Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉
這件事的最基本在於 「不禮讓行人」的觀念
還是沒有積極想改善。只是這次是公車司機出事,下次呢?
ㄧ堆人跟著罵行人地獄的同時
罵的有幾個真的有在禮讓行人摸自己良心問自己就好。
沒錯,政府有政府的責任,可是民眾也有自己的責任啊。
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我說實話天天騎車在路上也沒看到多少人真的有在禮讓行人,停等行人通過時我只會看到ㄧ堆車從我後面繞過我呼嘯而過,很常像我ㄧ個人停馬路上是異類。看到行人要通過照樣鑽縫衝過去。看到有斑馬線幾個有在照考駕照的規定減速?
難道剛好有禮讓行人的都剛好在網路上留言了?真的有這麼多人會重視行人的話,就不會有那麼多鑽縫的衝來衝去了。網路罵是ㄧ回事,罵的同時自己騎車上路又是另一個德性了。
再者就是「根本沒在確實執法」,記得今年7月時才又提高罰金,然後呢?路上完全沒看到有在執法,就算警察看到也是睜一隻眼閉ㄧ隻眼居多,畢竟抓了人家會酸整天抓這種小違規不去抓那種大犯罪的。所以罰金就算訂到ㄧ百萬,不執法有誰會怕,這也是很遺憾的事實,台灣人就是欠罰才會知道要遵守交通規則,當年強制安全帽要不是嚴格執行很長ㄧ段時間,我看現在路上戴的也沒幾個。
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看先前對科技執法的態度就知道啦
執行嚴格就說立法有問題 不嚴格執行又說政府擺爛
希望嚴格執行 我也會讓 最好跟安全帽一樣嚴格
今天早上停讓行人後面小黃逆向超車還開窗罵 你說呢
我都會禮讓行人,有時還讓到互比手勢請對方先過。但
後面如果是大車的話,我會思考一下,大車可能會逼進
輾我或是抓安全距離避開行人遠離大車。
我們檢舉族都會禮讓…你只要想撞到很麻煩你就會讓
了,不管對方是否違規
其實問題還是出在政府,你不禮讓範圍擴大一些,罰
則重一些,嚇阻作用會好一點,我爸那個年代違規停
車罰幾百塊,後來拉高到一千二,其實機會成本就相
對嚇阻一些窮鬼不能亂停,當然後面政府有增加檢舉
難度,我也開始亂停,福利都給了還不跟著亂是傻子
台中媽媽:我要趕去抱抱被害者
台中警察跟路燈差不多 期待什麼
他闖紅燈!!!
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三年前,在台中市區被公車追撞。 燈號是紅燈,我汽車緩慢剎車停在停止線。 然後,後面公車就莫名其妙撞上來了。 雙方司機下車後,除了打電話報警、聯絡保險外,22
影片出來了 用iPad放大看 根本是行人在過馬路 公車直接車頭撞下去 ..4
台中交通這幾年有沒有改善? 當然我知道很多人會說沒有,但至少從數據來看,從107年開始 台中的交通事故死傷數就一直都是中前段,六都僅次於雙北的。 在107年以前幾乎都是年年紅字,跟高雄台南比爛的那種,10
我不是交通專業,但是我想就能做的頂多加強舉發這個去討論 以電腦工程師思維來說,其實能做的就是防呆這個概念去套用 例如最近有些路口的斑馬線 往內縮了,然後車子轉過來之後 一定會以正面面向斑馬線,這就是一種防呆的概念,相當不錯 減少死角24
前陣子剛好看到幾則新聞 2022/11/7 中廣新聞網 公車運將、獅子會、青商會接連挺燕! 千人塞爆盧秀燕總部 台中市公車聯營管理委員會主委羅乙棋也說,雙十公車是我們台中非常自豪的政策,不只 給市民方便、幫市民省錢,市長也承諾該給業者的一毛都不能少5
先來複習一些近年來的案件 未保持車距 失控撞號誌3
我在台中坐公車時,遇過兩次印象最深刻的司機危險駕駛,是在搭300系列經過中區綠川 那一帶時發生的 一次是對小汽車逼車,另一次是緊急煞車。對小汽車逼車那一次是往西,要駛離站牌時前 面有計程車跟小汽車擋住,司機不耐煩就用力按喇叭逼車了 緊急煞車那一次則是帶朋友去火車站附近,進站時不知道是前面是有什麼東西,司機直接4
剛好今天公視又有相關議題的討論,順便分享一下 希望台中的交通環境和駕駛的觀念可以越來越好,不要常常有這種用人命才喚起大家注意的 悲劇QQ 希望大家開車的時候也可以多重視行人的權益,拜託惹,感謝 *推文的不重複每人50p發到爆
爆
[問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿RT 本肥早上騎車去上班的路上 剛好看到有行人過馬路過到一半 於是停下來準備讓他先過 結果後面跟著一堆機車63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓35
[討論] 行人推廣禮讓行人的方式 (微偏激?)近期看大家在熱烈討論禮讓行人這件事,想來分享我個人 以一個行人或許可以改善社會風氣的作法:走就對了XD 自從數年前考駕照時讀到台灣法律有規定行人路權最大之 後,我才意識到台灣社會對禮讓行人不太在乎。我先自首承 認也有在開車時忘記要禮讓行人這件事,幾乎都是右彎時會20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?11
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,6
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰台灣喔 看看這影片 台灣連警察都覺得這樣是合理應該的 這種人執法 你是請鬼拿藥帖嗎?X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左