Re: [新聞] 高雄輕軌C22聯合醫院站增設欄杆 民眾進出
根本智障
輕軌就是要讓人可以走車子可以開
結果你規定一大堆，大根本就是台鐵了嘛
當初把台鐵地下化，現在又把鐵道路面化，而且是禁止行走的鐵道
那你當初把台鐵地下化到底是幹嘛的？
做決策的官僚教授都應該開除，根本是重大弊端
卻沒有人解決問題，放任弊端繼續
這種速度很慢，還要等紅燈的路面電車根本就是纇公車
中華民國就是把公車當成類火車；火車當成類公車，莫名其妙
淡水蓋輕軌也是莫名其妙亂決策
中華民國的官僚體系真是腐敗至極
※ 引述《tsengcc ()》之銘言：
: nownews
: 蔡佳宏
: 高雄輕軌C22聯合醫院站增設欄杆 民眾進出請走中華一路
: https://www.nownews.com/amp/news/6098595
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.29.155 (臺灣)
※ PTT 網址
→
台可用路線很窄，弄個柵欄沒救了
推
拿輕軌打手槍的吱持者更可笑
推
堅持地下化那個人後來中風了
誰？
※ 編輯: oftisa (36.228.29.155 臺灣), 04/01/2023 12:28:47→
要這樣搞不如蓋BRT還比較便宜根本敗家子
推
台派滅火器的幸福城市完全不意外
噓
還不就智障柯韓粉太多 硬要闖輕軌
推
本來不想裝的 只是民眾素質…
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裝了可以少死一點人 認真
推
最愛爭取鐵路地下化 然後又蓋速度更慢
→
的輕軌 一樣多一條鐵路 到底在幹嘛 後
→
面所有台鐵要改地下化 直接改名輕軌不
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是更省
噓
那段跨越沒斑馬線啦 誰都知道跨越後下一
→
步就是違規穿越車道
推
設人行道不就好了
推
高雄人不蓋點東西會不舒服，感覺會害怕
→
輸人
噓
笑死，根本是人民素質的問題，全世界輕
→
軌大概就只有高雄需要加護欄防闖入。看
→
看一樣在台灣不需加護欄也不會有意外事
→
故頻傳的新北輕軌，人民素質高下立判。
→
別怕，這個錢只是花大家稅金而已，沒什麼
→
!!
→
國外這種醫院門口是設斑馬線紅綠燈
推
爆
[閒聊] 輕軌上班轉乘感想自從幾年前看好家門口會有輕軌，買了美術館路的房子以後， 心中期盼的就是輕軌趕快通車，雖然之前因故延誤了數年， 等輕軌通到我家門口已經是買房子的七八年後了。 因為這幾年上班的地點在屏東，之前也試過用機車轉乘台鐵， 但是機車還是有幾個不方便的地方，首先是台鐵美術館的機車停車位其實偏少，![[閒聊] 輕軌上班轉乘感想](https://i.imgur.com/jJvaH3Ib.jpg "[閒聊] 輕軌上班轉乘感想")
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[問卦] 只有我覺得高雄輕軌很危險嗎????雖然說輕軌可能速度很慢 但是撞到還是很危險 人家台鐵、捷運都地下化、或是走高架了![[問卦] 只有我覺得高雄輕軌很危險嗎????](https://i.imgur.com/BUTg3Fpb.jpg "[問卦] 只有我覺得高雄輕軌很危險嗎????")
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[閒聊] 輕軌過路口一直在按喇叭家靠近輕軌籬仔內站, 最近常聽到 喇叭聲, 仔細注意一下原來是一心凱旋 路口處傳來, 發現疑是輕軌列車 在鳴音示警 以前有貨運列車時都有柵欄會放下21
[閒聊] 輕軌緣石又加裝護欄？越看越奇怪 而且還很醜 輕軌旁用緣石就算了 感覺好像還不滿意![[閒聊] 輕軌緣石又加裝護欄？](https://i.imgur.com/1lvsutQb.jpg "[閒聊] 輕軌緣石又加裝護欄？")
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Re: [閒聊] 輕軌沒車為啥不讓跨歐美可以允許行人跨越軌道的輕軌大都為早期的路面電車延續下來的 (路面電車是屬於輕軌運輸系統的其中一種) 以前歐美街道窄小，路面電車速度也不快 所以規劃成人車混合通行的C型路權 而現代新建的輕軌大都設計為B型路權了![Re: [閒聊] 輕軌沒車為啥不讓跨](https://i.imgur.com/l5jBplcb.jpg "Re: [閒聊] 輕軌沒車為啥不讓跨")
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Re: [新聞] 高雄天熱汽機車等輕軌紅燈過久？ 交通局你提到的已經有100年歷史以上的廣島路面電車不說，連我之前在有著相同發展歷史的長崎或熊本自駕時，也沒遇過像高雄輕軌這樣的號誌不流暢。 會有這種感覺這其實歸納於以下幾點： 一，任何系統在設計前，團隊的專業及主客觀的判斷影響了系統完成的成果，台灣輕軌發展跟其他有類似系統國家相較年輕，能夠真正規劃的人才不要說不多，幾乎是沒有，加上台灣把輕軌當成「鐵路」在規劃，而非以人車共道的「路面電車」來設置，為維持順暢封閉的迴圈，就代表就要有另一方要降低效率來配合運轉，除非像高鐵一樣獨立迴圈互不干涉，否則在系統沒有改變下，這種沒有效率的情況一定會持續很久。 二，「路面電車」的運用方式與當地交通文化有很大的關聯，主要是封閉的輕軌都會有人去撞他，這也可能是印證團隊一開始的預料，並影響管理團隊怕事的決策，深怕真正的人車共道造成更多的事故，而將輕軌以「封閉的鐵道思維來規劃」。但人類的生活是藉由痛苦成長曲線來完善更好的生活經驗，如果「真正的」開放人車共道，或許磨合又會更完善也說不定。 三，輕軌一開始設計為了不要看到雜亂的電纜，採用了超級電容充電式的「點對點」運轉系統，這就代表了在有限的電力儲能下，輕軌必須在有限的時間與動力的限制下完成「點對點」的旅程，因此無法像真正無限供電的路面電車，可以用接近一般公車的運轉方式走走停停，實現人車共道的運轉方式外，導致系統必須用「封閉的系統」讓大家來配合他的運轉。5
Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？蓋輕軌是沒問題 不過覺得一個城市的發展過程 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了4
Re: [問卦] 高雄火車站太猛了吧！直接打掉一條橋→ kasim65: 我高雄人啦 只有智障會把鐵路地下化 59.127.98.104 01/20 08:14 推 blademan: 不是柯文哲拆的橋不用推爆 大驚小怪 49.184.12.122 01/20 08:14 → kasim65: 然後再蓋個輕軌來搶路 那請問幹嘛地下化? 59.127.98.104 01/20 08:14 → kasim65: 然後智障的點是在搞個站東路站西路 59.127.98.104 01/20 08:15 推 stu25936: 你猜還要多久才完工 114.36.170.205 01/20 08:175
Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？: 不錯了啦 總比台南好太多 沒有捷運 鐵道沒有地下化4
Re: [新聞] 輕軌路口「撞」況多 高雄無意設柵欄建議輕軌地下化，可以解決與汽機車搶道的問題 輕軌地下化，可以與台鐵共用軌道，也不用重新蓋新軌道 你問輕軌地下化之後，那地上的軌道怎麼辦?? 可以給觀光小火車使用，這樣物盡其用，很聰明吧 --
![Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？](https://i.imgur.com/RNJqAIwb.jpg218.164.172.245 "Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？")
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[問卦] 不想放颱風假的請進30
[問卦] 撞死土城分局所長的毒犯會判死刑吧？![[問卦] 撞死土城分局所長的毒犯會判死刑吧？](https://i.imgur.com/tpEjt24b.gif "[問卦] 撞死土城分局所長的毒犯會判死刑吧？")
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