Re: [新聞] 緩解亂象! 騎樓「合法停機車」76處列首波試辦
※ 引述《adhere (Believe in Me)》之銘言:
: 緩解亂象! 騎樓「合法停機車」76處列首波試辦
: 開放騎樓停機車?
: 那行人要走哪裡呢?
: 台灣是行人地獄
: 那基隆的行人要跟機車爭騎樓是不是變成行人的18層地獄
: 基隆市政府交通官員很厲害唷....
: 解決不了的問題那就讓人民自己去打架爭輸贏吧
要看是騎樓的哪裡啦
例如說
2個柱子中間的地方,這種我覺得就可以規劃
像我家這邊的板橋擎天雙星啊
1F是全聯和寶雅這邊
之前也在玩騎樓全面禁止機車
然後就變下面能停的機車格完全不夠
跑到其他巷弄裡面亂停
問題更多
然後啊,那個騎樓有來看過的都知道,空間超大的騎樓,行人也不會那麼多
就為了根本不會出現那麼多的行人,然後禁止機車停放
就變成了幾乎都在停空氣,沒人走也沒機車停
最後還是改回來,上面的騎樓最邊邊可以停放機車,結果也不影響行人走動
又解決了機車格不夠的問題,周邊的巷弄也順暢多了
你要知道
不管怎樣
機車的量就是那麼多
要在這個前提之下來規劃
而不是管你去死,我就是禁止,你自己去想辦法
那這樣少子化我也會解決啊,不是小孩太少,是老人太多,把老人殺光就好了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.173.194 (臺灣)
※ PTT 網址
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Kmt規劃的低能設計,蓋給k党自找的
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大家為什麼都要騎車?
推
認同
推
推
推
沒錯啊,機車需求就是個剛需,政府至少
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是有想辦法生車位給機車停。一堆人明明
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自己想不到方法然後狂酸別人想的方法有
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夠雷
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[閒聊] 騎樓停車在我家附近的大樓騎樓都停滿機車,不過這是稀鬆平常的事 但重點是整個轉角也堵住根本下不去過斑馬線 一怒之下開始專門檢舉那轉角,半年過去後的確改善很多 然而最近檢舉的卻都收到不過件了,同個地點同個位置欸?12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車8
[問卦] 機車退出騎樓到底是什麼雞肋政策之前因為路口斑馬線跟騎樓銜接處被機車堆滿造成行人無法行走,申訴後才知道有「機車退出騎樓」的路段警察才能開單取締… 那好了…同一條路有實行機車退出騎樓跟沒實行的 沒實行: 盆栽後面,機車開始上騎樓3
Re: [新聞] 基隆騎樓合法停機車 76處首波開放照這樣說應該要開放機車道停汽車 早該開放了啊 停車位規劃不夠 理由複製貼上就好了 一樣的理由不是嗎
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