Re: [爆卦] 國道紅爆
eTag Ref: https://tisvcloud.freeway.gov.tw/
各類車種旅次平均長度
日期:
6/04(五)
6/10(四)
6/11(五)
Type 31 (小客車)
20KM https://imgur.com/zVLnEiZ
天佑台灣
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.149.112 (臺灣)
※ 編輯: nfstako (27.0.3.145 日本), 06/12/2021 21:58:06
推
比例能看出啥
現在風向很亂,不是在吵車陣中有多少是通勤的比例嗎?
推
看起來昨天長程旅客比上周五還低
推
看出車子其實比平常假日少啊
推
沒有比較多
→
查高速公路路況,也只塞橫向(管制有關)
推
>20KM 感覺不太準 有>100的嗎
→
垃圾政策
→
交通部太殘了,不知道腦在想什麼
推
網頁被下架了?
→
推
長程的都比上週少
推
防疫疲勞啦。我要出去玩,一起塞車www
→
政府只想扣帽子給死老百姓而已 低端手法
→
50公里不準,北北基桃竹都是一個生活圈
X
首Po國道紅爆 這政府就呼籲國民端午不要返鄉 然後完全沒有作為 疫情擴散 又怪國民鬆懈了7
感謝專業鄉民(Johnson Lin, 柏維)的協助, 整理6/11、6/12更詳細的北上、南下的小客車車流(*註) 從嚴格匝道儀控開始實施的6/11 21:00 6/11 21:00-24:00南下(共約6.5萬筆)2
這年頭做圖表都這麼好糊弄人嗎 6/11是昨天禮拜五 上班日 當然7成通勤 就算有人下班回鄉也是少數 拿昨天“上班日”數據打今天“假日”管制塞車 是不是搞錯什麼??7
高雄五甲系統跟鳳山交流道這邊發生什麼事情? 好像塞住了3
以後連假就算沒疫情這招會不會繼續使用啊? 反正我(中央)只要負責國道不塞車 塞在平面都算地方的? 這樣就可以拿國道一路暢通的圖給側翼洗了 -----1
這種低能政策是不是要製造人民不自律的假象? 明明就沒什麼車流 就是要一邊洗塞車新聞,又一邊找水軍出來帶風向 下禮拜二禮拜三人數要是又破三百 那阿中部長484又要一秒落淚博同情19
我的猜測啦 這是新的甩鍋手法正在醞釀中 先呼籲不要返鄉 但是正常人明知晚上的通勤車流不小 當然還是有人會返鄉爆
其實只要調出eTag資料,就可以知道高速公路上的車子到底是跨區移動還是下班通勤回 家! 就是這麼簡單,所以我順手找到交通數據匯流平臺上面6/11的eTag旅次公開數據。畫了 6/11旅次距離的分布圖,橫軸是車子開了幾公里,縱軸是旅次數量。10
不好意思 好奇把資料抓下來看了一下 上面有通過第一個ETC跟最後一個的時間 有沒有10000筆裡面最晚的通過第一個門資料是早上九點的八卦啊? 早上通勤距離短不是很正常嗎?
爆
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