Re: [問卦] 台鐵發包工程卻不做防護措施很誇張吧?
※ 引述《ryanchiang70 (ryan)》之銘言:
: 以目前法規, 台鐵是沒必要花這筆錢去設圍籬的,
: 其實安全設施最根本的問題是錢錢錢錢...
: 這種山區工程根本沒人會進出,
: 施工面積又很大,
: 如果要全部設安全圍籬,
: 那要很花錢的,
: 其實承包商應該很愛政府規定所有工程都全部設安全圍籬,
: 因為反正政府出錢, 有編預算就做,
: 當然鄉民是有出事時就嘴砲說為何不做,
: 沒事的時候, 就說為何我們蓋一公里比人家貴多少錢,
: 每樣東西都是錢,
: 不計較政府花錢的話, 所有設施都可以加上去,
: 不要因噎廢食, 大家確定山區工程要加圍籬嗎?
: 台灣的圍籬長度會像萬里長城一樣長喔
: PS. 臨時圍籬是擋不住車子下滑的, 只是鐵道上會多一樣圍籬讓火車撞
好了啦 還在凹
你是不會在會出事的那個地方加可以擋住車子的圍籬就好了喔
既可以用堅固的圍籬(不是臨時那種)在這次出事時擋住下滑的車子
至於其他不會出事的地方就不用安全圍籬 又可以因此省預算
花該花的錢來確保出事時的安全 又不用多花錢在沒用不會出事的地方
看 這樣多好 請鄉民去包工程絕對比承包商省錢又安全啦
大guy4這樣
--
哪邊會出事 哪邊不會出事怎麼定義
台鐵理論上每年都有該有車行路線安全調查
理論上重點路段每天晚上都會有行車路檢如果我沒誤會的
話
那邊會危險是事先有標注的
你認為不會出事的地方 有車子衝出來出事怎麼辦
鄉民人人都知道哪邊需要安裝,就政府最笨了
一般圍籬擋不住重車,如果有火車會多撞上圍籬這東西
大哥 交通要道是保護標的 有個阻絕設施 沒毛病吧?
沒叫你全圍 至少保護鐵道安全 圍一下ok吧?!
大家確定為了幾十年發生一次的重車撞入, 要花天價
一開始就應該要規定這種地方不能停車
或是斜坡停車一定要嚴格遵守安全措施
台鐵也應該落實監督,這整件事就是台鐵跟包商都隨便
看來原po很適合當台灣外包商
供殺小??
爆
首Po餓死抬頭 首先 台鐵發了一個在軌道旁的工程 而且是,就在正旁邊 以台鐵的責任來說就是該12
現在台灣真的就是爛到根裡面了。 賭誰先出事,自己就沒事。 你看這幾年來出包的政府單位,交通警政消防檢調司法農業國防財政等等部門, 這些官員心中唯一的想法就是賭別人先出事我就不會被罵。 因為台灣民眾很健忘,很容易被媒體轉移焦點。28
臨時圍籬依法規是防止非工程人員進入, 台鐵那個工程是山區, 沒有道路, 一般人無法進入, 依法規是不需設置臨時圍籬,47
呵,馬上就有人展現台灣人的風險意識 那地方設置鐵皮圍籬當然沒什麼用 但是請看一下施工環境 那個邊坡是一個大彎道13
其實主要還是以預防、提前示警為方向去設置圍籬, 而這個圍籬是否需要擋下多重的物品,那是其次。 重點是必須要讓火車駕駛有一個提前預警的時間去準備。 所以在施工的軌道周圍依照距離比例架設幾層感測裝置,同步連線行控中心網路, 感應器一有變化,可以知道感應的層級到哪裡,可能是那些嚴重程度。8
推文提到說不可能做很高大上的鋼板阻隔措施 我同意 不過,真的什麼防護設施都不需要嗎? 我覺得至少水泥阻隔塊在路邊應該擺一下吧? 看看現場這條斜坡臨時道路的照片
爆
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