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Re: [新聞] 等了25年!中橫又碰強震 「復建」成難題

看板Gossiping標題Re: [新聞] 等了25年!中橫又碰強震 「復建」成難題作者
yoyodiy
(廢文心得文大師)
時間推噓 1 推:2 噓:1 →:13

嗨大家午安 本魯失業11年自耕農 淡江中文畢業

看到推文一堆不專業的在那邊信誓旦旦國六延伸花蓮浪費錢

只顧自己西部居民的交通 置東部於不顧

拜託看一下是誰提國六延伸花蓮的

是傅昆萁立委耶

他大學四年可是本魯的校友兼先輩

淡江交通管理學系第一屆高材生耶 專業度會輸你們非專業者喔

還一堆天馬行空亂推文

快笑死

※ 引述《kinki999 (QQk 廢文被劣文中)》之銘言:
: 等了25年!中橫又碰強震 「復建」成難題
: 粘宸瑄 董佑駿
: 2024年4月8日 週一 下午12:58
: 花蓮強震造成台八線中橫公路嚴重崩塌,不過日前行政院通過206億元的復建可行性評估: ,是否要修復成為討論,不過就有專家認為,中橫幾乎遇到天災都會路斷「地質脆弱」: ,但就有梨山居民認為,這條回家的路已經等了25年希望可以趕快修復。
: 道路被震得滿目瘡痍,經過五天搶修後,終於恢復單線雙向通車,但三處路段仍採取管: 制,因為沿線共計13處邊坡倒塌,大小塊碎石佔據路面。
: 記者莊鎧毓:「這邊是太魯閣國家公園的出入口,可以看到旁邊的山壁,因為山崩已經: 光禿禿一片,這邊來看也是滿地的碎石,而且這個入口就是中橫的出入口,但是現在是: 封閉的只出不進。」
: 加上間歇性雨勢不斷,大小有感餘震已累計740次,中橫公路西段,歷經25年休養生息,: 行政院今年二月通過復建可行性評估,最快2037年可以動工,但這次強震中橫再次傷痕: 累累,環保律師詹順貴認為,每年投入修建經費成本,可能比當地觀光和蔬果運輸收益: 高出許多,不過對於學界說法,陳建仁沒有正面回應!
: 行政院長陳建仁:「對於震災發生以後這個處理,我們必須要相當的謹慎,因為台灣地: 處在地震頻繁的地區。」
: 台大土木系教授李鴻源:「颱風豪雨土石流,這個就是宿命,在一個地質不穩定的地方: ,你要修一條路這個講白一點,你是騙人進去送死。」
: 只是中橫的下一步,確實成為複雜的選擇題,因為居民真的等不了了。
: 梨山居民陳先生:「這個一定要通這麼多年了,我們行走回家的路真的很不方便,然後: 我們從事的農業也經營相當困難。」
: 台中立委(國)楊瓊瓔:「中央政府尋一定的相關作業,我也會監督讓我們可以有通的道: 路,跟我們還要繞到南投,至少差四個小時以上。」
: 回家的路與能否人定勝天,相關決策都將成專家難題。
: https://tinyurl.com/2clzhufn
: 國六直達花蓮比較困難,還是中橫一直修比較困難呢?

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rondox 04/08 14:15岳父po文必推

u9005205 04/08 14:15話說交管,FMEA沒有分析一下…

u9005205 04/08 14:16等了25年又碰強震的風險…

u9005205 04/08 14:17不然,精算師算一下這張保單要開多少錢

u9005205 04/08 14:17

garage 04/08 14:19可是東部地震頻繁,高速公路能通行多久

Nagasumi 04/08 14:34即使不看地震問題,東部地形要做高速公

Nagasumi 04/08 14:34路也是很難的,東部地形比西部陡峭,其

Nagasumi 04/08 14:34中也有夾雜破碎帶,除了更容易發生落石

Nagasumi 04/08 14:34坍方外,為了控制坡度可能得做好幾個環

Nagasumi 04/08 14:34繞道才行

Nagasumi 04/08 14:35東西高速公路不會沒有價值,但肯定會是

Nagasumi 04/08 14:35台灣難度最高的開發案

iversonman 04/08 14:44你的文章比較容易讓我笑死

qaz12453 04/08 15:13仙貝好吃

beatnik9100 04/09 07:23交管跟土木應雙修