[問卦] 台北車站，目前是高鐵比較塞還是台鐵

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台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站 台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下 為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢？ 總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多 共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北

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看很多地區買房都壓高鐵附近 或者鐵路交匯處 台北市台北車站有高鐵、台鐵 離綠線北門站又近 有機場線、有藍、紅線、客運轉運站

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早安呀大家，週末放假快樂～ 是這樣的啦，這週末北飄仔回家 回來的時候就在想為啥台中火車站不做地下化？ 為啥高鐵跟捷運跟台鐵沒交集？ 像台北車站那樣不是方便很多嗎？而且還可以不用曬太陽

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如題 板橋 一個距離台北不遠的地方 但是不管高鐵還是台鐵 在這裡都有設站

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單車版的各位好，小弟最近要北上騎車，目前預計搭乘高鐵到台北車站之後將攜車袋寄放在車站內的置物櫃。請問這樣是可行的嗎？ 台北車站的置物櫃應該都是在站體內，查了一下捷運和台鐵都不開放單車上車，是否也代表車站內無法牽行腳踏車呢？ 如果台北站不能，那是否在南港站能用一樣的方法寄放攜車袋呢？ 感謝大家 -----

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為何高鐵台鐵中間沒有隔牆？ 松山往台北快到台北車站就沒有隔牆 當初設計有關嗎？ 還有一小段軌道有陽光照射靠近台北車站 台北車站唯一是這樣設計

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台北車站應該全台灣塞東西最多的轉運站 從最初的台鐵 包含了高鐵.捷運.公車.計程車 停車場.地下街.百貨公司....什麼都有 真的很擔心有一天會不會地層下陷崩塌啊

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如題，今天的台北車站 不論是高鐵、台鐵、捷運出入口 人都非常多 為什麼今天人這麼多呢？ 為何不是更早或更晚？

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剛才3點左右 從台鐵台北車站 坐到 松山 南港 人潮洶湧 途經台北 南港車站 特別去看了一下高鐵狀況

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就是啊 台鐵車站最近蓋了不少新的站體 可是動線跟設計 還是比不過二十年前的高鐵車站 為什麼台鐵不能做的跟高鐵一樣