Re: [新聞] 台中行人地獄「連續13車不讓人」 小女
這有幾件事
1.鴿子執法,都採取釣魚居多,也就是抓轉彎沒禮讓的
反而這種直行的大家都直接加速過
2.駕駛不管是4輪兩輪,大家都可以看到完全沒人未意識到前車會停的
剛剛影片可以看到,如果有駕駛這車流這速度真的禮讓行人
,絕對後車追撞,絕對的
3.行人地獄真不是亂叫的,你問問你自己,你在台灣覺得你在斑馬線
有真的不被撞不需要再看看來車嗎 ,大家是不是一定會看闖黃燈闖紅燈的
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那為什麼要開這麼快
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在台灣只能檢討交通部,不要檢討駕駛人
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連騎樓都打不通還談讓行人一堆藉口
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後車追撞是後車的問題
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笑死2樓感情2016以前你都檢討人民不會去
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檢討馬政府,雙標就不要出來丟人現眼啦
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2016以前千錯萬錯都是馬政府的錯
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2016以後都是人民自己魯蛇不努力沒公德心
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沒阿,柵欄內不都是一天到晚痛批交通部林
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佳龍,哈哈
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每個路口不定時放置流動測速器而且不擺
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警告標誌久了自然乖乖就減速
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最好是你2016以前都沒罵過馬政府啦,騙誰啊
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當年覺青罵馬政府可爽了,現在都惦惦裝死不說
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最爛的覺青就那個領9萬的,阿現在領12萬了
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跟政府無關啦 駕駛爛習慣大家都有一份
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重點抓轉彎車很合理啊,轉彎時你車速一定
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不快,所以不可能說你來不及反應,相對於
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直行車你是惡性重大,你連轉彎時都不讓的
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話,不罰你罰誰啊?
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鄉民的馬政府當年被罵很慘,快點出來透透氣
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我想大部分人從小到大的教育是"過馬路要注意看車"這個觀念! 現在突然要大家改變觀念車要讓人這件事,本身就非常難改 車要讓人大家都懂,但是你真的敢過馬路不看車走自己的跟車意氣用事嗎? 就算敢,於情理你被撞是值得同情的,但你要賭上你的生命!! so,要解決這個問題不是重罰駕駛就能解決,除了罰則外X
馬路本來就是要給車走的 因為行人比較脆弱 禮讓行人也是應該 但是 行人如果可以 任意 隨意 故意 蓄意 穿越馬路 馬路乾脆改成人行道好了X
教育 觀念那些改了成果也是有限 台灣就這點大小 擠了這麼多車 尤其上下班時刻 你一讓 一減速 直接回堵幾十公里 想讓也讓不了4
1. 看影片那邊車流大,車速快,要停下來讓行人不切實際。 行人還是等遠方紅燈,車流斷掉時再過吧。 2. 車子太過氾濫不控管,8+9也開雙B。 我建議可以買車的人 1, 年收300萬以上的,要附證明1
錄 : 在路口處連續13輛汽機車無視行人搶先通過,甚至小女孩斑馬線過了一半,還被一輛汽 車 : 退必須折返。 : 影片時間地點為13日18時06分的台中市南屯區忠勇路、寶山東二路口,在28秒的影片中X
為了選票,能一時博取選民好感的幹話屁話說一說,安撫一下愚民,你還當真了? 反正台灣選民犯賤不是一天兩天了,所謂的今天公祭明天忘記,過幾天誰還記得追究? 民進黨做這麼爛,賴清德民調還是這麼高....跟台灣選民犯賤無關嗎? -- 朦朦朧朧的月光在清麗秀美的臉龐籠上了一層輕紗,1
不只吧 開車打方向燈 打了2-3分鐘 車子也都不會讓的 看到斑馬線有人 停車讓他過 就被後面車子叭 一堆87車 一綠燈就往前衝 好像趕著要投胎一樣 或是闖黃燈的一堆X
這種垃圾新聞 用煽動性的內容 來搏虛名 只有"雜魚"會被帶風向-.- 讓高手我來斗轉星移一下: 台東行人天堂「連續39人大排長龍不讓車」櫻花妹機車過路口還被行人逼退 沒有交通號誌的地方 本來就是看間隔距離 後走的等先走的 你行人一個接著一個走 汽機車也一樣不可能硬過 也是得等2
1。天橋拆了,如果又蓋回,那錢一來一往就是在噴 大家身為國家的頭家,應該對這種決策能力質疑吧! 2。時相分離這當然要做,主要就是多一個行人可以斜穿馬路的可能 若沒有斜穿馬路,那麼所謂的時相分離,就是總秒數加長 國外同樣的政策做下去是怎樣?他們車很少嗎,所以都沒差?
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[心得] 禮讓行人的共識因為有許多駕駛仍然沒有禮讓行人的習慣, 所以常常遇到類似的情況, 行人因為預設我不會禮讓,猶豫著要不要走, 就在他意識到我會禮讓而快步通過時,5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉這件事的最基本在於 「不禮讓行人」的觀念 還是沒有積極想改善。只是這次是公車司機出事,下次呢? ㄧ堆人跟著罵行人地獄的同時 罵的有幾個真的有在禮讓行人摸自己良心問自己就好。 沒錯,政府有政府的責任,可是民眾也有自己的責任啊。1
Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」!員警站路口走幾新聞影片說:「駕駛眼見轉綠燈準備右轉」 表示原本員警跟車是一起在等紅燈,轉綠燈後車跟員警同時起步 然後員警看到車想衝怕被撞所以停下 人都已經在斑馬線上了,這不讓就是不對
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