配備，鬼島level再升一級。 該改的是「道路工程就直接丟一輛緩撞車在起點」這件事。 大範圍擺三角錐把車道縮窄限制車速才是根治追撞的方法，只擺緩撞車根本便宜行事。 --![Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會](https://i.imgur.com/dSRZvaeb.jpg "Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會")