Re: [問卦] 北捷是不是有點猛阿!?
原文43
根據捷運資料
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=ccf30033e6ed8008&s=405306CC7ACD137B
每班車可以載 1,672 人，計算算 1500 就好，好算的神秘數字，
中正紀念堂站有 4 個搭車月台，
同個月台算每 5 分鐘一班車就好，
我不太確定今天有沒有加開，有的話應該更短，
一小時每個月台會有 12 班車，
算出來是 72,000，
但並不會每個人都是搭捷運，
開車、機車、公車、巴士的人也都會有，
估個 10 萬以上應該不誇張。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.32.203 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不要把社畜算進去好嗎
→
當你專車喔 嘻嘻
→
一般社畜今天休假
噓
雜草很容易高潮的
→
有9萬9都是觀光客路過
推
所以跟我估的差不多 5萬人左右 你要把一
→
般通勤、路過的人扣掉
→
一萬五都很難還在唬爛15
→
今天是還有那麼多社畜喔
→
下一步是不是要算松山機場的入境人次
→
中正廟去南門市場沿路 一堆人
噓
怎麼不把今天搭捷運的人通通算進去
推
喔！
推
好懷念這種類似選前小草用木炭推論柯
→
有機會勝選的幻想文
→
柯粉：今天捷運上的都是柯P支持者！
噓
青鳥估的都很準沒高潮 （說完自己都
→
不相信
![[問卦] 北捷是不是有點猛阿!?](https://i.imgur.com/uOxUwrBb.jpeg "[問卦] 北捷是不是有點猛阿!?")
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[問卦] 到底是誰把台北捷運弄得那麼擠？以前就算是下班時段， 轉藍線頂多等個一兩班車就上得去， 現在至少要等三班以上， 甚至西門站等車的人都排到另一側月台了， 對面月台下車的人都快有困難了7
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[閒聊] 北捷對“下下一班車”的標示也太少了吧如題，上下班時搭北捷，分秒必爭，尤其遇到要爬上爬下轉線的，其實銜接下一班往往很趕。 但每次在趕時，就覺得，北捷對於標示下班車的位置也太少了吧！！以很多要爬上爬下進站的車站為例，進入車站大廳前根本沒得看；再來下到月台後，往往也只有遠遠的才有一個跑馬燈；不管是跑馬燈還是大螢幕，更是一堆垃圾廣告資訊佔掉列車資訊時間。 再來，像是新蘆線那種分岔的，或新店線那種區間車斷在尷尬位置的，下下一班車何時來很重要吧？？但永遠只能顯示下一班，超級不方便。 有人也曾因此覺得困擾嗎？ --
Re: [新聞] 台鐵1個月3起調車事故！交長視察後震怒我家附近有一個連區間快車都不停的小站。 某天我恰好要等下午某班區間車到別的縣市， 時間到了，結果車沒來，也沒說是誤點、誤點多久， 後來那班車的資訊直接消失在月台的電子看板上， 也就是直接取消了，而下一班車我沒記錯的話在30分鐘之後。