Re: [問卦] 省思台灣交通違規問題
因為台灣政府規劃道路方法,
從來不以使用者為出發點,也不考慮需求,
只會抱著不知道幾十年前訂定的準則。
以前機車是慢車,現在不是;
重機也是機車,但卻給他汽車權限。
違規停車顯然很嚴重,
但當你都沒有合法的地方解決需求,
怎麼可能不違規?
我們就拿現在外送餐盛行來當例子,
政府有沒有想過規劃一些適當臨停機車格?
甚至是給外送員專門的位置,
不敢說就沒有違規,至少有位置,
要是我也會選擇合法的地方停。
另外常住人口密度跟車位的比例是否合適?
當常住人口的車輛佔據臨停車位,
可想見有臨停需求的就會隨意臨停。
很多人行步行區明顯過大,
分明可以劃設車位也不評估,
罄竹難書的問題才是主因。
你要說人民素質問題我也無法反駁,
但我想政府能做的就是發現問題解決問題,
有需求就思考怎麼解決需求,
而不是一直拿人民自己要違規當擋箭牌。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.166.15 (臺灣)
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太麻煩 叫警察取締違規而不是讓違規仔方
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便合法化
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很多停車場有位沒人要停啊,就是不願意
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多走路,或是覺得自己只停幾分鐘就違停
就是臨停車格沒有發揮臨停用途,變成長時停車格,假設今天你只是便利商店買瓶水,你會 停到走路來回半小時的停車場嗎?還不要說很多地方連停車場都要排隊...
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跑外賣還要政府給你方便 外部成本其他人
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吸收
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這叫自私 大家都要讓你方便
那現在規劃的貨車臨停格是自私嗎? 便利商店補貨應該找好停車位然後從很遠的地方推過來嗎?
※ 編輯: louiswei1986 (39.13.166.15 臺灣), 07/17/2021 15:18:14※ 編輯: louiswei1986 (39.13.166.15 臺灣), 07/17/2021 15:21:38
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首Po剛剛看到新聞騎電動車撞垃圾車新聞,一條年輕生命就沒了 台灣路小 車流量又多 無論騎車開車違規 搶快 逆向行駛 一堆,不少事故因此發生 這種事情 只要會騎車 開車 你我都有可能機率發生 但往往人們不會想到這些 因為不是發生在自身身上 像國外無論亞洲或歐美 汽機車交通量也不會像台灣這麼密集可怕