Re: [閒聊] 目前台灣人還是比較愛買燃油車吧?
汽油車目前的確大勝電動車,價格油錢跟維修費用都比較便宜,續航力又更好。
當然,電車還會是未來趨勢,畢竟石油終會用盡的一天,但我認為台灣不應該發展電車,理由如下:
第一,台灣經濟不大好,人均所得停滯,人民對於買機車的預算不高,燃油車發展成熟,邁入規模經濟階段,售價成本低,符合台灣人需求。
第二,台灣電車廠規模過小,在研發技術以及售價上往往不能向大廠商看齊,加上台灣市場小,很難培植電車走向國際。
所以依照目前發展,我們不應該發展電車,等到電車技術售價成熟,應該讓大陸的廠商服務我們。
目前大陸的電車廠商有幾項優勢,廣大的市場讓他們在研發技術與訂價極具優勢,強勢的政府政策禁摩令,讓電車有機可趁。
大陸經濟起飛,總體向上,人民在消費購車上有餘裕,加上更便宜的電車售價,其電車銷量勢必不錯,高銷售量,高競爭,勢必會更加速其發展與外銷,最後台灣人也能享用便宜好用的電車了。
※ 引述《tvdefeld (冠宇)》之銘言:
: 從別的論壇看到這個討論
: https://bit.ly/2KlCs6d
: 會買油車的網友認為
: 1.電車本來就比較不划算 月租費跟油錢比 當然是油錢相對便宜
: 2.電車後勤不足 換電麻煩
: 直營維修預約不方便 壞了要預約不能馬上維修
: 油車就沒有廠牌問題 維修叫料也迅速
: 以上兩大主因 是油車族比較無法接受的點
: 另一些人覺得都不要補助比較好
: 自由市場機制才是消費者真正想要的
: 自己的體悟是錢需要拿來養家糊口
: 口袋真的不深 繼續騎油車
: 各位30cm的大大 是怎麼認為的?
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平行世界?
井蛙?
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:10:39請看看油價
油價隨時波動,但長期來看石油量減少速度遠大於增加,除非像是美國開發頁岩油一般, 有新的技術。 除去油價與石油儲量,隨著歐盟環保法規越來越嚴格,台灣政府八成會跟風,對於碳排放 的要求會越來越嚴苛。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:18:38而且可以跟你說 能源效率提高
哪天油滿出來.....喔 現在就是了
看理由就知道廢文了 疫情都這樣了 還幻想中國有多強 lol
你看經濟局勢世界局勢都看短期?哪裡廢文請指出來並說明,別只是吠lol,我大概知道你 噓文的原因,我把中國改成美國相信你就不會噓了,一個政治凌駕一切的傢伙。
中國都快GG了還指望中國
現在電費應該是愈繳愈少
其實愈來愈不吃油
中國高競爭的電車是不是哪裡有誤會
大陸雅迪車廠一年銷售500萬台,gogoro大概15萬台,大陸約有30餘家電動機車廠,台灣 大概6家,大陸低競爭?
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:20:45你都知道新技術了不是嗎
現在真的不缺油
以前都以為油跟黃金一樣會耗竭
結果油用不完
你好,這是目前統計石油蘊含量及花費量,目前預估是47年用盡。
https://i.imgur.com/ehOlFm2.jpg
第一點就是錯的
請解釋哪裡錯
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:25:15電車是貴到哪裡?你也太窮
我當然買得起,但多數人選擇油車,就是因為便宜,看產業趨勢應該是看總體而非個人吧 。討論產業要看全民需求以及經濟發展狀況吧
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:26:29你知道以前預估20年嗎
這是因為開發頁岩油啊,但不能保證一定會有新的產油技術,況且對於碳排的限制目前看 來會更嚴格,燃油車會成為眾矢之的 被檢討的對象。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:28:55結果現在又變47年
你知道太陽能,核能,風力嗎
這些應該歸在電車的能源來源吧哈哈
能源就是愈來愈不缺
飯盒只是假議題
能源都是互通的
這些都是動力呀
除了今年疫情影響出口 台灣的經濟仍在成長 台灣經
濟不好 是你沒錢嗎
人均25000的國家,實質gdp年增幅2%到3%,經濟好,嗯,美國人均60000實質gdp年增率也 兩到三趴,台灣經濟真好,呵呵。
以前還會擔心煤礦用完咧
觀點一半正確,但中國製產品目前稱不上高
品質,加上其國內特殊政經環境想追上先進
國家有很長一段路走
總是需要時間,電車技術還未發展完全,只是目前大陸是機會較大的。
中國的會爆炸
台灣已經是全世界對環保積極度倒數第三名的了 僅次於
美國
看到補助燃油車已經是獨步全球的奇蹟了
對,這我也蠻不解的,一個邁入成熟期的產業,卻需要政府補助。。。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:56:45中國的電動車只有價格優勢吧 看那個動力 光陽難得可
以屌打
主要是未來他們會因為廣大的內需市場,在研發成本上具優勢,現在大概跟光陽電車差不 多哈哈,之前有跟車主討論過。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/20/2020 23:59:34 ※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 00:00:51話說ggr未來在台灣混不下去的話有可能去對岸另起爐灶
看看那個精美的威盛 htc
可憐哪 台灣原來經濟不好 國魚說的?
真的不好啊,都進了投資陷阱了,台灣經濟是能多好。 不然這樣啦,我改說台灣經濟好,好到韓國超車我們,真的好,這樣有爽。
你現在就讓東南亞便宜的HONDA進來不是更好?
當然ok啊,如果honda願意來搶台灣市占,就會推出便宜車款,有競爭是好事啊,未來我 們開發電動機車市場讓大陸廠商服務我們,現在也能歡迎其他外國車廠進來競爭,只是政 府不願意罷了。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 00:15:24 ※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 00:16:19 ※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 00:18:45 ※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 00:19:14現階段不發展電車?你要發展什麼
你知道電動機車目前的發展瓶頸不在車 而在能量密度嗎?
我是覺得連大陸便宜油車臺灣都買不到了,何況電動車呢?
你看到成本價格 我卻看到端不上檯面的成熟好用產品(電池)
我看到滿滿的編輯紀錄,覺得好亂...
你就D文就好了
你只是想吹中國而已 乾電車屁事
因為目前電車發展,大陸最有機會啊,如果我把大陸改成日本,相信你就會贊同,政治凌 駕一切真可怕
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 09:14:27China就China 大什麼陸 可憐哪
自己先入為主說人政治腦
看到大陸直接噓,樓上標準示範政治大於一切。
※ 編輯: yageorge (42.73.5.114 臺灣), 04/21/2020 11:07:47油車必將淘汰,不論是污染或是存量,這是不爭的事實,
只是時間多久說不準,但是產業鏈培養要提早規劃才行
昨天出現原油負油價 我看私家車電動化可得再等等
電車才會被淘汰,整天淘汰,腦子不知道還有沒有其他的詞
電車才會被淘汰,那歐日大車廠追在特斯拉後邊,開始研發電動車,他們是智障?你哪來 資料證明石油能用100年,我之前查到的倒是有資料佐證的,現在是發言不用做功課了? 那隻眼睛看到我說大陸沒有汽油車,他們很多城市有禁摩令更是不爭的事實,就算電車發 展,他們的養分潛力大多了,你是垃圾吃太多嗎,雙標覺青。
彙,油從20年前說50年後枯竭,現在又說還有100年可以用
,再來是不是說,太陽能充一分鐘可以用24小時?塑化劑少
吃點好嗎?台灣潘仔
China有吃汽油機車好嗎?躲在台灣看世界哦?人家付錢還
可以上高速公路,考駕照還分等級。Ptt仔真的是憤青
同意H大,電車最問題在於能源,簡單來講就是電池技術。
終極目標還是用燃料電池吧!沒有電池報廢汙染的問題。
講大陸是欠噹沒錯 但是除了這點其他也沒講錯吧
台灣市場就這樣 要去搶這種民生工業 吃力不討好
明明什麼都用china的 機車突然就不行了?
等到電車滿街跑我在買
你怎麼會覺得電不會有用完的一天,現在石油.田油儲存量給?
你用到孫子代 都用不完
樓上?
樓上害我笑到肚子痛
台灣經濟不太好,你是被中國洗腦成功了
你跟何不食肉糜的晉惠帝有啥區別,人均gdp成長停滯,不爭的事實。
我出生就開始說油會挖玩完 都幾年了還沒挖完
要提倡環保的話,我覺得應該發展腳踏車才對
爆
[問題] 電車的世界,牛頭牌還有優勢嗎在油車的舊世界 豐田會賣的好主因 除了好修理.妥善高再來就是省油 但電車根本沒引擎 也不吃油 舊有的修車技術在電車未來根本沒用 看看和泰現在油車賣爽爽爆
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[轉錄] 挪威轉換成電動車的悲慘現狀理性,勿戰 本人也有意購入電車,一油一電 電車想要SUV/Crossover車型作為日常通勤用,維護使用成本會低很多 而且台灣目前還有免貨物稅的優惠,所以購入新車的性價比不俗 短期應該也是免牌照燃料稅,長期使用下來又拉開了油電車 跟電車的價差29
[問題] 自動駕駛限定電車嗎?每個車廠好像都有在發展自動駕駛 但好像沒聽過油車裝自動駕駛的 目前只有特斯拉電車有裝載? 是因為電車是裝自動駕駛的基本條件 所以特斯拉可以在裝自動駕駛?20
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?在我看來,豐田章男其實很佛心,更應該說他自己是日本車廠龍頭, 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略,是不禁油電車的,換句話說, 未來的日本根本就是豐田的天下,豐田不僅身為油電市場的龍頭, 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。13
[問卦] 單純只用電動車真的好嗎?常常看到新聞寫電動車取代油車 個人覺得並不好 我覺得油車和電動車一起發展比較好 以環保的角度去看阿 台灣主要發電還是靠火力發電 所以你說電車不會排放廢氣嗎?X
Re: [新聞] 指責誰?豐田社長批電動車「過度炒作」其實阿 ~ 電車潮了2-3年 也該走下神壇了 看看gogoro就知道 潮度過了之後 銷量就是大量下滑 電車的缺點就是在那邊 充電站不夠 規模經濟沒有起來9
Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高我也覺得電車是趨勢 問題就是電車目前價格還是居高不下 實用性問題 (充電站) 也還沒完全的解決 大部分大廠狂推電動車 也是因為要迅速解決這些問題X
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車還好現在有 ChatGPT 可以很輕鬆的回答你的問題 包括你一開始打的電車 電車是一種可靠、舒適和環保的交通選擇,它可以提供快速、安全和有效率的運輸服務。 開電車可以改善交通流量,減少塞車問題和污染。