[閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異
原本當初桃園高鐵站附近青埔的建案在推出時,大家認為有台北的外溢效應加上航空城,開發應該指日可待。而且之後桃園升級為直轄市,更推升這種期待
不過隨著時間過去,青埔建案雖然完售,但是人口移入以及店家進駐的速度比預期慢一些
反而A8/A9有點從後追上的感覺
反觀原本開發還落後關埔區的竹北高鐵區域,因為人口移入,也讓許多廠商逐漸進入,現在要在高鐵區域找到三房或空屋的難度也提升
當然有人說新竹因為有新竹以及竹北的園區增加工作,有工作自然就會有人定居
但台北許多無法買雙北房的人其實還是有購屋以及定居需求,但卻沒優先選擇青埔入住
因此好奇,園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異
還是有其他原因
有人能說明一下嗎?
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被鄉民喊崩不知道多久了。
航空城還在紙上談兵
當然是園區,自住需求跟負擔能力都高
竹北 離園區沒很遠好嗎 青埔有啥?
看兩個站的乘客數量差異就知道了
桃園高鐵那個票價就嚇走一堆人了,即便有定期票
可素青埔很多商場進駐了啊
工程師的收入還是比一般人高
青譜的型態不知道是否跟烏日高鐵一樣,
就是有人去賣場/展場但都只是路過
竹北高鐵如果真的有用心看重劃圖,它一開始就是奔著
優質住宅區規劃去的(腹地也夠)
台灣的航空城也確實發展不好,跟荷蘭的比整個弱掉
桃園人薪資很高? 進來一堆商場 但沒人去消費也沒用
上次去青埔只有去華泰 下次再好好繞繞跟烏日有沒有差別
烏日現在就是自成一格的單純住宅區 因為特區的聯外道路
一般人不會走進來 除了去林新看病的
所以沒有機能
桃園貴的店比較少,百貨的業績也比較差
確實啊 不然新竹那地方…………
風頭水尾,沒有園區確實不會來
但,園區就是發展起來了,而且現在是少數沒有衰退的產業
桃園可以假日去一下,華泰、台茂、大江
桃園百貨根本難逛,誰要去
航空城連起步都還沒開始
因為新北、桃園重劃區一堆,工作地點也分散,不像新竹的
重劃區就那幾個,工作地點也就那幾個,桃園本地人要買重
劃區就不見得要買貴貴機能也還不夠好的青埔
炒房當如竹北市,縣政府/台科/法院/高鐵聚在一塊不到5km
的區塊...
打錯:台元
搭高鐵通勤,自由座到竹北一定爆,桃園上車的只能站
到台北
高鐵竹北->台北的神話:旁邊的普妹一過桃園變成正妹了
薪水差異 新竹人買房容易 桃園較難
因為青埔開始賣太貴 嚇跑一堆人
桃園連延宕20年的鐵路都搞不定了,還航空城,癡心妄想
那裡有錢那裡去 沒錢商場再多都辛酸
桃園高鐵週邊的建案,本來就蓋得比竹北晚了
竹北蓋滿8成的時候,還是像空城一樣,就像現在的青埔
青埔通勤距離遠但大眾運輸快速,竹北上班近但塞車嚴重
要說工作地點我覺得半斤八兩,交通費有差就是了
青埔最大的問題就是房子炒太快,人流來不及撐起區域
的發展,就被高房價阻擋了
新竹有竹科跟台元可以吸引工程師進駐 桃園有啥?
桃園啥都有 新竹只有工程師
和難吃的食物
真的 就像桃園印象就是東南亞租界跟一大堆外勞
多元的城市才有可能偉大,把外勞或其它外國人另眼相看是
見識少的展現
青埔還有很多在賣啊 哪裡完售?
桃園素質也是問題,環境、交通亂象多
新竹是靠台積電跟他的快樂夥伴拉起來的。
青埔的案子沒有秒殺的 竹北就好幾個
桃園薪資高的地區就南崁和龜山 一邊靠機師一邊靠醫生
桃園啥都有沒錯但青埔不是呀
沒錯,就是園區決定了差距
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Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區中間截到的那位不好意思,然後...我只是單純想回這句。 ‘’桃園的高鐵運量比新竹低‘’ 這數字滿明顯的...2016之後,65
Re: [請益] 新竹/竹南 自住地點選擇我本身30幾年台北人 在台北開店 因為有開分店需求 從之前竹南運動公園附近買一間之外 後來也補進了青埔高鐵、竹北高鐵店面44
[閒聊] 新竹高鐵特區V.S 桃園高鐵特區?新竹高鐵特區 : 偏向純住宅區, 剛需(工作機會多) 目前預售屋成交價 : 59萬/p (合石如X) 桃園高鐵特區 : 偏向商業區, 常被嘴工作機會不如新竹多37
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----26
[閒聊] 青埔竹北高鐵和雙北房價為了買房真的是北部跑透透 目前看過的幾個地方, 都已到捷運或高鐵走路15分鐘內可到達+10年內中古屋 1.竹北高鐵站 ==>平均價格5字頭 2.青埔高鐵站 ==>平均價格4字頭22
[閒聊] 竹北高鐵區之優劣勢個人淺見:長期自住置產尚可,短期投資獲利但憑運氣。 優勢 1.目前台大生醫分院人員尚未完全進駐,相較於設立初期,醫療大樓完全開設應會再進駐 900名左右的護理人員與100名左右的醫師(需數年),且尚有二期研究大樓待興建。 2.生醫園區內的第二生技大樓標準廠房3月剛落成,人員尚未完全進駐,短期內將引進5
Re: [請益] A7和青埔選哪個好?確實,剛好我都有朋友置產,也去附近吃飯走走後的看法 青埔是位於A18附近的建案 但吃個飯都要開車出門 建築棟距都很大,明顯不是很方便 中午就約青埔吃午餐7
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北那9個非竹北的同事 是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林? 還有這幾個人有多少台北人? 住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多? : 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)- 餓死抬頭 一個有台灣最高薪的一群住戶 一個有高鐵、捷運跟一堆未開發的地 現在青埔竹北都賣70萬 以後台灣房地產
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[請益] 大學畢業新鮮人首購雙北區域17
低卡:青埔上月55昨天65賣光,政府有在管嗎19
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[請益] 想請問有關貸款的問題1
[請益] 建商給的使照驗屋交屋時程表會太樂觀嗎