Re: [閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異
提供一個思路
先假設為台北上班,不然買了高鐵沒什麼意義
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高鐵票新竹去台北比去桃園貴了3675
換成房貸30年(利率1.27中信)
大概就是多貸100萬的概念
40坪就是一坪差2.5萬
簡單說就是即使青埔一坪貴2.5萬
你的月支持其實跟買新竹是一樣的
至於高鐵一堆人造神營造坪單價35+ 騙騙剛準備買房的就算了
一堆25-30的3-4年房等出貨
還有要注意的就是此計算方式忽略新竹要多搭一些時間
但新竹上車大概1/3-1/2有座位
桃園上車大概一個月坐到2天就偷笑了
免強可以跟時間成本打平
還有就是青埔有機捷
竹北只有廢物輕軌
在大新竹環狀完成之前 新竹的交通跟生活機能就是被青埔屌打 沒什麼好爭的
硬要講就是現在竹北醫療資源免強可以一戰
不用再過橋去排馬偕了
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原來青埔有機能?
交通強是不可否認
青埔又沒高鐵? 去桃園搭跟青埔沒關係吧
阿阿 我跟林口搞混了XDD 拍謝剛睡醒
青埔哪時候沒有高鐵了?黑人問號
新竹上車哪有座位 通勤人口超多好嗎 上下班時間幾乎都站
到台北 根本公車
這就是六都跟非六都的差異
六都高鐵站除了台南以外全都有捷運來接駁
我7點左右的3班都有位置坐 給你參考
高鐵南港台北板橋桃園台中左營皆是3鐵
皆有捷運接駁規劃
新竹高鐵的生活機能輸青埔?你有實地去過兩個地方看看
嗎?
而高鐵新竹站當初被降為「台鐵支線」接駁
就是台鐵六家支線
銀行 餐廳 診所 百貨 竹北都輸青埔
新竹唯一贏的大概是學區
同樣的例子還有高鐵台南站(台鐵沙崙支線)
街道用「看的」贏 ;實際走就半斤八兩
實際上走過人行道就知道竹北高鐵人行道是障礙賽道
自己Google map一下桃園高鐵跟新竹高鐵附近走路20分可
以到的診所、餐廳,銀行...你會發現你的認知很有問題!
百貨確實竹北目前大輸。
高鐵區很多也是到園區上班啊,看看興隆大橋車越來越多,
等園區三期完成後,應該會更多吧!
你知道青埔可以住捷運附近嗎?這就是青埔贏的原因
住竹北高鐵附近去哪都要開車
青埔交通大贏我覺得合理,但說生活機能贏竹北我就覺得
你可能不夠了解竹北或青埔!
你還不了解嗎?機能範圍因為捷運的聯通 範圍比竹北大多了
高鐵走路10分鐘能到的地方跟沒多少 但青埔搭捷運可以擴大生
活範圍
青埔應該沒啥生活機能吧 診所全聯便利商店都不是走
路就到的距離
是多久沒去竹北高鐵 那邊現在ㄧ出來擠了一堆新的店
第一個假設就有問題了,該標題都寫了新竹園區是否是主
因,你另開一個假設,竹北高鐵第一離園區很近,很多機
車通勤族根本20分內過河到園區上班。三期更只要十分就
有機會
通常買竹北市因為夫妻一個在園區一個在台北才有可能
竹北比青埔貴歐
竹北都贏台中了,還在桃園 ><
另外竹北高鐵走路十分鐘的銀行插旗都快滿了
另外如同其他版友說述,這區很多是一個在台北上班,一
個在園區,怎麼考量都是買在竹北高鐵便宜又舒適,身邊
一堆這種案例
竹北沒有青鬼,白鬼紅鬼都沒有 ; 內灣線鐵路高架化啦
你應該很久沒來竹北高鐵了
青埔贏的是大型百貨 現在的生活機能是竹北贏
竹北高鐵區有高鐵只是誘因「之一」 事實上這區的規劃本
來就比竹北其他區好 未必是因為有搭高鐵的需求才想買這
區
所以你的第一個假設就有問題了
桃園中壢人工作要怎麼利用機捷通勤?上面可以講個實際例子
嗎(連空服員都要南崁報到),我認識很多入住青埔的,目前只
有捷運工作的可以利用機捷上班。未來老街溪站開通,的確可
以搭車到中壢市區解決生活機能,但機捷不便宜一趟來回要70
,我相信大部分人還是寧願騎車
上面是回a大推文
竹北屌打桃園吧
把走路半小時到不了的地方也能算入生活機能我也是醉了
,那台南高鐵生活機能也爆表啊,反正高鐵一小時多就到
台北了
青埔附近有銀行診所餐廳?你該不會把華泰餐廳算進去吧
樓上很多好嗎?不要鍵盤看房
至少餐廳、診所如雨後春筍,銀行短期
只有兩家
青埔機能在那 平行世界喔 還扯機捷 坐機捷找機能哪招
就用高鐵為中心 半徑一公里來比最快
青埔跟台北戰完,現在換青埔竹北戰嗎?
下一個,青埔A7準備
能被到處戰 就證明他的強了 要不然你會拿新北、苗栗一堆破
爛鳥地方來戰嗎
現在看起來是青埔在戰別人啊
青埔有生活機能?你搞笑嗎
要生活機能就去老市區啊 滿滿違停流動攤販最有機能
要買竹北、青埔、林口 就開車啊 就是不喜歡老破市容啊
青埔機能現在是暴增中,很多人印象應該還停留在之前
青埔機能還是很爛啊 商業區和住宅區的需求完全不同
看到這個系列文有人狂捧青埔真的快被笑死
只有5分的東西可以瞎扯擴張到10分
你可能半年逛一次IKEA 一個月看一次醫生 但天天去7-11
沒有哪個地方10分啦 我在大安區這麼久 最困擾的就是停車和
違停
林三淡道路規劃假如是8分 青埔就只有3分 竹北好歹有5分
小時候沒感覺 都公車(以前捷運沒幾條) 但你經濟能力到了
年紀到了 就不想公車捷運了
青埔不用多 1分就好 只要這1分是你喜歡的就好
我後來工作都住國外 習慣開車以後回台灣反而很討厭台灣老
市區那種破爛違規滿滿的市容
台灣有啊 高雄都市規劃至少有7分 路又大又直
青埔很看人啦 喜歡到樓下買便當 違停一下跟攤販買東西的
喜歡人來人往的 都不適合青埔
以林三淡標準來看青埔 青埔完全不及格好嗎 還有誰說青
埔沒有違停 高鐵站一堆
喜歡大片綠地 喜歡悠閒開車 喜歡住商分離 喜歡去Costco一
次買足一週的食物 能夠輕鬆負擔百貨公司美食街物價的 喜歡
寬闊居住環境的 喜歡河邊散步慢跑看晨光夕陽 又不會到處都
人的美式生活 青埔對我來說就是天堂
青埔機能贏竹北?你要不要來竹北看一下,我住竹北,青埔也
是一天到晚去。
晚上開車到青埔,都是一片黑,要再好幾年才有機能吧
桃園的標準好歹也拿藝文特區出來比吧 屌打竹北沒問題
我每次國外工作回青埔 就覺得很放鬆 在家看河景夕陽 要幹
嘛就開車10分鐘什麼都有 這些東西造成的人潮違規又不會影響
到我 爽
你應該很久沒到竹北高鐵附近了,文興路到嘉豐南路這帶銀行
有富邦中信台銀台新,掛上布條的國泰世華 再過去一點mos旁
的台中銀行。診所一樣以這區域來說有兩間診所兩間中醫
竹北也是很讚 但是跟藝文不同取向 還是看你喜好 但是竹北通
常是為了竹科工作 比較不吸引其他需求的人特地去住
藝文那區發展得滿成功 房子新又漂亮 旁邊依託舊市區有機能
發展會在捷運通車以後到達下一個巔峰
竹北高鐵旁的生醫園區不是有台大急診和一般科別?
之前高鐵掃屋潮就是醫生帶起的,總價不到八百萬的小坪數
新竹竹北的住戶幹嘛去台北?這命題有問題
我朋友住台北老家他老婆天天通勤新竹
總會有特例但不是常態
我住竹北通勤台北,每天看到上百個熟面孔,應該蠻常態的
青埔機能還是不夠好 但越來越多店也是事實啊 至少現在
走路五分鐘內的範圍有 萊爾富711全家麥味登豆花店墨爾
漢堡咖啡店兩間火鍋店牛肉麵炸物一間清心一間麻古 義大
利麵 一間賣水果的 大guy4這樣
兩週前才去青埔繞了一天,生活機能被新竹竹北屌打才對
青埔的店舖密度是「永遠」不可能跟舊市區一樣 因為一開始就
是規劃低密度住宅區 而且是住商分離的居住模式 期待店面一
間黏著一間的人 不適合來青埔
青埔高鐵站附近幾乎都商場,走路五分鐘能到的建案很少
。竹北建案距離高鐵近很多,這點通勤有差
但是我在國外 也是開車幾分鐘到想去的店面、銀行 大片綠地
中的住宅住起來就是舒服 差別只在於歐美是獨棟住宅為主 青
埔則是大樓 但是一樣很美
在台灣,生活機能跟美式生活通常是相剋的
沒錯 所以看個人選擇
青埔的面積490公頃 規劃人口6萬 永和570公頃 現在人口23萬
密度差很多 生活舒適感和傳統台灣人喜歡的「便利性」、擁
擠程度也差很多
青埔、竹北、林口、三峽是新型態的「重劃區」 所以一開始就
是把舊市區遇到的問題「儘可能」地改善 雖然無法完美 但是
不論是市容、商圈規劃 本來就跟舊市區很不一樣
有人喜歡舊市區的熱鬧方便 有人喜歡新市鎮的整齊漂亮綠地規
劃 客群不同
我在國外的時候 別墅區和住宅區也是晚上沒人 因為住商分離
本來住宅區就沒什麼商店 就沒什麼人晃來晃去 就誤以為沒人
住 這很正常
56水桶出來咯
青埔房仲不要鬧了,難看,
竹北高鐵超貴
問竹北是否通勤到台北或桃園,可以看一下這篇,看來許
多人詢問
同樣1500-2000的房屋,新北可能要買到土城/中和/新莊
,不然就要接受屋齡20年房屋,竹北高鐵也還有較低總價
可以找,街道規劃也有差異,因此同樣通勤,自然會有不
同選擇
我所有住竹北的同事只有開車/客運的選項。客運應該很方便
。不過我住台北,都只是聽說
青埔生活機能大輸竹北 我兩邊都常去 認真的
竹北不知 青埔八點就鬼城了 機能ㄏ
竹北入住滿滿 跟青埔空城比?
然後扯機捷我真的會笑死 去年有一次去新莊看球
放棄原本搭接駁到板橋搭高鐵的作法 我回家直接走路
到新莊搭機捷想說坐回高鐵桃園站再回竹北
坐一次 我就不想搭第二次 慢到我一個受不了
基本上你住在青埔 大多數人要去台北都還是搭高鐵
不但快 價格也沒貴多少
機捷就只往台北方向開 跟北沒停桃園重要的點
對不起 無意批評 但我認為竹北被炒太兇
等桃捷接到機捷 我看妳慢慢等吧
這一年實在飆太快了 好像看到當年的青埔
青埔也一樣被炒很兇 桃園高鐵出來也都是上看40萬
一個直轄市 一個縣轄市 10年後就知道差距
跟出高鐵新竹站的價格差不多
=.= 有什麼好吵的 就是都便宜+有高鐵
青埔剛開始的確炒很兇 現在慢慢符合身價
但竹北高鐵附近二手屋夯到一個不行 價格合理一放出來就秒
但竹北高鐵最近一年有感噴發 總覺得哪裡怪怪
青埔有嗎 ?? 據我所知 青埔二手屋之難賣
但我同意青埔因為直轄市資源下去 長遠來看可能會比竹北厲
害 因為一個是國家資源建設 一個是靠自己發展
清大要在A16蓋醫院了
台北也是拿了國家資源才這麼屌的
不然以前台北可是被高雄屌打
至於你說 高雄為什麼變成這樣.....
真是可惜了 這麼棒的城市規格
青埔就是N年前就炒起來等 竹北基本上是慢慢上去的
台北那個時候被高雄屌打?
量體很大的地方投資我都覺得很危險 而且還投資新屋
日據時代嗎?
青埔被套了無數投資客 到時候一定大舉出清
買青埔真的要很注意 你要賣的時候好不好賣
依照ceca的開示 投資新屋本來就很危險 還是投資重劃區
基本上我怎麼覺得 被套剛好?
但投資客被套 並不代表青埔不好
北台灣接下來很多大規模重劃區,單桃園就青埔、小檜溪、八德
跟龜山
我也想知道高雄什麼時候屌打台北? 打狗時代?XD
被套的人都在等價格被炒上來 無所謂好不好
對對 很久很久以前 是南部的天下
只是自住客要賣的時候 物件很多 不好賣
竹北的房子你真的有需要變現的時候 那是很快就可以變成錢
自從中華民國台灣政府遷都台北後才慢慢反轉
台北還有江翠北、土城、鳳鳴、新莊、仁義、五股,更遠期的還
有搵子圳、蘆洲北這些
青埔現在的價格差不多已經回到2014年 起跌點
但自住客不會隨意轉移房子啊
我相信慢慢就有被套的人要出清了
日本國跟大清國台灣首府都設在台北啊
有阿 小換大
不是只有中華民國
日本總督府就已經在台北了...
所以你投房子在重劃區 基本上就是要持有10年的決心
查了一下好像在清治末期就在台北 那高雄強要更早前
青埔是要有10年決心 竹北真的不需要
竹北隨時賣 隨時變現
的確青埔有些被套出清剛好
我還是得說,濫發貨幣真的是個問題,我也覺得房價不容易崩。
不過台灣新屋供給在可預見的十年內真的爆多了
但竹北有點像在抓最後一隻老鼠
大家一窩蜂買 整到一個點後 全體立正套好
台積電跟聯發科繼續漲下去,真的別煩惱竹北
你說變現容易是因為現在一窩蜂在搶 誰知道誰是最後一隻
房價所得比的問題 台灣哪個地方能超過40萬/坪?
然後 不是說不炒房嗎?怎麼竹北被炒起來大家很驕傲?
青埔不也破40直追新北?
竹北是有自住盤撐 我的意思是 現值超過真實價值
竹北價格是緩慢上去的 青埔是跳空漲停 說炒那是青埔兇
新北應該要看一些重劃區才跟青埔比
現值的意義就是 竹北房子超好賣 有人接才是有真價值
舊市區雖然貴 但居住品質不是同一個等級的
也是啦 我們看著這一窩蜂瘋到什麼時候
桃藝文當初也是一窩蜂追價
總之我住竹北10年多 竹北是慢慢慢慢上去的
青埔直接噴發
一切都是供需問題
我當時買房的時候 我也花很多時間研究青埔
結論就你說的 要等10年
與其在那等10年 我不如買竹北穩定上漲
而且我覺得青埔跟竹北的客群真的重疊的不多
中間有任何意外 我隨時都能賣房
竹北很簡單就是竹科工程師阿 青埔很多都台北人
桃園在地人買青埔的很少很少
因為我其實也是桃園人 QQ
土生土長桃園人 極少數才會考慮青埔
青埔基本上就是桃園的世外桃源 ..好繞口
跟桃園傳統市區 格格不入 (目前來說)
原來竹北是慢慢上去的
那就比較有底氣 只是最近熱到不像話
對於房市健全來說 不是好現象 排隊買房!!!
因為沒什麼新供給了,然後這幾年電子上游實在太好了
重劃區或是青埔 是國家的未來 舊社區是過去
相對竹北也是國家的未來 新竹舊市區真的也是一個字 慘
竹北的問題就樓上說的 竹北沒地了
但是人口移入還是爆多 而且一個比一個有錢
這是竹北這一兩年噴發的原因 供需失衡
交通建設是很難短期改善的機能,商圈還要公共服務什麼的
,只要人來了,就出現了
沒地是指 高鐵 縣一縣二縣三 不然一定有人會說竹北地很多
把青埔想成是台北市的飛地就對了
反正如果是現況要比機能 青埔就是被竹北吊打
國家的未來是 新竹 不會是青埔
跟原po講的根本就是相反的事情
可惜新竹只是縣轄市
所有重劃區都是國家的未來 特別是像青埔和竹北
眼光不用這麼狹窄 竹北不需要靠贏過青埔來證明自己好
青埔是桃園的外來啦 因為老舊市區真的已經沒救
反之亦然 區域居住就是依照需求
希望青埔可以好好發展 我可以賣竹北買青埔
工程師不會吃飽來買青埔 機師不會吃飽去買竹北
這樣我看球才方便
青埔不會讓你失望了 他走跟竹北不同的路線
我啊 我住竹北在中壢工作
竹北是沒地+供需失衡
我寧可通勤也要買竹北 因為必漲
除非新竹變成第7都 不然永遠只有竹北好
所以我原本當時青埔是首選
有沒有都其實無所謂,台北縣以前也沒都啊,還是這樣,台中也沒
都
台灣的六都就是個笑話,不過這個就是題外話了
=.= 就之後工程師只買得起竹北 機師只買得起青埔 很慘
只買得起?
我也很看好青浦 未來性不錯
上面的回應並不是要爭竹北青浦誰贏 而是覺得樓主講得有
些偏離事實
人流有了機能是遲早的事 樓主一定很久沒來竹北看看了
對啊 漲到只買得起 (機師可能是現在就....)
桃園人買青埔還是很多啊 至少我同年紀已經買的跟正在
看青埔的差不多11 12個
這用詞怪怪的吧 只買得起xxx 代表其他區域買不起 怎
麼會用來形容正在漲到區域
板橋 台北 南港 都更貴呀
竹北的西區還有很多農田 看之後會不會重劃
其實升格直轄市還是有差 至少$$$可以多分一點
“機車”通勤族。汽車超塞 哈哈哈
其次 像新北 以前縣治時期有很多市與市的交界 根本
就是三不管地帶 現在由市政府統一規劃 整合會比較好
如果竹北西區農田是指中正西路那邊 那邊太遠了
最快解決竹北高鐵沒地的問題 就是楊文科現在要推的
直轄不見的一定強 看看台南
台知園區 那片地大到不像話
竹北最後一隻老鼠...可是有超多新鮮的老鼠進駐 婦產科也
滿滿小老鼠準備出生 月中和學區都是用搶的
南部真的是人的問題了
如果在地人不願意進步改變 那真的很困難
人老了思維會僵化 這樣的問題南部很嚴重
題外話 所以南北差距只會越來越大
5566該說的是 直轄不見的一定強 看看高雄
k大 台知園區不知道還要幾年才會好 這中間已經不知道漲了
幾波
竹北西區學區就是個問題了
千萬別忘了那些滿滿的新鮮老鼠 可是金毛的
台知園區我只知道縣府今年四月送都發會審議中
至於會不會通過 還要多久 這不好說
我有在關注 希望他趕快通過..
但很多老農可不一定希望他通過
現在竹北是想換屋都買不到新房子
所以最近某個名聲不好的建商跑到縣三開天價阿
就是吃定你沒房子可以買了
哪買不到 柯柯 就像台北市也一堆新房呀
你可以看看竹北預售屋市場 好房子當天完銷 沒內情的還買
不到 這情況只有竹北人懂
好險我2017已經上車 不然現在這狀況我真的會崩潰
k大功課足 讚
你現在再去買竹北 就要多一筆開銷
反正之後QE效果出來 更崩潰 預計版上真空仔越來越多
沒刻意做功課 但我2009年3月就租在高鐵旁的富翼
竹北怎麼樣發展 我都是親眼 一天一天看到的
房地產狀況建議 真的要用腳去看房
不要整天跟著空空酸民說乾話
我2017年跑N次到青埔看房 幾乎都不用預約 每間代銷都沒人
我就知道買點到了
是的 在這裡就是分享區域發展 畢竟不可能全省跑透透
也因為我住在竹北但看了好多青埔的房子 兩邊我都很清楚
而且我是樂天鐵粉 還是整天跑青埔
區域發展是進行式 真的只有在地人最清楚
我竹北房子買十年了 也是從荒地看到現在
今年有在看屋 深覺竹北買房子的悲哀
怎麼說? 願聞其詳
他剛剛已經說了 真的很難搶
你會滿意的價格區間你都搶不到 剩下你都不會買
預售屋買不到 二手屋零釋出 大guy4降
例如每坪40萬 50萬以上的 又超大坪數 怎麼買哩
好房子你搶不到 一次幾十組抽籤 學區全部總量管制 也不
能換學區 選擇有限 釋出稀少 惜售 自住客沒有新房好買又
怎麼會賣呢
換屋族換不到房子 自然他原本住的也無法釋出
50萬 遠目
mtk很多人預算2000+ 看半天沒房子買
竹北已經是重劃區 不會有都更 看看剩下多少空地 現在新
建案手指都數得出來
不知道卡了多少投資客在裡面
挑剩的就條件不好 嫌惡設施 想想還不如不換
投資客房子都出租 有人繳貸款 他還不想賣咧
害自住的買不到房
真的是自住撐起來的奇蹟
不缺錢的投資客看這種情境 會賣嗎?
接下來往新北房價邁進
真慶幸我不是工程師
學區才是竹北最大的問題
總量管制 只要換了學區就從零開始 你絕對排不進去
到時候就是轉介到不知道哪裡
竹北一堆人不要最大量的寶豐昌,但是坤山/惠宇/椰林等
建商沒抗性或地點好的房子,自住因為換不到屋也不釋出
,就因為供需導致價格上升
2年起跟同事一起在竹北看房 他馬上決定出手買下 我猶
豫到今年才買 總價貴了100萬左右 竹北現在去預售屋
看房沒有立刻決定要買 下個禮拜再去問可能就被買走了
結婚生小孩就會出現學區問題,就變成大家要開始找學區
房屋,不然接送就變成問題
竹北人挑建商啊 不是沒錢是買不到好房子
好可怕的地方
偷偷問一下如果以學區的觀點來看的話哪一個里是最好的啊
很難想像現今還有這麼爆發力的區域
竹北不就拼命想擠進成功國中
成功 東興 不然就送私校 現在還有新要蓋的勝利國中
順便問 仁愛國中評價是怎樣呢
謝謝回答
可查竹北去年國中5A佔比
成功要設籍八年以上..
來房版戰新竹一定是瘋了,這邊一半以上都新竹文
這種情況對自住的不是好事
竹北人都開雙B去買麵根本沒在看捷運輕軌這些
除非捷運直通巨城 不然想不到什麼點需要捷運
新竹工作機會好但商業活動的確沒啥
那就等高鐵BOT開獎了
要是標得好,竹北真的會非常可怕
青埔有costco了 屌打竹北
打錯 ikea
是吊打。用屌打有點噁爛
對..竹北只有小小的ikea.......取貨中心 但又不是天天去
其實是屌打沒錯
據傳聞高鐵BOT案是有ikea參與的,期待一下開獎吧
青埔人也都是開雙B買麵啊!
開什麼獎?
不過 ikea開在那邊真的蠻讚的
舊的桃園ikea在中山路那邊 真的不ok
google 新竹高鐵bot
A19的global mall不知道好不好逛 A18華泰
看到桃園竹北的高鐵都這麼旺 真想幫台中彰化高鐵QQ
去過彰化站一次.....荒...涼
烏日5年前離開時沒東西 龍龍不知道有沒有做什麼
龍龍來不及...它還在慶祝勝選的時候就落選了...
有股淡淡的哀傷
不過落選後就升官了
青埔竹北都很棒 六都高鐵特區最鳥的就烏日
歸仁?
真的,其實青埔竹北都很有潛力,沒必要爭什麼
身邊的人有買青埔也有買竹北的,身價都在上漲中
現在的青埔真的很像以前的竹北
沒人說哪裡比較好,但說現在青埔機能屌打竹北就真的睜
眼說瞎話!
就算竹北有交通好了 能去哪?遊園區嗎
2個都是吃台北就業的話 真的不如選擇新竹。新竹就業機會
還是比較多,萬一台北混不下去還可以去新竹,而且以後萬一
不在新竹住,還可以租給別人。新竹龐大的就業人口比中壢
那邊高多了
這兩個地方都是吃勞工階級的市場,要漲不會漲到哪裡去,因
為有錢人不會買這兩個地方
以後萬一台北不幸沒落,吃台北勞工的一定先gg
後來會讓台北上班的人最終考慮中壢跟新竹,純粹就是因為現
在房價太高了,讓勞工要付出比過去更高的就業成本
一個人在台北上班誰會買到新竹高鐵…你的比較不太會發生
…新竹高鐵會熱是其他原因,夫妻台北新竹兩地上班、園區
或台元上班族覺得環境舒適、科技業外商常新竹台北出差…
說真的青埔跟新竹高鐵客群不太一樣
真的笑死,新竹高鐵2公里有多少已開跟待開的銀行,
去看看好嗎
竹科三期都要開了,哪邊房市有燃料自己判斷吧
我就住青埔通勤台北沒機能 別自嗨
大硯9+1,開價1980,屋主見太多人買,坐地起價,變2300
目前已出到2100,屋主不放
過個橋 新竹也是有costco! 不過不覺得這是加分項
青埔從2013高點都還沒漲回高點,而新竹sars和金融海嘯都
幾乎沒跌
青埔目前的強項本來就不是機能 是低密度住宅 綠地
每天拿機能戰青埔 不覺得自己無知嗎?
就像不會有人靠背信義計畫區綠地少
青埔就是一個不同的生活方式 品質
機能尚未完全發展是事實 沒什麼好爭辯
但至少看得到未來 比起一些破爛老區 至少能期待
至於竹北就不用戰了 工程師 有錢 發展的快
跟青埔呈現互相拉抬的狀況
再提高一個思路 就是民生機能只要人口進駐就會慢慢提
升了 但百貨商場不一定會開 這點來說青埔超車竹北 而
且不一定追得回來
樓上假設有點怪,沒人的地方百貨會一直存在?
那新光為何會收掉新竹火車站的百貨,遠東為何要在竹北
開新的百貨,不是都因為需求?
樓樓上大概不知道竹北遠百明年就要開幕了︸_︸
ㄧ堆房仲 要不是台北上班 誰想住青埔
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Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區中間截到的那位不好意思,然後...我只是單純想回這句。 ‘’桃園的高鐵運量比新竹低‘’ 這數字滿明顯的...2016之後,65
Re: [請益] 新竹/竹南 自住地點選擇我本身30幾年台北人 在台北開店 因為有開分店需求 從之前竹南運動公園附近買一間之外 後來也補進了青埔高鐵、竹北高鐵店面26
[閒聊] 青埔竹北高鐵和雙北房價為了買房真的是北部跑透透 目前看過的幾個地方, 都已到捷運或高鐵走路15分鐘內可到達+10年內中古屋 1.竹北高鐵站 ==>平均價格5字頭 2.青埔高鐵站 ==>平均價格4字頭7
Re: [閒聊] 看著高雄的資源大家會覺得不平衡嗎?一般其實新竹有房的人 都應該會不希望新竹(含竹北)蓋真正有用的鐵道建設 因為基本上一蓋 新竹房價會崩盤 這邊有用的建設是指 以高鐵站為中心5
Re: [請益] A7和青埔選哪個好?確實,剛好我都有朋友置產,也去附近吃飯走走後的看法 青埔是位於A18附近的建案 但吃個飯都要開車出門 建築棟距都很大,明顯不是很方便 中午就約青埔吃午餐6
Re: [請益] 台北跟新竹要怎麼抉擇新竹大概就推兩個地方, 1. 竹北高鐵特區 2. 關新路 在談新竹的生活機能前, 先比較台北和新竹。5
Re: [新聞] 楊文科提議機捷直通竹科 侯友宜支持假設真的未來有機捷好了 現在新竹就有紅線跟藍線的規劃,不過現在中央都還沒審核 紅線 藍線5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。- 餓死抬頭 一個有台灣最高薪的一群住戶 一個有高鐵、捷運跟一堆未開發的地 現在青埔竹北都賣70萬 以後台灣房地產
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