Re: [問題] 臺灣何時可以不用待轉
※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言:
: 等台北市都取消禁止左轉的時候
: 在台北市禁止左轉的路口
: 常常碰到黃牌弟兄一起待轉
: 相信這些黃牌弟兄也知道禁止左轉路口
: 可以待轉的方便
: 反對腦殘待轉政策的朋友
: 欸 禁止左轉路口你會待轉嗎?
: 會嗎?會嗎?
: 嘻嘻
會阿為什麼不會?
現在會要機車待轉的理由是什麼?
「為了安全」
禁止左轉的路口是因為左轉危險,那選擇去待轉很合邏輯
平常沒禁止左轉的路口為什麼要待轉?
因為危險?因為會被撞?難道要跟我說其他車種都不會被撞?
那為什麼他們不用待轉
待轉本來就該是車輛因靈活性而得到的優勢,而不是搞成一種懲罰
因為做得到待轉所以只能待轉?
那做得到能走高速公路就永遠不要給我滾下來
做得到能走快速公路的也一樣不要給我滾下來
強制待轉就是因為你有能力所以要受罰的智障規定
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看起來就和博愛座一樣@@
禁止左轉的路口是因為左轉危險 你從哪這樣覺得的
你可以判斷禁止左轉的路口是因為左轉危險
那政府也可以判斷 機車所有路口左轉都危險啊
你這邏輯跟政府一樣欸 都是用感覺當作政策決策
我是覺得吼,直接說禁止左轉路口待轉比較快,
可以左轉的路口直接轉比較快,還比較讓人信服
就好像自助餐一樣,夾自己喜歡吃的菜,人之常情
只有機車左轉危險 你現在是要跟我說其他車種左轉都不會遇到機車可能的風險? 你現在對重機待轉這麼不滿 想必你對重機不能上國道,或是汽車可以上國道一定也非常不滿對吧 自助餐好ㄘ 平面塞了走國道,國道塞了走平面,本來就是你開心的選擇就好
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:33:46 ※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:34:52對啊 政府的判斷就是機車左轉危險 這點我跟你一樣
我不這樣覺得 我一直認為 智障不管車種 上路都危險
但你說 禁止左轉的路口是因為左轉危險
這種判斷邏輯 就是跟我們政府一樣程度 哀 原來你也
只是這樣而已 我還以為勒
要用其他理由那禁止左轉也行阿 為了公眾利益、危險、維護車流都行阿 反正我是沒見過什麼事情汽車沒影響機車有影響 因為會淋雨所以不能左轉那我就認囉
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:39:10另外我也是支持白牌上國道 重機上國道我也沒有太
在意喇 我比較希望禁止大車學長上國道啦 是不是!
為了安全(X)內側禁行機車(O)
對重機待轉也沒不滿 只是大家都愛吃自助餐 平常拿
來笑笑很好玩而已 看著反待轉 然後禁止左轉路口又
乖乖轉 連黃色學長都會來一起 覺得溫馨
原文就說了本來就該是你車體優勢的選擇,你要說是自助餐也沒辦法囉
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:41:10哀 車體優勢的選擇 路上的大車學長 公車老大也是這
種思維 才會硬切 硬轉吧? 仗著車體優勢 大家會怕
我規則下的優勢,你跟我說叢林法則的優勢,厲害
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:44:36你有這種思維 握上了遊覽車的韓多魯 會不會亂切啊
規則下 黃牌不能待轉啊
你的規則是什麼規則 你創造的嗎?
道路設計規則下阿 你要支持,黃牌跟白牌同一行為,不同罰則了嗎 你也不用幫我預設立場握上遊覽車的韓多魯會怎樣啦,很沒意義
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:46:49 ※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:48:11唉 說到這個也難過 台灣道路設計的規則
對機車很不友善 機車有規則上的劣勢 你要不要考慮
不要上路了
不要
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:48:46我真的很擔心會說出 禁止左轉的路口是因為左轉危險
這種人 有沒有能力在路上行駛
我覺得會說只有機車左轉危險的才沒能力上路
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:50:29這種跟我們政府邏輯一樣的人 哀
支不支持罰則也不是你我說了算 去跟你投的領導人說
可能比較快一點
啊希望你頭的領導人可以完成你的願望
不完成也是你自己選的 就認命吧
你選出的領導人 會幫你取消待轉嗎
禁止左轉的路口是因為左轉危險,那選擇去待轉很合邏輯 禁止前進的路是因為前方有地雷,那選擇後退很合邏輯 你應該不會覺得所有禁止前行的理由都是因為前方有地雷吧 這種邏輯,你要不要考慮別上路了? 如果你對邏輯跟政府一樣的人上路很擔憂 不如你去投個領導人讓他規定 邏輯跟政府一樣的人不能上路阿 你選出的領導人,會幫你完成規定嗎
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:55:20 ※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:56:02 ※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:57:12不會欸 但我無條件支持我選的領導人!!
讚,黨需要你的支持
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:58:02他說的都對!我概括承受,我最近都在吃進口豬肉
我連進口牛都吃
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 20:58:30我選的我本來就要承受 不然勒
我也不求幫我做什麼了 你可以去求求看不用待轉
或者求求看黃牌待轉不要罰 大車不要上國道之類的
不求就概括承受八
好ㄛ 不過我是支持大車國道可以走內線的辣
※ 編輯: phoenixzro (220.137.174.124 臺灣), 04/21/2021 21:01:568
基本上只要所有車輛都按照規矩左轉就好 不要在直接從左轉車道直行 也不要從直行車道「忽然」左轉 分割車道不影響 但分割車道的車輛在車流開始流動後7
大家都知道分流做好 直行 右轉 左轉 這三者不交織 就能確保安全還能提升道路行車效率 強烈建議路口用科技執法 反正雙白線或是雙黃線越線較沒爭議39
首Po這個白痴待轉政策困擾機車族很久了 左轉要靠右到底是什麼腦殘觀念 還繼續洗腦機車通通滾最亂的外線道 不照做? 內線禁行機車來罰死你27
看到有人說去看看有多少人沒待轉而出事情 看到這個整個氣死 很簡單的東西 左轉靠左 右轉靠右 現在改待轉 ok我暫時沒意見 重點是他媽的每個路口的規定都不一樣
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[問卦] 幹你娘二段式左轉到底三小?幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?8
[閒聊] 車站周邊禁止左轉路口站西路開通後週邊很多道路都跟原先的規定不一樣, 還沒辦法每條都走完,看能不能大家幫忙補充哪些路口能否左轉。 3/9 16:25更新:已補完 手機好讀版X
Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉?其實從機車平常就鴨霸慣了, 就知道為什麼一直在吵待轉這個事, 由於機車在同車道可以任意超車, 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽, 就可以待在車陣最前面的觀念,2
[問卦] 開車要兩段式左轉比較安全吧重機已經不是超速了 那機車是嚴重超速 有人說重機沒超速就不會被撞了 不過像是 台中輕熟女搶快左轉釀禍 轎車撞進人行道釀3傷X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌- 怪東怪西就是不會怪自己 政府宣導靠右,沒宣導靠右鑽,就會講成政府宣導靠右鑽了 那這個是否政府宣導直接左轉害的? 還是政府不禁行機車害的?
- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: