[問卦] 高速公路要設慢間取締才對
高速公路應該要有 區間最低限速
有些塞車跟本開太慢
而且又要開內道
導致 中間跟內道 並排
後面來的殺車後就開始塞了
應該要區間慢速取締
建立 區間低速取得
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※ PTT 留言評論
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塞車跟開快慢沒啥毛關係,一堆白癡喜歡鑽
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來鑽去才是塞車的主因
推
贊成
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一堆垃圾內餡開不到上限
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台灣垃圾超多
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最好跟開慢沒關係….
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係,先叫那些白癡駕駛別鑽來鑽去比較實在
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沒直接關係啊 最根本還是亂切車道造成的
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另外一個問題就是道路規劃設計的問題,像
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五股那個白癡地方
推
開慢才會導致高密度啊
噓
台灣汽車84x萬輛,需要砍半,塞車主凶。
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內線開慢製造鑽的機會,外線開慢怎麼鑽
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^_^
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鼓勵生育前提下車子要怎麼減少想太多
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內車道留作超車道誰還想鑽? 樓上
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邏輯有沒有問題?
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可以,但得排除塞車
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1樓8會開車也8懂開車,你去看慢車車陣
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、塞車車震,都4慢車大家1台跟著1台慢
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,最後大家卡住塞住,跟鑽車沒關系
推
猴子一直鑽,不塞車都難
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內線路塞霸佔超車道製造塞車阿
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台灣高速公路還沒到設計流量就會塞
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主要原因就是超車道被塞住
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車子全部擠在內車道 中外線空空如也
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把路塞拔掉 道路通了交通就順了
推
一堆王八路隊長常常龜在超車道,沒關係
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嗎
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超車道沒一堆畜生路隊長,誰會沒事在那
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邊鑽
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慢車當然是原因,跟不上前車,速差也會
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拉大
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三寶,竹北到湖口上坡不加速,塞爆
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塞車跟開快慢沒啥毛關係?智商?
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那些智障要去看醫生嗎?
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龜車硬要拉鑽車的背鍋
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就龜車卡著 不讓 造成需要鑽
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Re: [討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到北宜會被區間不外乎就是呸車仔太多 問題是要呸也不會只呸60 隨便找以前北宜影片時速都是80-120 區間設60還差不多 而且區間這種東西設在快速道路上就算了至少路況單純9
Re: [討論] 區間測速上國道?區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段5
Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道交通部最應該拿到諾貝爾花別人錢都很順獎, 在北宜40km光宜蘭到坪林要1小時半,而且還是沒塞車、沒車且道路沒出狀況下, 是怎樣想說明 台灣牌高速公路紅綠燈政策,一樣塞車無解是合理化,整條國五就塞隧道.....是正常的 !塞車跟走北宜時間差不多,正常、正常、說好聽高科技執法、事故平凡,那跟車速有什1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實如果以法規來看 是所謂的內車道得以最高速限行駛 超速和龜速都應該被取締 但是實際執行面來看 假設是以限速110做標準
爆
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