[問卦] 烏日高鐵怎麼看都發展不起來
事情是這樣的
全台都在靠高鐵發大財
但我仔細看了一下發大財的背後 基本上要嘛腹地夠大
要嘛附近有超強財團進駐
桃園高鐵 不用多說 雖然野狗滿街 但附近腹地夠大 想蓋什麼就蓋什麼
新竹高鐵 竹科人出差不去那裡 要去哪裡 附近街道也好開
台南高鐵 雖然野狗也多 但是人家地也夠大 還有三井就蓋旁邊
高雄高鐵 出去就新光了
台中??? 附近沒導航第一次去 開錯機率70%
前面那座我到現在還不知道他是要蓋百貨公司 還是住商混合 還是什麼狗懶毛
附近一堆地都不是台中市政府的 想推啥超級重大建設 只有一個字 "難"
雖然說這樣很好啦 平衡台中各區發展
但感覺台中高鐵就變成真的只上下搭車的地方 下車根本不會留在那裡
就算未來那裡真的有百貨公司 依台中人的尿性 去一次就不會再去了
反正新光、大遠百、中友、漢神、lalaport、新時代 我去近的就好 去烏日幹小
看烏日那人口 真的有百貨公司蓋在那一定倒 會去的只有旁邊住戶而已啦
整天吹夢幻誠
只能說台中高鐵真的敗在腹地太小 不然絕對中部破百萬區域
有沒有台中高鐵當初附近的地都誰買走的八卦? 絕對耽誤那邊100年
--
你買不起齁XDDDD
旁邊不是要蓋購物城嗎?
苗栗:
那邊要蓋百貨公司了你知道嗎
以前七期也一堆人看衰
烏日高鐵附近真的很難發展 地真的不大
蓋百貨公司不代表什麼 一堆地方都有
百貨公司
烏日高鐵第一天開通 我就進去探險過了
包括騎腳踏車 摩托車 後來開車 熟了其
高鐵政策被炒房地產的玩壞 快20年了說好的新
實還蠻好走的 對新手不友善就是了
區域市鎮發展 廢到笑
百貨公司旁邊那個是純商辦
這邊開車進出其實很擠 路太小 主要是
想吸高鐵進出人口 畢竟台中高鐵流量高
烏日十幾年如一日 沒啥發展
印象這個百貨還要24h? 烏日高鐵附近晚
上超安靜 很難想像有24h
你是不是沒買到在Diss一波XD
等到那邊蓋好 第一波一定可以多少吸引
到人去看一下 旁邊那棟幾百戶住戶大樓
不知進出會不會很慘 南屯人可能也能
吸引到楓樹附近的 不過南屯往市區比較
熱鬧
那裡要蓋全台最大百貨購物中心不是嗎,蓋
起來比三井大多了
說不定10年後就不一樣了
其實跟十年前就差蠻多的了 十年前還沒
有捷運 省道南邊的房子也還沒現在這麼
多 總之如果25年前來過這裡 跟現在比是
差非常多的
那塊地要蓋百貨公司阿
那塊要蓋全台灣最大百貨公司你知道嗎?
那個購物中心不是給人專程跑過去逛街用的,
而是去搭高鐵時等車時順便逛逛打發時間用的
高鐵烏日站人流很龐大,有個空間能夠吸收緩
衝人流其實挺好的
要學左營 把百貨公司 蓋在隔壁了==
北部高鐵會形成居住聚落 地下化還是主因
台中那種很難住人 竹北是因為科技業
烏日發展也是這五年的事情,只是因為
站流量大,會像點火一樣爆發起來,以
前不開發不知道在想啥
市區外圍一堆重劃區還沒填滿,烏日還要
等吧
那個誠字晚上點燈後遠看像滅
前市長早就炒過一波了哪裡發展不起來
你又不會出站 不是轉捷運就是台鐵
是要發展個屁 當初想炒地根本有問題
那裡上下班時間現在根本無法進出,對外道
路太少
廣三到底要動工了沒
只想炒房超可悲
那塊在蓋的地超級大 每次搭高鐵都看得到
依照台中建設的兇猛程度,總會發展起
來的
每個地主都在等別人發展,好搭順風車。
炒地皮仔一直養地不攤牌 以前車站正旁邊
不是還漆彈場,一直在等商場確定了才在蓋
那邊超無聊 交通又爛
會炒烏日的肯定外地人
可是坐高鐵就是為了快,還跑去逛街?
板橋狂虐台中吧一百年
你講的就是台中特色啊 跟高鐵有啥關係 台
中就沒信義區西門町這種大型購物消費的點
而且會選蓋高鐵的地方以前本來就是荒涼地
要求啥 發展需要時間 要不要十年後來看
你說的話
外地人喔笑死
全台中交通最方便的地方都馬在養地
旁邊有成功嶺
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北96
Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定我一直很不能理解 蓋在縣政中心=平衡宜蘭、羅東=區域發展的邏輯 烏日站這個前身都給你看過了 當時說設點烏日,可以平衡台中跟彰化 可以創造衛星城市、可以當副都心72
[問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?事情是這樣的 台中高鐵 台中捷運 台鐵 三鐵共構 理應來講應該強到爆炸 但大家到台中根本不會想留在那 只會快速搭捷運或台鐵逃離那裡 那裡對大家來說就只是轉運站而已63
[心得] 烏日高鐵娛樂城是該區住戶的惡夢吧最近炒的沸沸揚揚的烏日高鐵娛樂城(第一大天地??),讓重劃區的建商開價三級跳 很多買烏日高鐵重劃區的人都很高興,但我覺得這會是自住客的惡夢吧 烏日高鐵重劃區的腹地非常小,而且對外的道路也是又少又小到爆 平時要搭車去高鐵時都有點塞了,而且還不是上下班時刻 等到高鐵娛樂城+周遭的大樓都蓋好,我看是直接天天塞爆56
Re: [閒聊] 台中人房地產大家開講低基期,有未來建設,有交通,是拼未來漲幅的重點。 台中下一條捷運要蓋一定是未來藍線,要投資就是這個區塊,低基期,目前被低估的地方 最有利。 水湳跟北屯14期不是不好,問題是還沒有機能,就被大餅畫得房價半天高,人沒進,機能 沒有,基期卻已經高,忘了新莊副都心的前例?32
[閒聊] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的台中高鐵 台中捷運 台鐵 三鐵共構 理應來講應該強到爆炸 但大家到台中根本不會想留在那 只會快速搭捷運或台鐵逃離那裡 那裡對大家來說就只是轉運站而已 交通:弄的跟迷宮一樣 外地人第一次去一定迷路33
[問卦] 台中要蓋那麼多百貨公司幹嘛?事情是這樣的 台中新光跟大遠百業績一直冠全台 導致台北天聾人不滿 說因為台中百貨公司太少 所以單店業績很高 但根據我這一兩年觀察 台中百貨接下來會進入戰國時代27
[心得] 現在看好烏日還來的及嗎??之前我目光只關注烏日高鐵特區,覺得它腹地太小機能不行未來也很難發展起來 而且烏日最大問題就是被分割的太嚴重,難以聚集人群,所以不太看好 但最近我改觀了,因為烏日有超級強的九德重劃區跟南側的前竹重劃區(兩個都施工中) 施工中的九德重劃區不只離大慶雙鐵站近,而且離高鐵站也很近,附近也有機能有醫院 還把舊烏日跟南屯縫合在一起了,九德重劃區根本超強5
[問卦] 台中機場很大可停747怎麼還嫌?是這樣的台中人都說 台中機場跟公車站一樣小 停不下多少飛機 誒不對啊747都可以降落了 應該不小了吧6
Re: [新聞] 全台最大百貨商場落腳台中高鐵 完工啟用其實我完全不支持七期以外的地方蓋百貨公司欸 當然高鐵這個例外 畢竟有三鐵 客群很大不是給台中人逛的 但除了這個之外像什麼漢神百貨我其實不太懂為啥要蓋在那邊 百貨公司本來就是聚集經濟 例如信義計畫區 信義區百貨公司的規模至今還是海放全台十幾條街
爆
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