Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言：
: ※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言：
: : 影片出來了
: : 一開始剎車燈有亮
: : 後來直接撞上去
: : 看來新版的防撞車蠻有問題的
: : 誰撞都會被鏟起來
: : https://bit.ly/47QGHiW
: 防撞車真的是施工單位的金雞母
: 自從有防撞車以後，某些施工單位就不擺交通錐了
: 看過幾十起撞防撞車的案例了，沒看過任何一起是有擺交通錐的
: 一般經濟胎時速100的煞車距離最少也要5公尺，超音波有沒有5公尺都不知道
: 一定會有人噴自駕仔，但這幾十起案例也有老車好嗎
: https://i.imgur.com/au0gUeq.jpg
有三角錐我也覺得比較好，如果前100公尺
擺幾個軟式三角錐至少知道撞了什麼也不會
有多大車損，至於要怎麼收最土炮方法就綁
線一百公尺後拉回來不就好了，一堆人還在
嘴說誰要收有點好笑。
--
龜車思維
封路施工 百分之百不會有事故 比三角錐聰明一百倍
的方法
吵要擺三角錐，猜十之八九都是會acc開著不看路的
駕駛能力低落的人最愛這些
擺了至少撞了保險桿破掉而已比兩台車報廢好啊！
只想著自己發生事時傷害最小
先說說看撞到三角錐時，你眼睛看哪裡？
就罰所有撞過的車主去勞動服務啊 這麼多人 夠支援全
台了
樓上好耶,讓這些人體驗一下
一直被撞就要主動化險為夷啊！你被動要駕駛注意那還
是有可能發生
三角錐飛出去會是什麼結局呢？
撞到三角錐彈到別的車道 害別人出車禍不如自己死一
死
不帶眼不帶腦、自己承擔，神蠍留三寶一命已經是最大
恩賜
在高速公路拖一條百米的線，以為托式飛彈喔。
那我來建議放個200公尺的交通錐好了 樓下的幫忙放
誰叫你要開跟車 做別的事..死好 安心上路…..
撞到軟式是能飛到哪，如果真的撞到防撞車彈到隔壁車
道不也一樣，有交通錐至少傷害可以減輕不用一次報廢
兩台
蠍子的設計就是讓腦殘眼殘駕駛原地停住、而且活著
報廢是腦殘駕駛自找的、乖乖賠錢
幾十上百台車開過去都不會撞
就神奇駕駛可以完全無視、是要講個78
哪天要是防撞車改成不潰縮，直接兩噸鐵塊，撞了必死
三角錐亂飛、假設造成連環/跨車道車禍
，是不是突然大家開車就會好好看路了...
有輔助駕駛後這種人一定不會少的，那你就不可能被動
以為每個駕駛都專心
才真的賣肝賣腎都賠不完
誰去放？放了被撞怪誰？再反過來怪三角錐？
車子經過放啊！你是沒看過高速公路施工前置作業？
放是一個風險 收的時候又一個風險 整個作業時間
拉長又是一個風險
...好多井蛙，國外早就有自動收放角錐的工程車了，
而且速度還不慢，會講活該的可能還沒被事故車噴到波
及的
井蛙知道收三角錐後面要不要放防撞車嗎？
國內就有啊！根本不用國外，不過這邊是說移動施工的
笑死 收三角錐的後面一樣要跟防撞車 無限接龍喔
收三角錐就在移動acc可以偵測到啊！
擺交通錐，撞飛了你去撿？
所以收放交通錐被撞死好嗎？還是又一台緩撞車殿後
如果開車不看路 那是不是一樣會撞上收三角錐車？
收三角錐速度才20 你那速差一樣無法判斷撞上好嗎？
所以後面是不是再一台緩撞車 無限循環？
沒在看的駕駛，什麼都擋不住啦
不看路 撞上活該 剛好而已
你好聰明只有你想到
被緩撞車救了條命 還不知感謝
車輛故障都知道在後方100公尺放警示牌告知，移動施
工不用放，只要有緩撞車就無敵了
我也覺得乾脆直接封兩個前後最近的交流道間範圍最安
全,反正台灣駕駛素質如此活該
這種亂開的不撞緩撞車還是撞你好了
支持peehs，撞過一次防撞車的，用120萬換算工時，時
薪算1000元，到防撞車後面收和放和移動三角錐，滿
1200小時就免賠防撞車的120萬。
收放移動三角錐的時候如果被撞死，算你倒楣
撞過緩撞車的大概破百人了 這些人上來推文都洗死你w
w
位嗎？
等等，樓上在嘴的是不是沒錢的？
開路很難嗎？ 一堆屁理由
根據三角錐萬能理論我們可以知道，三寶一定要要撞點
什麼東西才會知道要看路
100公尺，如果跑到別的車道，如果acc開著就當沒事的
裝了，噴別車道害別車道出事的，這樣是懲罰認真開車
的人吧
請鼓吹擺交通錐的車主去當志工擺交通錐
國外速度還不慢？睜眼說瞎話喔？。那時速怎麼看也
沒60，時差40以上一樣撞上去
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影片出來了 一開始剎車燈有亮 後來直接撞上去 看來新版的防撞車蠻有問題的 誰撞都會被鏟起來![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.ytimg.com/vi/-VWNju1AgDk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCOADEOgC8quKqQMa8AEB-AHUBoAC3AOKAgwIABABGGcgZyhnMA8=&rs=AOn4CLDt5JeUyFXajuT67pheRBHfjW0xLQ "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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防撞車真的是施工單位的金雞母 自從有防撞車以後，某些施工單位就不擺交通錐了 看過幾十起撞防撞車的案例了，沒看過任何一起是有擺交通錐的 一般經濟胎時速100的煞車距離最少也要5公尺，超音波有沒有5公尺都不知道 一定會有人噴自駕仔，但這幾十起案例也有老車好嗎![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/au0gUeqb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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其實有鄉民點出重點了，國道外包施工的防撞車等這些廠商根本是擺爛禍害的主因 一般車禍，除了閃燈，還要在後面隔多遠擺交通錐提醒後車用路人，結果這影片倒好了， 連擺都不擺？？？ 我依稀記得早期施工，還要施工車後面要擺很長的交通錐去做縮減車道的用途和提醒後車 用路人![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/Uybedzlb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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緩撞車追尾事故頻傳 應該討論的是，移動式工程是否有急迫到不做車道封閉 完整的交維佈設，會因為道路縮減造成車速下降 用以確保施工範圍內的人員安全，也會大大減少車輛直接追尾的機率 僅放緩撞車，應該要限制在緊急狀況排除使用![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/WYxV0BDb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/0MvPDF3b.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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還是直接接殺出局省事 那些緊急反應的只會方向盤瞎七八亂打 ----- Sent from JPTT on my iPhone![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://img.youtube.com/vi/UtwRB1P79v0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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縮址 借用一下別人的YT，是一開始有亮後面沒亮 因為人家有詳細的說明我省事 怎麼看都知道這台CRV開了自動駕駛後就不看4
我想了一個早上 有沒有一種可能 這個駕駛是雙腳開車仔 平常習慣左腳煞車右腳油門 第一下煞車是系統幫他煞的
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面![Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://img.youtube.com/vi/Z7QaUunpqoA/mqdefault.jpg "Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
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[討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??先說那些不注意路況撞上去的活該 但為何防撞車前不再擺幾個交通錐勒?? 例如10公尺放一個 可以放5~10個 那至少撞上防撞車之前會撞到好幾個三角錐 應該是可以起到提醒的作用![[討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??](https://i.imgur.com/iMzDnNab.jpg "[討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??")
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Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿地碎推文有人提到 因為有蠍子車 所以施工後方沒有三角錐 才導致事故變多 我覺得好像也有道理29
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿廢話不多說、直接上影片 1、三角錐有了 2、沒有acc 3、一樣撞上去![Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿](https://img.youtube.com/vi/b2BtgIVCln0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿")
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Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56![Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐](https://i.imgur.com/B7OeOSjb.jpg "Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐")
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Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程推 mingdao : 昨天也撞一台 幾乎天天都有人撞蠍子車 小弟的車沒什麼炫炮裝備， 頭一次看到防撞車也是覺得， 前面如果有別的防護 是不是比較好？9
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??會這樣問的人真的有看過施工嗎？ 很多都是移動施工，如果施工長度有個1公里好了，你是要放100公尺（10個三角錐），然 後一直收最後一個然後往前放，這樣要來回100次，最後工人要走幾公里你算算看？ 最好的方法我看就是找10個酒駕的綁在工程車後面遊街，應該是蠻有效果的 ※ 引述《eric7693 (ㄩ皮88)》之銘言：![Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??](https://img.youtube.com/vi/lP4P89ZuD6I/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??")
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Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會輔助駕駛撞工程車立法規範有屁用？到時8成變成直接禁掉配備，鬼島level再升一級。 該改的是「道路工程就直接丟一輛緩撞車在起點」這件事。 大範圍擺三角錐把車道縮窄限制車速才是根治追撞的方法，只擺緩撞車根本便宜行事。 --![Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會](https://i.imgur.com/dSRZvaeb.jpg "Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會")
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