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Re: [新聞] 高雄輕軌爆量 春節成長106%

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高雄輕軌爆量 春節成長106%作者
weakerman
(戴上耳機躲進世界的角落)
時間推噓46 推:54 噓:8 →:59

※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言:
: 高雄輕軌爆量 春節成長106%
先不論連假加免費的運量
到底有沒有參考性

身為一個高雄人
其實本來對輕軌不反對也不贊成
但我非常反對輕軌通過人口稠密的市區
那百分之百是一場交通災難...
我實在不懂
花了兩千多億說要解放市區
搞了鐵路地下化
結果又花上百億在市區搞輕軌
到底是哪招低能撈錢貪汙政策
本來年前就要發一篇來罵輕軌的
不過年前實在太忙太累沒空發

年前因為送貨的關係
開車走凱旋路超過30趟以上
不是雲高雄人的話
拜託實際去走走
你就會知道這一切有多低能

凱旋路在高雄不算大條的路
如果你沿著凱旋路往北走
那麼輕軌就會緊鄰你的右手邊
然後你會發現
本來可以綠燈右轉的路口
(例如四維路、同慶路等交會路口)
因為怕右轉車撞到行駛中的輕軌
現在都要多等個燈號

然後在右邊車道上
硬是畫了超小不到三米的右轉車道
所以要右轉的車輛
得在那個超小右轉車道上等右轉
但是那邊凱旋路本來就不大
加上沿線都有公車停靠站

所以如果右轉到剛好有公車停靠
或是等待右轉的車比較大台點
你要直行的車就得等右轉車走後
才能夠直行
不然你就是得稍微越過雙黃線超車

更智障的是
為了避免右轉車去撞到輕軌
除了智障燈號及右轉道外
每個路口只要輕軌運行期間
都必須有兩個義交顧著路口
這些義交都是花錢的
記得義交的時薪還不便宜
搞笑的是路口這些義交加起來
常常比輕軌內的乘客加司機還多

凱旋路不算車流大的路
平常日大概就下班時車比較多
但這種智障情況
如果換成車流量大N倍
路卻沒大多少的大順路
那應該是更可怕更智障的場景了吧...


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.63.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1613535020.A.2A5

botnet02/17 12:11應該是高雄人要改變用路習慣吧

radi03502/17 12:11沒台灣價值 短視近利 柯韓粉 中共同路人

peter21073102/17 12:12問韓導阿 有事找他

taso556602/17 12:13大眾運輸工具本來就不計成本

kauosong02/17 12:13輕軌好蓋又明顯。當政績宣傳最佳選擇啊!

rony9802/17 12:13高捷林園段搞地下化 大順路弄平面輕軌...

ImBBCALL02/17 12:13幸福啊

palapalanhu02/17 12:14台灣價值

swearflycc02/17 12:14看樣子 輕軌應該會建好建滿

swearflycc02/17 12:15建完就知道交通會怎麼變化了

zzro02/17 12:15你是不是4%韓粉

REALJOINGO02/17 12:16推在地經驗

ethan556602/17 12:17幸好生活圈在北高 輕軌除了未來的大順美術館段 都不

ethan556602/17 12:17會影響到 而且大順部分也有其他替代道路 爽

fly020402/17 12:17禁評板推到爆的東西你在嫌 韓粉自介484

swearflycc02/17 12:17義交應該不需要花錢 頂多是便當錢 真要請人來指揮交

swearflycc02/17 12:17通 那個就不會叫義交了

義交要鐘點費的... 尤其這種固定排班的點 我以為這是常識了說

HotDogCC02/17 12:18你要再跟捷運一樣去一些沒有人的地方沒差啊 頂多新增一

HotDogCC02/17 12:18樣債務給高雄人而已

※ 編輯: weakerman (36.239.63.185 臺灣), 02/17/2021 12:20:01

fallinlove1502/17 12:20凱旋紅綠燈本來就長 路已經夠亂了 現在這垃圾再蓋

fallinlove1502/17 12:20下去 塞車時間直接翻好幾倍 更靠背的是平日上面幾

sim300002/17 12:20高雄捷運站體太大 搭起來要走很久 機車才是王道

fallinlove1502/17 12:20乎沒人

sunday022602/17 12:21小心隔空水桶,輕軌本來就是雲高雄人會吹的東西

隔空水桶我也認了... 這種文直接發在高雄板 滿有機會被捅個幾年的

swearflycc02/17 12:21輕軌沒啥麼債務啦 鐵軌埋一埋 站體也不複雜

※ 編輯: weakerman (36.239.63.185 臺灣), 02/17/2021 12:22:56

qaz63021002/17 12:23看義大花三百億蓋義享天地卻反對輕軌蓋在旁邊就知道輕

qaz63021002/17 12:23軌是鄰避設施了

DIDIMIN02/17 12:24怪台鐵鐵路切割高雄,結果自己又搞一個輕軌

swearflycc02/17 12:24真要鐘點費 就是普通聘用人員 跟義交 兩個字扯不上

swearflycc02/17 12:24關係

AllenHuang02/17 12:25ㄏ 去問搭乘輕軌的人有輕軌好不好啊 客群又不一樣

forgiveus02/17 12:26親愛的16樓,義交的「義」是指義勇,不是義務,搞清楚

forgiveus02/17 12:26再來推文好嗎,義交每個月領的鐘點費破萬的都有,當然

keli02/17 12:26義交時薪兩百起啦。還真以為那些人佛心咧

forgiveus02/17 12:26,是從你口袋稅金拿來支付的

swearflycc02/17 12:26義大蓋完了 但是輕軌不還是一樣照蓋嘛? 表示義大

swearflycc02/17 12:27反對 但也沒那麼極端討厭

keli02/17 12:27一堆根本亂指揮領了錢也不辦事

w277680302/17 12:27對外來方便啊

swearflycc02/17 12:28義勇? 第一次聽到 很好笑

qaz63021002/17 12:39義大反對跟市府蓋不蓋本來就兩件事,義大如果可以改變

qaz63021002/17 12:39市府決策那上山的違建早就蓋好了

ajay8110402/17 12:41目前輕軌路線也不是鐵路地下化路線,而是原本前鎮機廠

sazabik02/17 12:41說實在話,過幾年大家抱怨後再搞地下化啊!

blackcat339902/17 12:42不蓋軌道建設要怎麼發大財?

ajay8110402/17 12:42火車調度區,只是遷移機廠後沒車,你才覺得好方便

ajay8110402/17 12:44不然原本調度火車多的時候,等的時間是更久,只是現在

ajay8110402/17 12:45交通規定變多變麻煩,才覺得複雜,會撞車的就真的違規

josephchen0802/17 12:47高雄人推這篇 經過灣區搞觀光就算了

josephchen0802/17 12:47進市區超低能 跑那麼慢連公車都取代不了

romeie0602/17 12:54幹真假 我以為義交是免費的 原來要錢 長知識了

blue062702/17 12:58別說高雄人了,台灣人一堆一人一車上下班,再來說路上塞

blue062702/17 12:59

devilkool02/17 13:01這篇很不暖

milleniue02/17 13:06能讓別區高雄人拿來說嘴就有價值了啦計較那麼多

yymeow02/17 13:09其實可以設公車專用道來解決公車停靠阻擋後方車輛的問題

devilkool02/17 13:09google義交就知道是「義」是「義勇」沒錯,好笑的點?

AJhe092402/17 13:16高雄市就寧願亂灑錢蓋捷運延伸或輕軌也不肯把那公車系統

AJhe092402/17 13:16弄好啊

attpp02/17 13:16白癡高雄人

jim92421102/17 13:25樓上不是所有高雄人都白癡啊,至少我不是

cidcheng02/17 13:27https://tinyurl.com/1jbn5em8 義交有薪水應該是常識

stvc02/17 13:29土地徵收 軌道建設 機房車廂 維護營運 都是錢啊 高雄發大財

jii071202/17 13:38蓋這麼多大眾運輸,也是改變交通工具的習慣

kismets02/17 13:39完全同意你,我開車經過那看到那保全還義警整個無言...

kismets02/17 13:40那時我就想政府是多低能建個輕軌然後找保全來顧= =

karta25198202/17 13:43常經過凱旋路 真的覺得輕軌來搗亂交通

Mazda668002/17 13:46老實說輕軌過路口的頻率低到一個不行...跟火車相比真的

Mazda668002/17 13:46是在幻想吧..

Mazda668002/17 13:47可以認同你的就是浪費義交人力..真的很搞笑

kismets02/17 13:50看過拿椅子坐輕軌旁邊的義交(保全)畫面你就知有多荒謬...

king2264902/17 14:06高雄民進黨發大財

sharkimage02/17 14:08住過高雄的 推

GaryCrawford02/17 14:24上下班時段去騎一下 凱旋路頭到尾比一比就知道 是路

GaryCrawford02/17 14:24上的機車多還是坐在輕軌車廂裡面的人多XDDD

simga02/17 14:25輕軌真的是蠻多餘的..沿線號誌會被影響很煩..

GaryCrawford02/17 14:25過年期間我很認真觀察 凱旋路這段 輕軌的搭乘人數真

GaryCrawford02/17 14:25的爆多 但是今天上班一天馬上打回原形 真的笑死

bluewolfzeus02/17 14:46之前在fb罵輕軌垃圾,底下一堆覺青罵我

s90052702/17 15:01綠共不意外

daye201202/17 15:13高雄的紅綠燈更是智障, 綠燈過的下一個一定是紅燈

Skydier02/17 15:18義交是要錢的 護航仔也該唸點書再來護航吧...?

Skydier02/17 15:19去借本有交維的工程預算書看看有沒有編列很難嗎 草包笑死

k4475402/17 15:19有台灣價值的花媽症G,你嘴!!??

xhung02/17 15:21花大錢搞鐵路地下化 結果路面蓋輕軌 笑死XD

steven2420502/17 15:27推 網軍

driverpat02/17 15:47目前來看,真的是這幾年最白痴的建設。

JER272502/17 15:50垃圾輕軌,在高雄板反對的話就是異端

deann02/17 15:57不爽可以不要開車

milleniue02/17 16:28我以為義交要錢是常識,護航仔是不是韓導上身啊?

ppn02/17 16:29要額外需要人力去運作問題很大

forgiveus02/17 16:32第一次聽到又覺得很好笑,大概是因爲無知的關係吧

forgiveus02/17 16:33https://i.imgur.com/M2OSG1E.png

forgiveus02/17 16:33幫你上一課,不用謝了

bcmaple02/17 16:44不重要啦 市長夠暖就好!!

appleball20002/17 16:54

shamus200702/17 17:12“搞笑的是路口這些義交加起來

shamus200702/17 17:12常常比輕軌內的乘客加司機還多”<<<<高雄人笑著笑著就

shamus200702/17 17:12哭了

kayu02/17 17:37最前面一堆噓表示開工了XD

hamel02/17 18:07義交算時薪的

Asuna093002/17 18:07高雄人推個,真的智障政策

forsakesheep02/17 18:26就是給觀光客跟遊客搭的

jackie111502/17 19:23搞這個八成就是要高雄人放棄開車的習慣

leterg02/17 19:29凱旋路應該要拓寬,不是輕軌。跟輕軌同路線的37號公車一直

leterg02/17 19:29都沒什麼人搭

對...這才是最慘的

leterg02/17 19:31輕軌沿路的是保全不是義交吧。

我看是有穿義交的衣服啦 但是不是全部就沒注意了 重點是營運期間 每個路口都要花錢搞兩個人顧 這還不夠智障嗎?

jesiuty02/17 19:37都已經霸氣要蓋了 我看也阻止不了 等蓋好我看Dpp就可以永

jesiuty02/17 19:37遠下去了 錯的事靠洗腦假宣傳硬要嚕下去 等愚民被一棒敲

jesiuty02/17 19:37醒 難道他們會怪自己蠢?

nightyao02/17 20:35輕軌沒什麼債務喔,真的雲高雄人,只要違約,高雄市政

nightyao02/17 20:35府就破產,白痴才認為沒債務。

沒債務的說詞 其實跟當初高捷一樣 結果現在市府吃了高捷的折舊跟利息 不知道算不算債務?

zero0910702/17 20:41實際上高雄人沒幾個有查證能力

ironpan02/17 21:29可憐啊

OrochiIori02/17 21:39台鐵跟輕軌路權不同,運輸功能不同,多讀一點再來戰

OrochiIori02/17 21:42花了兩千多億搞鐵路地下化這句話是在造謠哦

你是不是沒去算中央出的經費 還有新增車站及舊站改建的經費啊 總體計畫就是要將這些算進去喔 實際上就花了大錢 理由就是說要解放市區 縫補市區區塊 結果又搞了輕軌 這到底哪國的智障邏輯? 多讀點?說給你自己聽的喔?

breathair02/17 23:27有輕軌才有光榮

bmwang02/18 00:34有高雄韓粉的思維

nightyao02/18 05:38輕軌跟台鐵路權不同,但高雄輕軌實質路權跟台鐵一樣。

nightyao02/18 05:38某人說造謠去告啊,連陳菊都沒用社維法告過

※ 編輯: weakerman (36.239.63.185 臺灣), 02/18/2021 09:26:01 ※ 編輯: weakerman (36.239.63.185 臺灣), 02/18/2021 09:31:39

missin02/19 22:25真的是腦殘