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Re: [新聞] Gogoro「9年前就埋下未爆彈」!

看板Gossiping標題Re: [新聞] Gogoro「9年前就埋下未爆彈」!作者
alzard
(丟我阿)
時間推噓 7 推:9 噓:2 →:87

※ 引述《TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)》之銘言:
: ※ 引述《shala (沙羅是轉換後的文字檔打m)》之銘言:
: gogoro當初有3路線
: 1.創辦人要用台灣的零組件,組出高規格的電動機車,相信台灣人會買單
: 結論:失敗的一蹋糊塗
: 2.因為台灣人貪小便宜的個性,幕僚要使用大陸零組件、電池,來壓低整車售價
: 結論:打槍了,因為高層當初覺的,台灣人應該不會貪小便宜吧??
: 3.綜合上述2點
: 用高單價的零組件組車,再拿補助,以壓低車價,但後勤一蹋糊塗
: 所以 倒閉只是遲早的事~

如果GOGORO不換電,才是真的失敗

你騎車每次還要算里程說能不能騎回家充電嗎?

當然在外面就可以換電才是好的,但問題是換電是綁約+月租費

https://imgur.com/a/RlfwT5F.jpg 100公里要319元


騎多要多付錢,騎少的可以遞延只到下個月,問題就是貴

為了攤提電池成本,就造就這樣奇耙的使用費率

反正愛騎的人繼續騎,他們有錢沒差,問題政府補助就TMD不爽


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○ 趴
√\\


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.97.72 (臺灣)
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※ 編輯: alzard (1.164.97.72 臺灣), 10/02/2024 12:48:20

birdy590 10/02 12:49事實上這費率還低估了 所以才賠一屁股

xu3 10/02 12:49我也是支持換電,只是他方案太少可以選

birdy590 10/02 12:50但把電池推給顧客 可能第一輛就最後一輛

birdy590 10/02 12:51現實條件就是電池又貴又不耐用, 只能想

pujos 10/02 12:51照現在虧損數字,要更新電池+反應成本一個

birdy590 10/02 12:51辦法把它蓋起來 不然要怎麼賣?

pujos 10/02 12:51月大概要再加一千

i386 10/02 12:51這費率就撐不起電池汰換的成本啊

pujos 10/02 12:51你告訴我,這要怎麼有搞頭

所以GOGORO一直賠阿! 改成里程收費阿!用多少花多少錢,但問題是這樣電池成本會很大負擔 GGR又不是87,肯定也計算過,但最後呈現的就是這樣的費率

kauosong 10/02 12:52不,你用換電成本就是這樣壓不下來的

birdy590 10/02 12:52把電池賣斷給你會比較好? 醒醒吧

更慘阿,所以GOGORO賠阿,現況不就是告訴你機車電池問題點了嗎

chrisjohn214 10/02 12:52鄉民就嘴砲啊,整天嘴換電

chrisjohn214 10/02 12:52結果充電車十幾年來賣幾台?

chrisjohn214 10/02 12:52整天嫌狗肉貴

chrisjohn214 10/02 12:52結果推薦別人買十幾萬的普通白牌

birdy590 10/02 12:53對岸那種提著電瓶上樓充的模式也行對通

birdy590 10/02 12:53行不通

DustToDust 10/02 12:53本來是靠新車電池降低月租費

birdy590 10/02 12:53其實應該大方承認打不贏油車

油車廠也在開發電車阿

※ 編輯: alzard (1.164.97.72 臺灣), 10/02/2024 12:58:04

birdy590 10/02 12:53怎麼可能靠新車電池降低月租費

kauosong 10/02 12:53充電車 大陸已經很具規模了

birdy590 10/02 12:54就算大家攤 一輛車需要的電池大於 1 份

birdy590 10/02 12:54很具什麼規模 那為什麼建議不要回家充

birdy590 10/02 12:54事實是大部份的機車連路邊停車格都沒有

i386 10/02 12:547期油車一桶油看跑多少公里,車價還比狗肉

JamesForrest 10/02 12:54人家是行銷公司,不是電池公司

i386 10/02 12:54便宜

birdy590 10/02 12:54只是外面隨便找空間停 哪來的地方充電

JamesForrest 10/02 12:55沒有自己的電池技術還想搞電動車

birdy590 10/02 12:55電動公車都會提前報廢就知道根本不行

birdy590 10/02 12:55跑在最前面的就是更早死而已

JamesForrest 10/02 12:55一開始你就中計了啦,傻傻的

ssh713 10/02 12:55我這鄉下工業區 看到外勞充電車的比率大於

ssh713 10/02 12:56狗肉

birdy590 10/02 12:56外勞可能連駕照都沒有 不能這樣比

i386 10/02 12:56外勞騎那種充電池是因為不用駕照啦

birdy590 10/02 12:56我老家也有充電車啊 但那是鄉下有院子

birdy590 10/02 12:57對岸也沒多大不同 大部份地方哪來的院子

chrisjohn214 10/02 12:58開始吹阿勞電車了,笑死

birdy590 10/02 12:58只能用政策創造 好像適合電動車的環境

chrisjohn214 10/02 12:58這麼喜歡阿勞電車,家裡買了幾台?

chrisjohn214 10/02 12:58鄉民水準不意外

birdy590 10/02 12:58但其實根本就是假的 為啥一開始不買油車

birdy590 10/02 12:59Gogoro 想活必須往上面價格帶賣 不能降

birdy590 10/02 13:00電池成本低估 平價車賣愈多就是賠的愈快

JamesForrest 10/02 13:01根本就沒有電池技術是要怎麼降成本?

i386 10/02 13:01往高價帶去賣銷量就減少了,使用的人少月租

i386 10/02 13:01收的少,一樣死

chrisjohn214 10/02 13:02吹外勞電車的

chrisjohn214 10/02 13:02我每天騎狗肉上下班跟日常生活

birdy590 10/02 13:02對岸沒有電池技術嗎 該報廢還是乖乖報廢

chrisjohn214 10/02 13:02你也每天騎外勞電車日常好嗎?

chrisjohn214 10/02 13:02只會出一張嘴

birdy590 10/02 13:02換電池沒有經濟效益==報廢

birdy590 10/02 13:02Gogoro 的現況是沒有經濟效益還得硬撐著

i386 10/02 13:03狗肉是有什麼優勢能賣高價又銷量大?有啦,

i386 10/02 13:03政府補助你6成買車費用就可以XD

birdy590 10/02 13:03對岸很多在修電池組的 在台灣也未必可行

birdy590 10/02 13:04這是高度人工作業 而且還有相當危險性

tecon 10/02 13:04叫什麼叫,狗肉車就貴有什麼好爭議的,阿

tecon 10/02 13:04勞車方便多了

kauosong 10/02 13:05對岸雅迪 艾瑪 基本便宜好騎續航長

birdy590 10/02 13:06就別吵對岸電瓶車了 根本沒有任何優點

birdy590 10/02 13:06別吹

birdy590 10/02 13:06除了要自己提著電池找地方充 本質沒差別

birdy590 10/02 13:06騎多了電池一樣會壞 而且沒人會幫你換

birdy590 10/02 13:07弄不好把自己房子燒掉 可就太划算了

i386 10/02 13:08為什麼一定要推電動車咧?現在油車不好騎嗎

i386 10/02 13:08?一直在那邊吵充電還是換電,沒想過電動機

i386 10/02 13:08車就是不適合台灣嗎?根本無關充換電吧

birdy590 10/02 13:11一開始就是那些環保人士的願景啊~

akiottm 10/02 13:11用電池包的成本去除循環壽命計算一次充放

akiottm 10/02 13:11的成本,再用循環次數計費比較公平

birdy590 10/02 13:11電動車還不是一樣 現在也是不得已改口了

pujos 10/02 13:12真的用電池壽命去算錢,沒人會租,平均至少

pujos 10/02 13:12要貴500以上

pujos 10/02 13:13現在這費率都被嫌得要死了,還加錢

birdy590 10/02 13:13這就是問題 一開始為了行銷把成本藏起來

birdy590 10/02 13:14不能永遠藏下去 遲早有一天會炸掉

pujos 10/02 13:14油車一個月高機率還不用加500油

chrisjohn214 10/02 13:1513億人口的國家都能推行電車

chrisjohn214 10/02 13:15結果兩千三百萬的國家推不來

chrisjohn214 10/02 13:15得證:兩千三百萬 > 十三億

i386 10/02 13:15反正狗肉就是想撐到大到不能倒的情況,炸了

i386 10/02 13:15要政府買單,經驗高層一點事都不會有

i386 10/02 13:15*經營高層

i386 10/02 13:187期油車算你一公升跑45公里就好,看看500元

i386 10/02 13:18油錢能跑多少公里

birdy590 10/02 13:19對岸一堆問題看不到嗎? 最早有電動公車

birdy590 10/02 13:19提早報廢就是從中國開始 其它國家陸續有

birdy590 10/02 13:20宣傳看起來很好 但實際不如預期就是這樣

birdy590 10/02 13:20不是因為政策半強迫 業者根本不會買

birdy590 10/02 13:20真那麼耐用 保固期怎麼不調到宣稱壽命?

blackstyles 10/02 13:45人數多就可以 9年吸引到的人數跟收到

blackstyles 10/02 13:45的資金不夠吧 笑死 明明要靠人數撐然

blackstyles 10/02 13:45後車貴死又爛 聯盟也沒出幾台

ayai555 10/02 14:24政府免費送一人一台,使用者調高每月資

ayai555 10/02 14:24費可能有活路