Re: [問卦] 貫穿中央山脈 台中到花蓮到底難在哪?????
最難的應該是會有環團出來抗議吧
破壞自然景觀什麼的
原住民也會出來抗議破壞山林
如果環評也要很多年
如果這類的構想是在解嚴前計畫
應該蓋得起來
解嚴後就不可能了 假如雪山隧道是現在才要蓋
那就不會成功 得先吵十幾年為單位
所以先別說技術行不行 要花多少錢
你要先能解決環團能同意 原住民不抗議
環評能通過 起碼三項條件都能解決
才有可能蓋
假如現在要蓋大概得先吵個30~50年
我預計2074年可以蓋好啦
--
我預測3987年
武統後18個月就蓋好了
要是大陸來做根本沒難度 台灣有夠廢
國民黨時代可行性評估都說效益太差了
,扯啥解嚴
講事實 我沒在說可行性怎樣 我甚至上面都打了 先不管錢或技術 環評 環團 原住民 現在其中一個搞不定就蓋不起來 甚至就算蓋起來了 如果倒掉誰提議的 誰要負責?
維護上難度跟未知風險不足以支持興建
通道…講得都很簡單,經濟效益何在,
讓花蓮仔回家無價ㄇ
用小草的臉皮應該可以鑽破
黨真的想做沒在怕環團的啦,環團背
後也都是黨的人
只是通到花蓮真的不太值這成本
你選擇了很節省腦力的方法在思考呢^_^
真要做 那些都不是問題 環評這幾年也只
是做做樣而已
東西岸運輸就省很多啦
公共建設的最主要目的不是經濟效益
如果只看經濟效益,那偏鄉地區也不用
建道路車站了,資源全集中在台北就好
你是鍵盤俠吧 在冷氣房裏擘劃大政的專家
我也啥都沒說阿 不過有些人倒是很會抹 我說的只有事實而已 也沒鼓勵要蓋還是不蓋 我只有說解嚴前沒蓋 現在蓋什麼都會慢了 事實嘛 推文各種腦補 也是很奇特
如果是共產黨執政...3年內環島高鐵都蓋好
環島高速公路也是幾年內完成
完全不會鳥你環團 原住民 利益團體抗議
然後出事只會死35人
環團就是廢物,看現在空污都噤聲
環團是對的 少在那弄些摩天輪的東西
樓上是不是偷臭盧秘書長,現在我們台中沒
有空污問題喔,南部空污才嚴重。
解嚴前蓋的中橫南橫,你看現在什麼鳥樣
環團比兒福盟還廢更是台灣向上的大
路障
共產黨w 他們敢蓋我還不敢坐
出事就直接掩埋在中央山脈底下真方便
2074可能初步達成共識而已
爆
首Po如題 剛剛滑抖音看到有人 提出中央山脈直接貫穿打通 台中到花蓮 28公里 輕鬆直達 台中人可以到花蓮上班1
我是覺得國六高速公路真的沒有一條可以不用建造能高隧道的路線嗎? 都2024年幹嘛一定要執著穿越能高山? 我就不信現代科技找不出來較為地勢平緩的替代路線 或是一樣要穿越隧道但沒有像能高山一樣麻煩 --3
八卦是 1990年代已經有完成過可行性研究 那時候選了3條路線 能高山已經是其中最可能的路線了 以台灣地層還在持續活動的狀況下X
難在哪?難在你的腳下面 俗話說:千里之行始於足下 中央山脈要去花蓮其實一點難度都沒有,唯一的難度是,你願不願意開始做? 如果願意,我提一個簡單的方法 每天挖走一籮筐的土石,這樣持續下去,總有一天整個中央山脈會被挖光2
一點都不難啊 就只是打山洞穿過去而已 英法海底隧道都做到了 打個山洞還辦不到嗎 不是辦不到是不想辦到2
要挖山做隧道不如蓋一座橋直接跨越中央山脈? 高架化484比地下化更簡單方便 取名也可以取跨山小公路 跨山小鐵路 跨山小橋 ----- Sent from JPTT on my iPhone5
我上個八堂物理課 我跟你說講 重點不是難 問題是 中央山脈被挖一個洞2
要花錢挖中央山脈 不如早點丟錢去研發四風扇或是六風扇的載人飛行器 把這些飛行器當成空中計程車這樣去營運 比在那邊花時間挖 還未必挖的通 而且還對環境的破壞很大 山脈中間的水脈衝出來就有你受了1
不是那個問題 挖通不難 也沒有結構受損的問題 問題的重點和AI伺服器或其他高速運算的機器很像 在通風和散熱的問題X
台灣的公路建設從來都不是技術或是錢的問題 而是那些坐在辦公室裡吹冷氣的白痴環團在跟你靠北 就拿蘇花高好了 為什麼蓋不起來 因為環團靠北 環團是哪裡人 他媽都是台北人
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