Re: [新聞] 10／1「行人優先區起終點標誌」上路！

這些官員有自己用雙腳走出去看看道路環境是什麼亂七八糟的情況嗎？

一堆地方的網狀線畫在詭異的位子，如果真要保持完全淨空，一個路口要過多少次綠燈才有辦法過去？

立意是對的，但是麻煩請先規劃好道路設計。

有走過路口，想要左轉，就必須停在網狀線上，因為不停在那，就準備被後車喇叭按到耳聾！
請官員來示範一下這樣的路口要怎麼淨空左轉！
就算我想繞巷子去，結果巷口是違規停車，也是沒辦法淨空，路人也是被迫走在路上！

麻煩偉大的官員們，用你們的雙腳好好去視察一下你們訂的法規和規劃的道路情況吧！

※ 引述《peterlin495 (專業果粉O'_'O)》之銘言
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: 10／1「行人優先區起終點標誌」上路！　限速20禁按喇叭
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: 行人地獄過往屢被詬病，交通部為了打造更安全的環境，今預告「道路交通標誌標線號誌: 設置規則」修正草案，新增行人優先區起（終）點標誌，這個標誌的圖案為藍底白字及白: 色圖案，用以標示行人優先區的範圍，提醒車輛駕駛人行駛於行人優先區內，車速不得超: 過每小時20公里。
: 根據交通部指出，行人優先區起點標誌應配合設置最高速限標誌或速度限制標誌，提醒車: 輛駕駛人應依速限行駛，在行人優先區內，車速不得超過每小時20公里，並禁止按鳴喇叭: ，如果違規的話，一般超速最重可處2400元罰鍰、嚴重超速最重可處36000元。
: 此外，交通部在「道路交通標誌標線號誌設置規則」修正草案中，也規定網狀線禁止暫停: ，並應保持淨空，車輛行至有網狀線之處，遇有前行或轉彎車道交通擁擠，應於網狀線範: 圍外暫停，不得行駛入網狀線範圍內。交通部表示，該修正草案預告期為3天，將銜內政: 部「行人交通安全設施條例施行細則」，一併於10月1日上路實施。
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