Re: [問卦] 把台灣交通弄好難在哪裡？

※ 引述《tomer (卯月影)》之銘言：
: 考照改警察管
: 然後駕照全部recall重訓
: 每年換照
: 換照要上道安講習
: 沒來換照的直接吊銷
: 再開就是無照駕駛

月經題你都沒在看
本來就無照的一堆
目前機制不適合用駕照來管

: 抓到直接法辦罰金留案底
: 笑台灣政府絕對不敢做
: 也沒有哪個政治人物敢推啦

前面有一篇，說台灣人就是會想要個方便
那是了，如果規定不許鑽車，但可以分割車道（有差別喔，你有留安全距離嗎？）
會不會有人還要和我爭辯'感覺就可以過，給我方便過一下是有差嗎？'

我們連用 CC 數做車種分流，都有人要爭辯多或少兩 CC 為什麼就比較安全了

的確多或少兩 CC 在事實上不會比較安全，但執法總要有個標準吧！
日本難道就沒有車種分流？為什麼我們這麼難服從法律？
（日本一樣有兩段式，他們用 50cc 做車種分流）

照我看，乾脆禁止臨界車種上市，理由就是執法困難
多兩 CC 變重機，你要爭？那這款車禁止上市算了
本來就是有人想要馬力儘量大但不要上升一個車種
你想要上升一款車種就換個牌子買啊，儘找麻煩幹麻？
法律有法子像上街買衣服，每件都給你試穿，合身的才買嗎？

那看電影，140cm 變全票，你是不是也在爭'我才多一咪咪，為什麼不算半票'
你是這種人嗎？本來就有認定困難，中了就是中了，給你計較那個？
（啊，舉錯例了，年紀不夠大的可能不知電影票這件事）

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香蕉和棍子都要有，還要執行容易

舉例來說，犯錯但沒撞傷人就取消上高速公路權力半年
有傷人無和解就取消一年
撞死人就終身不得上高速公路

再搭配大家那麼愛上高速公路，這個大概就有希望推
至於駕照，無照都能開了，這太難抓
得先把機制弄出來

之前大家討論過，無照但出車禍，無照只罰無照，但不會加重肇責
或許改成加重肇責可以試試
所以我追撞一輛無照車，本來我全責
因為對方無照，那我就可以免責，反而是他要賠我
像這樣，才有法子把駕照列管使用
（但我們目前是有肇逃加重喔，我追撞你，你反而離開現場，這會算是你肇逃
這種我會無責的 XD）

不過想起來還是會有一堆漏洞，還是得從長計議

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管不住重機？反正重機本來就不能上高速公路？
不，正好相反
我認為重機遲早會能上高速公路

但就要拿最在乎的事當獎懲

比如重機超速被拍到，不用出任何事故，就取消上高速公路半年
這樣會在乎了吧？會在乎就好，就能管住一些。。。

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看不懂，現在重機自撞有理賠嗎？

你的 LP 會說話？

^^^^ 不剎？有打錯字嗎？我幫你改

我就有個問題：如果我們的民族性和日本人不同 那麼移植日本法令 能不能鑽出新的漏洞？ 確定先進國家的法我們能學？ 不會畫虎不成反類犬？

你還記得就好，反正我小時候就在聽國外香了 連藝人都知道在國內不紅了就出國表演，再從國外紅回來

我就只說火花羅日本考察，看到巷道內彎彎曲曲 大讚說這樣可以讓車輛自然減速 這件事如果台灣推，可能早就被罵說路也不拉直容易出車禍 這讓我聯想到：成功時放屁都有道理，失敗時道理都是放屁 反正看政府不順眼了，會不會什麼都要批？ 然後國外來的，就什麼都香？ 可是我也很矛盾的認為 既然大家都崇洋了，不如就快點學 學了你再不守法，再鑽漏洞，就沒藉口了吧！ （然後我明明記得巷道不拉直這件事，台灣早有做，有文章介紹 是不是因為我年紀大所以我見過？）