Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專
上次走完文心路才發現驚為天人
文心路車流本來就大
蓋完捷運後最內側車道直接變轉彎道,這應該是我看過有史以來最長的左轉專用道
三線道等於直接少一條,難怪常常塞車
https://i.imgur.com/OEiWrqO.jpg
像這個即使沒有畫轉彎標誌也沒人敢開,因為等等就變轉彎道了
https://i.imgur.com/Ir29EF8.jpg
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推
那你應該來桃園看看 剩一條
推
台中人至少還剩下林佳龍當時被笑的右轉直
→
行道 桃園剩中路
→
樓上 到處都一堆直行剩一道的
→
白實線前切出不就好了
推
這種路會笑死
→
可悲的是機車一樣被迫在外線,騎到中線
→
直行會被四輪大爺逼車
推
很多都是切不進去啊
3
其實,說穿了還不是「我是官,我要把公眾資源分一塊給小眾族群,以示我公正廉明,福 澤四海」這思維不是嗎? 台灣很多法律都還愛把自己當大國來搞 比如這例子,如果今天台灣的路,條條都是他馬的大雞巴六線道就算了 問題就是台灣沒這屁股2
看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是7
台灣的交通設計最智障的就是 「遵守交通規則可能會有危險」 這是我每天下班回家都會經過的路口 誰可以跟我解釋6
台灣超多這種路的 上下班時間就會看到雙線道 外側滿滿的車還塞車 內側大概只有1/5 因為大家都怕切不出來1
你自己的圖片上面都有了, 本來兩線道,後來就被成三線道。 重點是你的開車習慣也不好, 知道要右轉了,還不先靠右邊車道關門。 開汽車要右轉如果不先關門,2
講到道路設計 我一直有個疑惑 開高架時 常常遇到我剛上閘道 就要準備往右切,因為直直開又下高架了
爆
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