Re: [問卦] 明明就保險公司賠錢,為何喊國賠或脫產

不懂不要亂說......

1.公家機關招標的工程案件

都會要求廠商要保工程保險

且

有規定保險額度，含自負額等等條件

此次事件是用第三人責任險下去賠付

您說的自負額不是問題

了不起幾十萬

真正的問題是「每一事故保險額度」

按照目前廣泛合約，幾乎都是了不起幾千萬而已

比如一個人500，每一事故2000

換言之只賠得到四個人

財損也頂多是幾百萬，列車損壞成這樣也是賠不夠

廠商幾乎可以說是直接倒閉

2.至於刷卡、車票所得到保險又是另外一回事了

所繳車費含有保險

各家保險公司每家承接5-10%共保

共同承保台鐵「旅客運送責任險」

是不同保險契約

並不是依照順序求償

而是個別獨立求償

3.第三部份才是額外的額度

國賠、台鐵是否要從優撫恤、保險公司是否要發揮安定社會作用多給多賠的額度

4.最後保險本來承保的就是巨災風險

並不會一次嚴重事故就漲價

損失頻繁才會

※ 引述《ryanchiang70 (ryan)》之銘言：
: 所有公共工程都依據工程會的標準契約去做的,
: 標準契約就有規定一定有保險,
: 還規定有最高10%的自負額,
: 還有設限自付額的上限,
: 這個案子的順序一定是,
: 台鐵向承包商求償,
: 這種天價鐵定是出險,
: 保險公司先賠,
: 至於下包, 是承包商和下包的關係,
: 台鐵不會面對它,
: 台鐵在保險公司那就拿錢了,
: 承包商最大的風險是自付額,
: 那個沒多少錢,
: 而且標準契約還規定,
: 就算承包商跑了,
: 還可以直接找保險公司,
: 明明最大風險的是保險公司,
: 怎會一堆人在說國賠或承包商繞跑,
: 承包商最嚴重的是兩件事:
: 1. 保險自付額.
: 2. 以後工程保險費會漲到天價

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