Re: [問卦] 走斑馬線途中變紅燈被撞算誰的?
還有一種情況
就是在流量低的路口 很多時候只有閃燈號誌
如果行人要過馬路 要特別小心87開車騎車的
87就提議說要設行人按鈕 讓行人過馬路先按按鈕
照目前規則 行人不按按鈕(閃紅燈)也是可以過
但如果過到一半 有另一個人跑來按下按鈕
導致行人行進方向瞬間變紅燈 變沒路權了
這時候發生車禍該怎麼辦?
這些常見情境都沒想清楚 就一直想推78方案
剛好上週末用這個問題釣到好幾個自以為很懂交通的雞腿
-----
Sent from PttX on my iPhone
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.34.123 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不是說行人在斑馬線就無敵嗎 不管紅燈
→
法律上無敵 實務上先看你有沒有活著
→
法院有判決是衝紅燈行人也要負三成
→
如果汽機車主張無法注意 而且法官
→
也認同 就會變行人全責
推
並沒有無敵 實務上還是要看肇責比例
→
台灣關於交通的規定 一堆都亂傳的
推
行人按鈕,按下去,又不是馬上變綠燈
4
首Po不曉得大家有沒有這個經驗,你綠燈要走斑馬線,但那個秒數可能不足你走完 所以我通常會快速通過,但看到有些人划者手機悠閒通過,老人家慢吞吞的走 都不曉得他們哪來的勇氣去拼路權,假如這種狀況被撞了,那到底是車的問題還是行人的 ? --
你不知道有肇事責任比例嗎? 就我的騎車經驗來看,綠燈變紅燈,撞到行人, 開車騎車的肇事責任起碼7成...(我覺得合理,因為沒看前面就是駕駛問題, 那如果有行人闖紅燈衝出來,那行人應該佔7成(這是相對的 不過,沒撞到,還被錄影的話,車輛會被罰6000!!!1
路權團體經常批評汽機車是有考駕照的人, 應該要知道道路規則。 但事實上制度上也有對於行人的相關規定, 小綠人在閃爍的時候,行人就不能上斑馬線, 而斑馬線上的行人也要開始快步通行。2
: : 不曉得大家有沒有這個經驗,你綠燈要走斑馬線,但那個秒數可能不足你走完 : : 所以我通常會快速通過,但看到有些人划者手機悠閒通過,老人家慢吞吞的走 :![Re: [問卦] 走斑馬線途中變紅燈被撞算誰的? Re: [問卦] 走斑馬線途中變紅燈被撞算誰的?](https://www.lawbank.com.tw/images/logo_FBshare.png?ver=20190123)
22
[心得] 行人穿越道之孔明的陷阱就是這個 不好意思放錯圖了 是這個![[心得] 行人穿越道之孔明的陷阱 [心得] 行人穿越道之孔明的陷阱](https://i.imgur.com/TvukHJ6b.png)
10
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?![Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞 Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞](https://i.imgur.com/ywKP5kmb.jpg)
3
[問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線十字型斑馬線就是這種 可以各種路線過馬路 等於是,直向段,橫向一段,行人一段 總共三段,多向路口設置這個也很好![[問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線 [問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/03/30/3483944_2_1.jpg)
5
Re: [新聞] 閃燈號誌秒變紅燈! 騎士騎一半遭開「闖其他新聞台有比較清楚的監視器畫面 他經過的路口是閃紅燈 另一向應該是閃黃燈 騎士過停止線的時候有行人按按鈕轉紅燈 這時候騎士剛好停下來看左右來車 他確定安全後就直接通過路口 十字路口閃燈搭配行人按鈕 仔細想想燈號轉換真的會非常奇怪![Re: [新聞] 閃燈號誌秒變紅燈! 騎士騎一半遭開「闖 Re: [新聞] 閃燈號誌秒變紅燈! 騎士騎一半遭開「闖](https://i.ytimg.com/vi/OMOeLPduiwI/maxresdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCIAKENAF8quKqQMa8AEB-AH-CYAC0AWKAgwIABABGHIgSChFMA8=&rs=AOn4CLAHWu-lfcDFxSkMbcDlq2_v_kkLcg)
3
[問卦] 做行人專用號誌+按鈕很難嗎?二線道以下小型路口做個行人專用號誌 要過馬路按按鈕 20秒後全部車道紅燈 專門給行人走30秒之類的 再做個按壓CD時間90秒防止有人惡作劇 平常沒行人就正常通車模式![[問卦] 做行人專用號誌+按鈕很難嗎? [問卦] 做行人專用號誌+按鈕很難嗎?](https://img.youtube.com/vi/QUg1t-JfAyY/mqdefault.jpg)
X
Re: [新聞] 高雄女過閃紅燈路口 慘遭2車連撞 送醫亡閃紅燈沒有停車再開是一回事 但是這種路口的設計 通常是沒有行人的時候閃燈沒錯 有行人的時候 有個按鈕1
[問卦] 廣設行人通行按鈕可行嗎?有些閃燈路口雖然有斑馬線 但是車道數多 而且車流量大的時候行人也不敢通過 如果按下按鈕可以調整成紅綠燈 可是這樣的設計好像在北部比較多1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 (預留安全距離4公尺)
Re: [問卦] 車輛燈號跟行人燈號 不同步 不就好了先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,X
[問卦] 現在過馬路不按紅燈鈕 直接闖比較快對吧?我家附近有一個大路口,平常行人號誌是閃紅燈 行人如果要過的話,要按鈕,紅燈就會亮起來, 綠燈要等個一兩分鐘才會亮,才能過 現在行人最大,我發現很多行人覺得按鈕等一兩分鐘很笨 直接在閃紅燈的狀態下看清楚算好距離不要被撞,硬闖直接過比較快![[問卦] 現在過馬路不按紅燈鈕 直接闖比較快對吧? [問卦] 現在過馬路不按紅燈鈕 直接闖比較快對吧?](https://img.youtube.com/vi/3jiaIFgTi_M/mqdefault.jpg)