[問卦] 三寶開輔助駕駛撞車時在幹嘛？

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國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100～120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度

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鑒於之前菜單文，原半殘TSS，2021年仕剛好補齊 小孩也慢慢大了，家裡女三寶那台神鴨也快11年了 是時候該換台車給他接送小孩，偶而短途市區一家大小也可以開 原鎖定 kia Stonic & VW T-CORSS & C-HR 等CUV系列 Stonic試駕當天，一上車就感覺這台車內空間跟yaris完全沒差別

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誤把Level 2的駕駛輔助系統車當成全自動駕駛車的風險 隨著自動駕駛的技術陸續應用於熱銷車款，消費者購買SAE等級Level 2的新車佔比增加， 當行駛於在高速公路上，開啟適應性駕駛巡航系統（ACC），這個系統功能可以幫助駕駛 人控制與前車的距離，前方沒車時，則可以固定車速行駛，加上車道追隨系統（LFS）， 幫助控制方向盤，讓開車變得非常輕鬆。但駕駛人可以放心將車子當成自動駕駛車來開嗎

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我建議用30噸的 堆高機當緩撞車啦 然後叉子 向後 高度調到後面車子的駕駛頭部高度 撞死幾個斷頭的肉串 就能減少這些開ACC不看路的廢 物 他媽開車要靠一堆輔助設備的是比喜憨兒還低能嗎？ --

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ACC = 雞肋 簡單來說就只是進階版的定速裝置。但是問題是開啟 ACC 後駕駛還是不能鬆懈必須專注 前方，不然就會跟一些開 ACC 走內側車道去撞國道工程車的三寶一樣下場。開定速跟開 ACC 都只是讓駕駛免於頻繁操控油門，但方向盤、煞車等還是需要駕駛者自行負責（除非 你想提前重新投胎），那既然這樣有定速就好了，ACC 之前被神化了，經過這幾年驗證只

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ACC 應該改稱 ㄟ死死，自動駕駛輔助系統 應該改稱 自動投胎輔助系統 開啟 ACC 或自動駕駛輔助系統睡覺的，應該跟酒駕一樣加重刑責 然後保險公司應該設立附加條款，凡是開啟 ACC 跟自動駕駛模式的車禍事件不理賠 這樣才能有效嚇阻三寶殺人歪風 --