Re: [問卦] 二輪仔靠北待轉格是假議題吧?
會爭取不強制待轉
主因就是台北市一堆禁止左轉
他們碰到了 就會待轉了
但機車族只會說 怕很多被政府洗腦的人不會左轉了
很奇怪的邏輯吧 口口聲聲說待轉不安全
但是碰到禁止左轉的時候又不敢靠背
台北市隨便看都有紅黃牌在待轉跟走水溝蓋
呵呵呵
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推
左轉自助餐不意外
推
真的可憐,就是一堆違規仔找藉口而已
→
他們會愛講左轉靠左,右轉靠右,但是
→
一堆白癡根本不是正常人,誰不知道這
→
樣很簡單
→
用台北看天下呵呵
36
[問題] 有看過汽車待轉機車格左轉嗎?在台北走跳的應該都知道 台北市很多地方都有禁止左右轉 想要左右轉都要到好幾個路口之後 開車的話很不方便 有天小弟騎白牌準備待轉27
Re: [問題] 臺灣何時可以不用待轉看到有人說去看看有多少人沒待轉而出事情 看到這個整個氣死 很簡單的東西 左轉靠左 右轉靠右 現在改待轉 ok我暫時沒意見 重點是他媽的每個路口的規定都不一樣7
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉先說我有騎車跟開車 兩段左轉其實在台北市超方便阿 台北市一堆禁止左轉的路段 汽車沒辦法左轉 但是機車待轉可以暢行無阻6
[問卦] 重機可以待轉?馬的剛剛在一個路口汽車禁止左轉 結果一台重機跑來待轉區待轉 整個待轉格被他占掉1/3 想問一下重機可以待轉嗎? 不行的話有沒有哪條可以檢舉啊==7
Re: [問題] 臺灣何時可以不用待轉會阿為什麼不會? 現在會要機車待轉的理由是什麼? 「為了安全」 禁止左轉的路口是因為左轉危險,那選擇去待轉很合邏輯 平常沒禁止左轉的路口為什麼要待轉?6
Re: [新聞] 台灣交通又紅了!日籍車手朝聖「最窄待轉其實汽車有一樣的狀況,只是名稱不同 如果路口是三顆燈,紅黃綠,則綠燈時就可同時左轉 這個就是'綠燈同時可左轉,比兩段式左轉快' 但如果綠燈被拆成直行綠燈及左轉綠燈兩個箭頭 那麼直行綠燈時並不可左轉,要等下一個時相,這就也是待轉了1
[問卦] 禁止左轉的路段待轉很方便吧阿肥剛剛騎南京東路往東 到小巨蛋那要左轉 普通車子要繼續開過敦化後右轉右轉再右轉出來, 我輕鬆在待轉區等紅燈 想請問大家1
Re: [問卦] 不抓違停只抓待轉?我只回待轉部份 依台灣人的汽車騎車習慣 如果不用待轉 絕對是一堆機車鑽到最前面插隊等左轉 基本上全台灣所有能左轉的路口1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則:
爆
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