Re: [新聞] 不知3歲女被撞死!重傷母醒來頻問「妹妹
其實換個角度思考,
這起事件三個人都是受害者,
先別急著噓聽我說完:
1.行人母女是受害者這大家一定沒意見
2.肇事駕駛也不願意發生這樣的事,她會受到
(1)法律責任(含賠償責任)
(2)輿論譴責
(3)良心譴責
但會造成這樣的結果就是把駕駛權當人權的濫發駕照制度,
你各位車神也許都是智商PR90以上,
上路可以從我們的道路上學習到你們認為很基本的知識(例如雙白線不能跨、車道的觀念之類以及本篇主角轉彎角度要到彎道中心再轉90度)
那剩下普羅大眾智商沒這麼高,
但政府又有讓他們上路的必須性,
把駕訓教好(當然還有交通工程)就很重要,
例如至少我16年前在駕訓班就沒被教育過轉彎角度這件事。
我也是有一些駕駛經驗之後才慢慢的修正自己的駕駛習慣。
回到主題,
這位駕駛該不該譴責?
我覺得可以譴責當然沒問題,
但大家不要忘記最該譴責的對象,
糟糕的駕訓制度你我的家人都有可能是受害者,
也許哪一天你的媽媽上路也因為某些原因撞殘人,
導致你們家也變悲劇也不一定,
不是在詛咒,是這麼糟糕的駕訓制度, 全體國民都會受害。
※ 引述 《monnom (桂)》 之銘言:
:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
:
: 2.記者署名:
: 林悅/台南報導
:
: 3.完整新聞標題:
:
: 不知3歲女被撞死!重傷母醒來頻問「妹妹在哪」 悲傷父說謊了
:
: 4.完整新聞內文:
:
: 台南北區成功路母女車禍命案,受重傷李女病況日趨穩定,女童父親殯儀館、醫院兩頭跑: ,女童父親說,妻子肝臟破裂等內出血傷勢穩定,意識清醒一直喊痛,並頻頻問他「妹妹: 去哪裡了」,他持續隱瞞妻子不敢說出女兒死訊,怕衝擊妻子傷勢病況,他希望女兒的死: 、妻子的傷痛,能喚醒社會大眾一定要禮讓行人。
:
: 女童父親說,妻子還沒有開刀,肝臟破裂內出血已穩定,接下來肋骨、肩胛骨、骨盆可能: 要開刀,所以他接受醫師及護理師建議,不讓妻子知道女兒的死訊,因怕妻子承受不了而: 衝擊影響傷勢病情,但妻子躺在病床無法動彈翻身,妻子意識清楚,雖一直喊痛,但頻頻: 問「妹妹在哪裡?」,他也只能持續隱瞞騙妻子,不敢說出女兒已死的事實。
:
: 女童父親表示,謝謝認識的親朋好友或不認識的民眾,感謝大家對他們的關懷,他內心十: 分感謝,他沒有要因這件事曝光增加知名度,他不是網紅,他只是希望他女兒的死與妻子: 的痛,能喚醒社會大眾重視禮讓行人這件事,這不僅是政府、市議員的責任,而是社會每: 一個人的責任。
:
: 女童父親說,對於外界關心他對台南市長黃偉哲9日所說3大因應措施的看法,他說他沒有: 要走政治,也不是網紅,他無法對黃偉哲市長的政策提出任何評論,他認為讓社會大眾關: 注這個議題,小到一般百姓,上至總統,其實人人都有責任,他在開車也有可能沒有注意: 到禮讓行人,只有人人都做好,台灣才能更好,他不想怪任何人,只要每個人都有同理心: ,都能記住這個教訓,對用路人多點關懷禮讓,短期雖不會立即改善,但如人人有這樣的: 想法,交通一定會有所改善。他強調「哪怕只是多挽回一條性命,多減少一個事故,我覺: 得我女兒的犧牲、我太太的痛,就值得了」。
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: https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004423.jpg
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: https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004425.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004424.jpg
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
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: https://www.ettoday.net/news/20230510/2496456.htm
:
: 6.備註:
:
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還是要噓
她是唯一能阻止這個悲劇的人 受害?
呵呵 過彎減速不是基本的嗎
駕駛受害? 享受駕照的便利有想過自
己的技術沒到那邊嗎
還駕駛受害 笑死人
什麼都不懂還開車上路,移動式殺人機器嗎
來囉 是這個世界的錯 你我都推了一把
看起來公正的道德制高點評論參戰
我去考照的時候,一個人倒車入庫把車開上
殺人兇手還能被洗成受害者?
分隔島卡住了。全部考生都在等。他上去考
前才跟我說,他考很多次了,他這次一定要
拿到駕照。從此以後我開車在路上,只相信
自己要保護自己,不相信任何人的技術。
如果最後那個懷孕女駕駛自責到自殺,很
大的機率大家都會來你這篇朝聖
這個觀念相當左 不錯不錯
自殺 笑死 不可能
小孩生出來到底是正常人還是北纜 不一定
有些白癡家長小孩很出眾的
會說出我的小孩賠給你 這種人會自殺
笑死
好了啦 朝聖勒
可以譴責沒問題? 應該直接死刑了吧
對 同意你的觀點
你覺得這些規定她是不知道還是知道但
是不想遵守…? 闖紅燈的其實也是不
知道紅燈要停車 酒駕的也是不知道喝
酒不能開車 大家別太苛責 好不好
好像推給駕駛就能無視政府在交通的無能
不敢開車就去坐大眾運輸
推 一窩蜂的遣責肇事者並無法解決問題,
雙方家屬也是受害者
樓上講的好像搭捷運(台中)就不會死人
硬幹過去的投資報酬率太香了 這垃圾
開法絕對不是第一次 反正罰不到
我覺得不行
鄉愿仔好了啦
問題是上路之後沒把持住,互相學習壞習慣
台灣人公民素養跟自律教育還在低檔次
政客:駕訓班的票也是票
以前不覺得政治有影響,現在發現政治思考
其實會影響思辨能力,分析事實能力
無罪
不懂就他媽不要開車,想開車請弄懂就好,
有很難嗎到底?為什麼這種事情還可以護航
的啊…
我不覺得她是受害者
屁哩 就不會開車 硬要開車上路
寫得好,看噓文就知道台灣很多人水準還停
留在鞭屍獵巫,還不知道應該處理系統性的
問題,這可能也是無良政客還能如此猖狂的
原因
就直接說滑手機吧,推A柱幹嘛!
現在的車都有前二雷達,撞到人沒感覺?
從部長說增加行人時向我就知道政府還搞
不清楚狀況
說出肚子小孩給受害者了這種人會良心
有譴責?
垃圾民進黨的腦殘愚蠢智障是一種傳染病
設計 教育 處罰 這3個政府都沒做到 政府又
是一群死忠選出來的 放任政府爛下去都是你
我的選擇
什麼鬼謬論
乾脆太胖怪政府交不到女友也怪政府
看到你高亮度發文就先噓,你特別偉大
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可惜你各位就是身在臺灣 充滿白癡的地方 這次事件之後 類似悲劇絕對還是會每年重新上演 而且絕對不會只有每年一次兩次而已1
想不到才過不到一天 中部捷運的新聞就洗掉台南小妹妹 我看星宇航空也可以安全下莊了 沒有什麼話題性 台灣媒體洗風向真的很快2
阿肥外商碼農阿肥啦! 早上看到這個真的有夠難過的,現在整個家也只能靠父親撐著了,不說謊不自我安慰那還 能怎樣,這就是普通善良的小老百姓,我們就只能默默接受,啊不然還能怎樣? 駕駛只會瘋狂推卸責任,怪A柱怪東怪西就是不怪自己。還有政府喊了幾十年還是不全面 檢討整個道路跟駕照取得制度,台灣駕照就是比雞腿還好考加上罰則又輕,違規成本低當7
現在還有人在關心三歲孩童喔 難得啊 現在各大媒體跟党不都是在哀悼 死掉的党的領導 大小姐的人馬 估計又可以炒一個禮拜
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現64
Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎,可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育31
Re: [情報] 環東休旅車逆向撞擊R3事故我把po在八卦板的文轉過來 是個人對此案的小小看法 如同乳酪理論 其實很少車禍會只有單件成因 本案也從各方面去分析12
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車台灣糟糕的交通環境已經不是新聞,只要在台灣生活過的人都一定能感同身受。看到這則 不幸的新聞後,除了難過以外,我也深刻地希望這件事故能讓台灣社會能深刻反省哪裡做 錯了。 我覺得可以從糟糕的系統設計、使用者失誤兩個面向來理解這件事故 糟糕的系統設計: 都市計畫以及土地使用管制的失敗8
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車這還是回歸到中華民國失敗的交通3E 交通工程(Engineering): 雙向交會處沒有做實體或軟性分隔防呆 不只是舊宗路這個匝道 汐止北山大橋上環東與對向交會處也沒有實體分隔8
Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是不能全歸咎政府,但是政府也有一半以上責任啦 交通安全三E 交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement) 做最好的是執法 (因為可以賺錢... 甚至賺到瞎做... 看那到處都想弄的區間測速) 交通工程勉強,還有在改... 雖然還是很多奇葩作法2
[問題] 道路駕訓推薦(有駕照)如標題 本身有駕照 但缺乏上路實際駕駛經驗 想問內湖或台北市推薦的道路駕訓課程 且是需能提供車輛的
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