Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專
台灣的交通設計最智障的就是
「遵守交通規則可能會有危險」
https://i.imgur.com/85CXiwz.jpg
這是我每天下班回家都會經過的路口
誰可以跟我解釋
待轉格畫在車道上到底是哪裡安全?
這才是真的陷阱吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.89.91 (臺灣)
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推
那個是待撞區
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這類交通事故死的人 比武漢肺炎多得多
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撞到是賤民容易死啊,誰理你們
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誰跟你說要安全了XDDDD
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是阿 低能設計
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對啊 誰說要安全了,你怎麼知道不是黨
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國喜歡看二輪仔被撞?
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物理淘汰掉二輪仔讓台灣邁向進步
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政府才不管二輪的死活勒
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沒空,人家在種腸會忙縣市提案
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你下次可以選別人當宗痛!我會幫你改
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法規就東抄西抄才會有一堆問題
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其實,說穿了還不是「我是官,我要把公眾資源分一塊給小眾族群,以示我公正廉明,福 澤四海」這思維不是嗎? 台灣很多法律都還愛把自己當大國來搞 比如這例子,如果今天台灣的路,條條都是他馬的大雞巴六線道就算了 問題就是台灣沒這屁股5
上次走完文心路才發現驚為天人 文心路車流本來就大 蓋完捷運後最內側車道直接變轉彎道,這應該是我看過有史以來最長的左轉專用道 三線道等於直接少一條,難怪常常塞車2
看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是6
台灣超多這種路的 上下班時間就會看到雙線道 外側滿滿的車還塞車 內側大概只有1/5 因為大家都怕切不出來1
你自己的圖片上面都有了, 本來兩線道,後來就被成三線道。 重點是你的開車習慣也不好, 知道要右轉了,還不先靠右邊車道關門。 開汽車要右轉如果不先關門,2
講到道路設計 我一直有個疑惑 開高架時 常常遇到我剛上閘道 就要準備往右切,因為直直開又下高架了
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