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Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是

看板HatePolitics標題Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是作者
ASKA
(The 羊男)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:22

不能全歸咎政府,但是政府也有一半以上責任啦

交通安全三E
交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement)

做最好的是執法 (因為可以賺錢... 甚至賺到瞎做... 看那到處都想弄的區間測速)

交通工程勉強,還有在改... 雖然還是很多奇葩作法

最爛的就是交通教育,也就是駕訓
重點是駕訓不是考照。

政府一直說要加嚴考照,
卻忽略了靠駕訓讓駕駛練到安全開車方式便習慣和共識才是根本

現在一堆駕駛都不見得知道怎樣算是安全的駕駛方式
駕照都花錢換來的,上路怎麼開,都是靠玩家自行摸索。
大家見解都不一定相同,造成的情況就是混亂...

但是好好做又怕丟選票...
目前民意壓力也不大,效果也是要好幾年才見效
看歷史共業有誰有勇氣解吧...

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※ PTT 留言評論
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kku686902/20 11:06重點是全台灣的路是不是都要檢驗,因為到處都是呀

scimonster02/20 11:07問題的癥結是台灣人素質太低 如果按照日本德國的方

scimonster02/20 11:07式考照 強迫購車一定要有車位 低素質的台灣人一定反

scimonster02/20 11:07

scimonster02/20 11:08這就是民主國家最大的問題 如果人民素質太低 國家就

scimonster02/20 11:08很難進步 因為台灣人就是喜歡違停 亂開車

cc1plus02/20 11:10基本上不能取締違停和攤販, 不怪政府怪誰?

excia02/20 11:21我是覺得啦 那些靠北的人 自己是否能做到100%不違停 不去

excia02/20 11:21吃佔用騎樓和路面的攤販夜市 我相信有人做得到 但多的是雙

excia02/20 11:21標的 台灣人素質就是那樣 常常政府想要做第一個就是被民眾

excia02/20 11:21抗議

chirex02/20 11:23執法作最好?

ASKA02/20 11:24違停是規定出來的... 看是為了表面還是真的有需要

ASKA02/20 11:25執法真的做最好啊。但是能力有限沒辦法做100%

snap00702/20 11:25交通教育絕不只是駕訓,正確的交通觀念是要落實於國民教

snap00702/20 11:25育中,但不是遇到大車退三步那種

m8202/20 11:27這個就是"小學生有條安全的回家路" 聽起來很棒我支持阿

ASKA02/20 11:27看要 "抓大放小" 還是 "抓好抓的放不好抓" 的抉擇

m8202/20 11:27我家店門口畫紅線害客人跑走,幹拎良爛市長下次投對面

ASKA02/20 11:29國民教育基本上沒交通教育... 這也是需要努力的

excia02/20 11:29哪個政府想大刀闊斧的做 最可能的結局是被教訓下台 我不知

excia02/20 11:29道怎麼解

excia02/20 11:31超速比酒駕造成更多人命損失 但是只要政府哪裡又裝了測速

excia02/20 11:31照相 地方粉專爆系社團等等都是一片幹譙

lazycat502/20 11:31道路上,太多不合格駕駛,台灣特色違法是主流

ASKA02/20 11:33還有比超速造成更多損失的。但是超速最好抓

excia02/20 11:40政府道安教育很差這是無庸置疑的 從小開始要教現在可以開

excia02/20 11:40始加強 但是離開校園的成年人們...是最大的阻礙

WANGSH02/20 11:43看地方社團就知道還有很大的進步空間

cerenin02/20 12:05雖然你講了很多但現實是有議員會來關說