Re: [問卦] 只有我覺得台灣交通很差嗎?
台灣交通本來就差啊
你或大家對這也沒疑問
其實你下錯標題
※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言:
: 剛剛 嚇死 出門買個東西
: 結果遇到一個 超級大迴轉 差點嚇死
: 從最外側 跨線到對向 停都不停的到底是怎樣
: 有想過 另一邊 開快車道的人感受嗎?
: 按兩下喇叭 對方還停下來 往後看 有點水準好嗎
: 你好歹慢慢的嚕 慢慢地開 探個頭做壞事還理所當然的 完全不停的直接開過來
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: 沒靠左切道內側道 過了就過了 下個路口多開
: 1分鐘迴轉不好嗎? 有這麼急喔
: 這兩天 到底是怎樣
: 騎車紅燈被阿嬤逆向撞
: 開車遇到大迴轉... 最近運氣是不是很差啊
: 只有我覺得台灣交通很差嗎?
真正的重點在這,我標給你了
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在台灣,完全不守法很難,所以我們如果說"你都不曾違規嗎?不違規的人才可以批評我"那大家都要住嘴了
真正困擾大家的是:要違規,也不知道怎麼去拿捏
很簡單的舉個例子:如果我載孕婦,路上塞車了,我要不要走路肩
像這種題目,無法扛起責任的人,我認為根本就不該開車騎車了
我們計較的是什麼?是面對矛盾問題時的判斷力,扛起責任的能力
不過這問題搞不好可以申訴,結果政府又體諒你,又可減免
矛盾似乎就減少了
更糟的是,有些有本事的人,會教一句'快準穩狠'
說要違規就要快;而且他也成功了
然後你學,你偏是撞上的那個
我很少違規
違規的話,儘量少造成別人困擾
別人檢舉的話,就認,不用在那邊辯解
最氣人的是那種'我以為他會躲'
違規了還理所當然,覺得造成別人困擾是別人笨,別人不會閃
去想想這些吧..
--
機車地下化
那會悶熱,空氣也不好 要地下化也是汽車下去 目前是腳踏車最爽 腳踏車可以逆向,要嘛直接合法 要嘛不合法但警察不抓 要嘛警察會抓,但你改用牽的就是合法 腳踏車最好的做法是有專用道,完全就是特權;車種分流 這個特權在動線交織時就是另蓋天橋(其實沒很好,因為往上騎很耗腿力) 倒沒說是地下道 因為地下風景不好,又悶,你蓋出來也不是加分 另外有人加電動,但這比較過份 因為這就是摩托車了,外勞的調到能上高速都行 有這種動力還來享特權,那是什麼都要了
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 10/24/2024 14:01:51爆
Fw: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相重要議題 轉來Car板增加一點能見度 有不同意見也歡迎推文討論 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1XaZ_GdT ] 作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)70
[問題] 為什麼違規魔人要得寸進尺政府為了配合違規魔人喜歡違規的習慣 已經大幅度限縮了民眾檢舉靜態違規的事項 違停的部分 本來就已經退到 只剩下 並排停車、公車站或交岔路口10m內 消防車出入口5m內 跟占用身障公車停車的違停 才能檢舉 其他的紅黃線違停 你只能慢慢等警察來 才看警察心情要不要開單30
[心情] 低效率的彰化縣警察局交通違規檢舉系統常在員林市區內尤其是第一市場附近出沒的鄉親應該也知道那一帶違停的狀況有多嚴重, 走路騎車開車在路上都要繞過並排停車的,還很多違停路口的車輛, 但就只有縣長、市長、民意代表、警察跟有能力可以處理這些事情的人不知道, 也許有人會說停在路口可以檢舉,並排停車也可以檢舉, 這個我也知道啊,但”彰化縣警察局交通違規系統”有多爛鄉親們有試過嗎?12
Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風台南違規絕對沒有抓的少,只是都抓在一些莫名其妙的地方,實際上真正危險或妨礙到人的警察抓不到也懶得去抓,真的執行交通大執法也只會抓一些好抓的隨便做做業績交差了事而已。 檢舉制度開放了也只是給人當作挾怨報復或抒發情緒用的工具,警察在後端的審核機制超級隨便,反正單隨便開,有問題你自己去申訴,申訴單位再隨便寫一篇公文打發你,看你願不願意為了幾百元請假去提行政訴訟。 想要靠檢舉或者警察開罰改善交通實在是異想天開的想法,大部分造成交通阻塞的原因都是駕駛人觀念或者素養太差的問題,很多造成塞車的原因根本就連違規都算不上,但卻會對交通造成非常大的影響。 實際上路開過就知道,一堆左轉車不靠左,右轉車不靠右,這些就是塞車的主要原因。一條兩線道左轉車到了路口才打方向燈,也不盡量向左靠,先卡住一條內線車道以及後面所有車子,然後右轉車不先切機慢車道,要右轉的時候被一堆直行的機車卡住,再卡住你的外線車道,輕輕鬆鬆的就讓整條路動彈不得了,這就是每天尖峰時段在上演的事情。有時我先切機慢車道再右轉反而會覺得我才是異類,也時不時遇到我已經盡可能往右邊靠,卻還是有機車寧可騎停車格騎水溝蓋也硬要從我右邊直行過去的情況。 台灣公部門在處理交通的問題也一直都是用治標不治本的奇葩思維在進行。23
[討論] 檢舉違規行駛路肩今天跟朋友在賴群有如下對話 友人對於檢舉違規行駛路肩很有意見 理由似乎很有道理 但這也不能成為違規的正當理由吧?18
Re: [新聞] 交通違規記點新制引民怨 陳建仁:下週院他 強調,「違法當然不對,違規當然該處罰」,但當濫行檢舉成為很多人的困擾,甚至影響 職業駕駛生計時,就必須做處理。 這段話在講什麼? 違規就不對了,擔心因此影響生計? 那就不要違規啊! 難道又要等到出事再來檢討嗎?5
[問卦] 為什麼違規達人都可以那麼理直氣壯?如題 台灣交通違規達人 簡稱違規達人 奇怪我都沒有被檢舉的困擾 但是違規達人很有這種困擾6
Re: [新聞] 全民成「交通抓耙子」?苦苓列3點喊取消其實用權責來看 交通檢舉 本來就不是 一般人的責任 也不該變成3
[討論] 為何政府不去思考如何不讓人民違規呢?一個有責任的政府 不是只有處罰人民 各種交通違規等繳錢國庫 一年200億很香 但是1
[問卦] 相信檢舉交通違規有獎金都是什麼人檢舉交通違規沒有獎金 這不是人人都知道的事嗎? 只有檢舉環保如烏賊車 亂丟煙蒂 才有獎金 如果檢舉交通違規有獎金
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