Re: [問卦] 在日本開車真的爽很多吧?
現在正在搭乘西武客運前往河口湖
https://i.imgur.com/v44YB1l.jpeg
高速公路基本非常順暢
https://i.imgur.com/KqcRQe1.jpeg
但速限竟然只有80公里
更誇張的是司機大哥一路嚴守速限
https://i.imgur.com/vechP34.jpeg
根本沒有什麼跟上車流的觀念
這種在台灣會被稱為龜車嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.214.198.23 (日本)
※ PTT 網址
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塞車從來都不是龜車害得 是連鎖反應導致
推
因為是司機 你去觀察內線就會有車不斷
台灣客運司機很猛耶! 日本客運慘輸
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超過
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譬如隨意變換車道 亂踩煞車
之前看過這種實驗模型
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https://i.imgur.com/12iP3hz.jpeg記得拍旅館 有沒有游泳池桑拿健身房
池袋駅東口附近 房間小到不行 完全沒有其他設備只有一個製冰機
※ 編輯: heartblue (202.214.198.23 日本), 01/31/2025 12:02:40→
日本高速公路塞車時段是上下班時間 幾
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乎不太動。
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平面道主要幹道則是週末8點後 因為紅
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綠燈變換太快但車太多造成回堵
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好想移民日本
噓
樓上 去玩 和去那邊住是兩個不同體驗
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你要先克服排外文化與潛規則 很壓抑
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[閒聊] 台灣國道速限太不合理還沒到美國時,高速都是定速按表速+8在開,國一108,國三118,沒覺得有什麼問題。後來 到美國開了幾個月高速,覺得台灣高速公路速限其實應該是130公里較為合理。 我到到美國以後開高速公路,發現大家都80mph在開(車流順暢時),於是也跟著提高平常開 車的速度,發現80~85mph(129~137kph)在大部分路段是能夠舒適巡航的界限,可以用七成左 右的專注度開車(可以跟副駕聊天,聊天內容需要用腦;也可以仔細欣賞音樂或是聽podcast59
[問題] 請問自駕車速這次來日本東北第一次自駕 今天是自駕第二天 想問有自駕過的人 我明明開在速限80上,頂多開到90 但卻覺得自己是龜車,一直不停被超車,跟我同車速的只有大型物流車![[問題] 請問自駕車速 [問題] 請問自駕車速](https://i.imgur.com/Hb4Ibhkb.jpg)
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[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先, 台灣現況開車就是會有車陣, 超過之後前方就會一片空曠, 直到再往前又會遇到新的車陣, (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)42
[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單![[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張?? [討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??](https://i.imgur.com/FLs1er6b.png)
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Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?推這篇 我真的不懂台灣一堆內線龜仔 為何一點禮讓他人的美德都沒有? 你不敢踩,超完車就回中線 讓後面有需求有時間壓力的人過會怎樣?14
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車我們在評斷一台車是不是龜車的時候, 應該去研究一下國道的最低速限。 以國道一號為例, 外線速限最低是60公里, 中線最低是80公里,4
[討論] 跟上車流的困難之處大家安安阿 小弟連假車手 開車到現在也累積不少駕駛經驗了 常聽到版上的大哥們說要跟上車流 小弟也謹記在心時常在路上實踐![[討論] 跟上車流的困難之處 [討論] 跟上車流的困難之處](https://i.imgur.com/owWGuHVb.jpg)
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