Re: [爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍！

"拋棄底線的中國電動車! 究竟是「弯道超车」還是要翻車?"

https://youtu.be/VtRk20GL_Gg?si=dMMMLKtWnayMKdUg

其實這篇介紹得很清楚，內容滿精彩的，大陸造電車，其實都是"方案整合商"

一台車裡面，大概只有車殼和logo是該廠牌自己設計的

其他電系、傳動、底盤、懸吊..等，都是供應商提供的

而能整合成功的關鍵，就是"鈔"能力 -> 靠政府大力扶植。

這是目前大陸電車之前能蓬勃發展的原因，但面臨大陸整體經濟下行，

所以勢必有一大群站在風頭上飛起來的豬被摔死，

但只要過了2026年還能活下來的，肯定都是最能打的一群!

另外剛剛有提到可能只有車殼是自己設計的，其實也不然

因為很多也都是抄襲的，這又牽扯到廠家的學習曲線，

抄襲肯定是最快學習成本最低的方式，而且抄襲在大陸這不是問題

反而最能決定大陸電車是否能長遠發展的，是造車理念 !

=> 這是需要經驗累積，沒得作弊的一段路

像影片中舉例小米su7的剎車片，竟然沒匹配到是和這台車動力的規格

這種問題其實也是因為主部件成本高，勢必得從你看不到的地方省回來

但以史為鑑，看看十幾二十年前的韓國車，韓國車可是低品質的保證

當時也因不少抄襲的車款鬧了不少笑話，結果靠著破釜沉舟的決心

=> 便宜的價格+破格超長的保固年限，累積了大量的客戶回饋，成為全球第五大車廠

所以，很多鄉民會酸大陸車的那些問題，都是.會.被.克.服.的

而且應該會滿快的，因為有海量的市場、便宜的人才，

就像小米在綠色地獄的成績，這台車才發表多久??你各位好好想想看...

※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言：
: 綠色地獄挑戰成功！小米SU7 Ultra以6分46.874秒奪下最速四門車寶座
: https://i.imgur.com/ZhwGpfO.jpeg