[問卦] 以後職業駕駛準備更肆無忌憚了?
剛剛看到別人整理職業駕駛團體跟交通部密會共識的懶人包
1. 道路每 100 到 150 公尺,劃設 10% 黃線。
2. 第1點提到的道路規劃完全前,暫緩實施記點制度。
3. 檢舉違規事證,需有動態 3 分鐘影片舉證,且真正影響交安才能舉發。
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雖說還不清楚未來是否真的會實施
但光是能達成這種放任違規的共識,是不是表示職業駕駛吵鬧就有糖吃?
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經濟卡車頭你敢嘴?
真正影響交安才能舉發
畢竟不能承認台灣的道路設計就是一坨
屎 不如就的合法
選舉表示
王國財下台快一點
嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔
小黃撞死一堆人才能加速統一
樓下昨天才被公車搞過,哪有辦法?
甘苦人加板金誰惹得起
道路設計問題比違規問題大
第一點我覺得可以 有時要放人下車
還真的能找非路口紅線放 因為至少不
會被檢舉也相對安全
重點是搭配第一點的第二點的「規劃完成前」
3分鐘太久了,有清晰影片就好了啊,他給
對方死的明明白白不好嗎
要錄3分鐘要怎麼錄?拿腳架放在他車子
前面嗎政府的網站有辦法傳三分鐘的影片
嗎
3分鐘我的理解是:職業駕駛方便落幹或找檢舉人「求情」
※ 編輯: vivianqq30 (39.12.8.179 臺灣), 11/07/2023 07:25:27劃標線的發大財
3分鐘還不是最難的 最難的是誰來解釋影響
交通安全,根本就是不讓人檢舉啦
所以要有真的撞死人的三分鐘影片才能檢
舉?
主流民意 反對的是不是都沒車
據了解這做法多數人贊同 只有沒車仔崩潰
要求3分鐘就是要讓你們沒辦法檢舉啊,就
算你拍到3分鐘了,你確定檢舉網站可以上
傳的容量有開到這麼大?
防疫英雄你敢嘴
面對現實 人家這樣才是從善如流 一邊說
不聽民意說人獨裁政府才會不理他們
遇到學長就乖乖閃開
等到真的影響交通安全 就來不及了
劃線肯定又隨便畫 最後記點不了了之
死人不會投票 司機會
政府連老舊大車都不願強制淘汰了
走在路上自求多福,政府的意思就是
這樣。
一般人又不會去抗議~~當然抗議的優先囉
自己不爭取權益~只想靠別人~就等死吧
笑了 路權團體一直都有在行動傳達訴求爭取權利 死了多少行人才換來一次停讓行人法條加嚴 永遠比不上職業駕駛一次包圍
小黃學長要解放油門了!政府讚讚
紅黃線現在又不能檢舉 垃圾人非要貪便宜停
路口 併排
駕駛沒下車3分鐘才能舉發目前不就這
樣
誰來判斷有沒有影響交通安全?你各
位自己耗子尾汁啊!
40樓 你沒看到不代表沒人在做耶,抗議會
快速改變的大概就只有職業駕駛,其他什麼
機車、行人抗議多久有用?
民進黨的鐵票 誰叫你們要投民進黨
道路設計失敗要不要罰官員?
刻意曝光密會內容,加速一般民眾
與職業駕駛對立,起碼官員知道擋
不住,也不是無所作為,只剩民氣
可用
影響交通3分鐘才能檢舉,都打結了
爆
[爆卦] 下一個陳oppo?何欣純:先勸導、再舉發何欣純FB 交通違規處罰新制上路,阿純不斷收到陳情反映: 違規記點累計12點要吊扣駕照,沒辦法工作送貨,生活怎麼辦? 車子停在自己家騎樓,不斷被魔人檢舉,一疊罰單繳不起怎麼辦?32
Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車職業駕駛的勝利 密室協商達成以下共識 1.每100-150公尺畫設10%黃線 2.道路規劃完善前罰款不計點8
Re: [討論] 其實不太懂職業駕駛有啥好抗議的只會嘴有用嗎?你去試試一個月的職業駕駛 不管你跑Uber還是送貨都可以 你能其中有一天沒有出於無奈的違停 我跪著跟你道歉… 日本幾乎都沒有路邊停車格6
[爆卦] 交通部雙標 職業駕駛裁罰改勸導 不再記點備份: 終結血汗物流-台灣貨運倉儲產業工會 #成功爭取【#輔導代替記點】 #如司機遇到不合理的記點請向本會反映10
[心得] 限縮檢舉上路一週:靠右實錄交通部跟警政署一直認為違規停車是輕微違規 也常常說靠右騎好棒棒 於是我就想在限縮檢舉上路的前一週 我拼命靠右行駛 看看會發生什麼事情6
Re: [討論] 6/30檢舉&記點新制會屍橫遍野吧這次修法重大變革其中之一就是記點制度納入逕行舉發 以闖紅燈為例 在修法前 違規仔闖紅燈被人檢舉跟被警察當場攔下開單 一個逕行舉發,一個當場舉發(攔停舉發)- 台灣展開行人優先的強力執法 總算是踏出了遲來的第一步 接下來該實施職業駕駛違規處罰加重了吧? 職業駕駛使用車輛頻率比一般民眾更高 對於自己的專業更應該知法、守法
- 挖 那白牌騎內車道跟不待轉可以也不要記點嗎? 因為職業駕駛會在待轉區打保齡球 在外車道下貨逼人走內車道 這樣白牌為了保命被記點不是比影響生計更嚴重嗎?
- 台灣交通除了道路規劃不良的問題之外 駕駛人素質參差不齊也是一大因素 最近看很多人都說駕駛為了怕被檢舉行車使用手機 所以會把手機放在儀錶板的地方使用 我本人也有遇過
爆
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