Re: [問卦] 台中市區的市容才像大都市吧？

以我在日本生活的經驗，我覺得大家其實都看低臺灣的城市了。

常常有人說臺灣的直轄市連對岸三線都不到，這個是非常錯的。

以臺北市而言，無論是文化深度、廣度、便利、商業活動都是世界一線城市水準。

還有一點，臺北市內的人行道普及程度也是在全世界大城市難以找到，唯一缺點也是汽機車密集度太高，然後軌道運輸仍不夠普遍（使用者）

大家常常會覺得國外的道路很大條，臺灣馬路很小條，其實大家錯了= =

臺灣大城市的路真的都很大條
東京很難找到有臺北信義路、中山南北路、仁愛路一樣大條然後又有林蔭的大道。

然後市容老舊問題，東京的市容其實也很老舊，只是不知道為什麼大家都說東京很新，可能大家都只看到旅遊區的表面吧？

只是東京的老房子通常外牆都會美化，然後不會像台灣人不會在意住宅外觀。

然後東京的人行道根本沒有很多，甚至有的那幾條路也沒比臺北市、台中市、高雄市的主要道路人行道還要大條，東京的巷弄裡幾乎很少會有實體人行道的，臺灣常為人詬病的綠綠路（標線型人行道）就是學日本的。

但是日本有些巷弄還是會有標線性人行道+圍欄分隔車道，但那真的不多。

講白了，臺北跟東京一樣都是所謂的發展比較早的都市，比較沒有後發城市優勢，且又在都市更新上難作為，市容才會越來越老舊。

臺北很多地方市容比東京其實都好多了，包括大安區、東區的一些巷弄，東京巷弄更狹窄凌亂的比比皆是（尤其日本又有滿佈的電線）

基本上來說，不能拿臺灣城市的標準去跟國外城市比，基本上彼此對於城市的看法都不一樣

臺灣人可能無法想像一個「大城市」從家裡出去超商走路要10分鐘以上，開車買外食要20分鐘以上，或是到了晚上7.之後路上的店家都關門。

但日本、歐美即是如此。

臺灣有臺灣的好啦，但是也很多不好的點，這些點其實都跟「臺灣最美的風景」有關。

例如臺灣人平常滿嘴仁義道德做愛心，但是一換上交通工具「狼性」就出來了，各種不是你死就是我活，不會為彼此著想，日本雖然一堆地方沒人行道，但是你走在巷弄裡是一定很安全，車子經過你之前一定會減速到跟腳踏車差不多，他們很懂得一個大城市集體社會要互相禮讓互相妥協才能更好的理念。

然後觀光景點，日本的自然及文化景點，日本人都是將其視為國寶，會想辦法去配合景點，形成共榮圈。

臺灣呢？
看看日月潭、九份外面那圈就知道了
很多無良的商人及地主，為了賺錢什麼點子都想的出來，然後廣告牌擺到馬路上，還有一堆像8+9的老闆還是員工會出來攔車。

還有很多就是擺個牌子跟妳說XX景點這裡走，進去才發現是一間破店還要跟你收很貴的錢。

人文水準一直都是城市最重要的一環，就像對岸的三線都市，雖然高樓大廈林立，乍看好像比日本一堆都市漂亮，但大家不會把他跟他們類比。

因為人的素質真的差多了，臺灣也是這樣，臺灣有台北市可以跟東京、上海、首爾齊名沒問題，

但整體臺灣人的公德心還是要加油...

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