[問卦] 台灣房市的未來在新竹跟桃園吧?
餓死抬頭
一個有台灣最高薪的一群住戶
一個有高鐵、捷運跟一堆未開發的地
現在青埔竹北都賣70萬
以後台灣房地產
就靠新竹跟桃園撐了
雙北什麼咖只能下去了對吧?
有8卦?
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※ PTT 留言評論
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Re: [閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異提供一個思路 先假設為台北上班,不然買了高鐵沒什麼意義 — 高鐵票新竹去台北比去桃園貴了3675 換成房貸30年(利率1.27中信)81
Re: [閒聊] 青埔會崩盤嗎?不會崩,但也很難大噴,青埔偏向穩定吃雙北外溢人口 的緩漲行情。 在地人觀察青埔房市主力族群︰ 一、桃園在地就業人口。 二、退休養老。78
Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區中間截到的那位不好意思,然後...我只是單純想回這句。 ‘’桃園的高鐵運量比新竹低‘’ 這數字滿明顯的...2016之後,65
Re: [請益] 新竹/竹南 自住地點選擇我本身30幾年台北人 在台北開店 因為有開分店需求 從之前竹南運動公園附近買一間之外 後來也補進了青埔高鐵、竹北高鐵店面26
[閒聊] 青埔竹北高鐵和雙北房價為了買房真的是北部跑透透 目前看過的幾個地方, 都已到捷運或高鐵走路15分鐘內可到達+10年內中古屋 1.竹北高鐵站 ==>平均價格5字頭 2.青埔高鐵站 ==>平均價格4字頭19
[閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異原本當初桃園高鐵站附近青埔的建案在推出時,大家認為有台北的外溢效應加上航空城,開發應該指日可待。而且之後桃園升級為直轄市,更推升這種期待 不過隨著時間過去,青埔建案雖然完售,但是人口移入以及店家進駐的速度比預期慢一些 反而A8/A9有點從後追上的感覺 反觀原本開發還落後關埔區的竹北高鐵區域,因為人口移入,也讓許多廠商逐漸進入,現在要在高鐵區域找到三房或空屋的難度也提升 當然有人說新竹因為有新竹以及竹北的園區增加工作,有工作自然就會有人定居6
Re: [新聞] 楊文科提議機捷直通竹科 侯友宜支持這議題就是兩個字 “炒房” 當初也一堆人覺得,機場捷運只需要高鐵青埔站通到機場即可,從北車到桃園機場搭高鐵去也很快很方便。 機場捷運就是為了開發(炒作)林口跟桃園而建的, 如果真要搞機場捷運延伸到竹科,目的也是一樣,是為了沿線(如湖口)的房地產炒作,絕對不是為了提升桃園機場到竹科的方便性 竹北花了20年總算炒到有成果了了,湖口可能是下一個,要擺20年長期投資的,可以考慮一下 ※ 引述《GreedyBian (貪扁)》之銘言:
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