Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車
從女騎士剎車方式跟前面打的方向燈來判斷,
我相信女騎士是要停靠路邊停車格,
但因為違停銀車啟動,所以停下來等它過去。
這裡有個問題給大家思考:
要停路邊停車格時,需不需要注意後車?
我發現好多人真的都把問題丟給後車,
未注意安全距離啦、未注意前車啦,
當然從法律面上面確實是可以這樣主張。
但現實中,汽車這樣急停搶車位,
或是小黃突然停下載客多不勝數,
這時候後面撞上去請問大家還是一樣想法嗎?
彷彿只要我在前面我最大,不會閃我都智障?
我猜UE是用眼角餘光在跟車,
所以前車有煞也有跟著煞,
只是沒有算到她會幾乎完全煞停,
也沒有算到她還往外面撇了一點,
當然,出事UE自己也要負最大的責任。
而女騎士真的是在擔心銀車切過來嗎?
還是只是想停路旁車格,我比較相信後者,
但女騎士主張前者可能罪責會輕一些,
總之,我認為要停路邊停車格除非能直接插入,
否則無論兩輪四輪都要注意後車,不是前車最大,
更何況女騎士是在右側還有一台車的情況下準備停車。
--
後面有車一樣要煞停優先 不然你也可以賭
不對哦女騎士直到被撞才停下來
在被撞之前是減速、緩行
會不會被撞到隔壁車道 跟這案UE一樣下場
那台違停車車主上車到女騎士過來大約5秒
女騎士打右轉燈但是事發時被嚇到往
女騎士不見得有看到,所以想繞過去前面停車
左偏 其實也很危險
如果沒有偏那一點說不定不會絆倒ube
r
法律就是這樣規定 要預設小劇場就沒完沒了
其實外送看到右前慢車,決斷一點換內側
車道超車問題就少一半了
公車的錯, 不然公車前方一秒內的東
西都輾過去
為何安駕都要教先煞車 因為煞停絕對比你
變換車道要注意的事項來得直覺又快
但女騎士這case離直煞還很遠
我再講一個狀況,夏天機車突然為了躲陰影煞車, 離紅綠燈還有個五六公尺,我是後方汽車差點撞上去, 前面是紅燈,我車速也不快,但也因為紅燈,你哪裡會想到安全距離。 雖然最後沒事,但出乎預期的事真的很難反應, 這個案例UE應該知道她減速但沒想到她會幾乎停下來,於是就悲劇了。
慢車都有它的理由,都是高危險狀態,不
是處理能力不足而慢,就是分心而慢,又
6F,女騎士通過路口前就打右燈
或者隨時要停要轉等行動待命,經驗上不
要靠近最好
其實UE當下也是高危險慢車ˊˋ
煞車燈沒亮欸
那女騎士車速是靠反作用力減下來的嗎, UE煞車燈都還有輛一直比女騎士快?
這麼慢的車在你前面還能擦 怪誰
不要試圖猜測女騎士的想法,往最壞方
現實就是在後面危險又要吃肇責
向打算就好,UE大可騎到內側中央
她速度也不快這種煞法多數人都不會
有些推文有較完整的影片
需要緊急避開她
難道女騎士看到前面有狀況還要像uber硬超
車還不能減速喔
她的狀況又不是急煞急切
他明明就是慢速前進而已 燈都打這
麼久了 後車當然要注意動向 本來就
是後車責任 不要用上帝視角去想
沒有說UE沒責任,只是說這樣騎就是容易造成事故, 就算責任都是別人的,認知落差就是會出事。
內車道也有慢車卡位
所以今天前面有小孩衝出來 前車還
要去顧慮後車喔zzz
不懂什麼是安全距離 不要上路好嗎
希望以後你不要被小黃攔截到。
前方就是因為違停 路幅變窄 本該
就是減速 並提高警覺 想想今天那
邊不是違停 而是施工的圍籬 你會
怎樣騎過去就懂了
我認同你這說法,但女騎士的減速幾乎已經要停止了, 如果是施工圍籬,突然有一台車慢到停住會怎樣可以思考一下, 南海路施工那段,我還真的不敢停在施工圍籬邊。
油門放掉當然比在那狂催又煞車的慢
不用問女騎士的罪責了,0
以台灣來說,沒有一個人是局外人,除非當下他就是靜止合法停在停車格
除非你煞車壞了 外送在那連續煞兩次沒
停下來就表示他還在一直催油門啊
那只是滑行好嗎,你去看UE跟其他車的速差,是加速還是減速。
笑死 小黃都是不打燈左右鬼切 跟
這個案例根本沒關系 另外不用你提醒
全台灣都知道不能騎在小黃旁邊
不要說鬼切啦,就在你正前方突然停下來載客你能不能接受? 你是不是還主張後車應該保持安全距離?
問題就是 道路出現不符合正常情形的
路況時 本來就是會有各種停下來的
可能性 更加需要保持距離跟減速
馬的 想到有人ㄧ直罵檢舉魔人就氣 現在就
因為違停害死ㄧ個人 再繼續違規啊幹
害死人這下滿意了吧
你後車會撞上就是沒保持安全距離阿
沒什麼不能接受 安全距離就是前面
急煞都可以不用碰到的距離 辦不到
反而我覺得就是因為車速很慢,安全距離拉低,才會無法反應停下的狀況。
不要上路 腦袋該想的是本來就有會
小孩從路邊衝出來的可能
從路邊跑出小孩最好是煞的住,要防止小孩跑出開限速10好了。
一堆人以為安全距離就是半個車身長???
A大也真辛苦 突然停下 路邊有人招手 笑了
我的意思是安全距離本來就是前方急
煞 你都有辦法不撞到的距離
在路上開車真的是盡量慢一點 也別怕被後
面叭 安全優先 誰叫台灣路上ㄧ堆違規+三
寶
我覺得快慢一回事,怎麼保持好自身安全是另外一回事, 有很多觀念真的要改變,像前車最大這件事情我就很不能認同, 前後的車都要注意才能決定你能不能停下,無論旁邊有沒有銀車, 無論今天是靠邊停車還是要緩慢進入待轉區,注意後方車輛都是必要的, 我也遇過我在最右側的直線道準備待轉被右側右轉道直行車輛硬切, 我也是只能到下一個路口待轉,有必要用法規用生命危險去爭路權嗎?
路邊有障礙物本來就應該遠離..
小孩有可能從路邊跑出來,就應該降到10
但你知道大部分小孩跑出來都是鄉下透天看起來路上沒人那種嗎...
有問題是這社會,不是你
騎機車從轎車經過,要遠離開門到最大
永遠在預設對自己有利但跟法規相反的狀況
那去跟法律人直接討論比較有用
都不想停就是鄉民常講的 用生命捍衛路權
真的會有小孩衝出來 之前在ㄧ個地方練車
可以堅持自己的做法 上法院再講道理
那裡是要車速30以下 結果真的遇到小孩
突然衝出來 還好我開得慢............
未保持安全距離
繼續找理由也不會讓人死而復生
我真的不是幫UE說話,我相信那個女騎士今天也不會好過, 但當時多繞一圈或許憾事就不會造成。
你以後路邊停車都不要煞停直接頭切近
格子好不好?
不要剎車一次到位
就是因為做不到才要注意後面車輛,我公司附近巷道比較窄, 我也都會等路口紅燈再想辦法喬停車,而不是卡一排車等我停車, 萬一有哪個機車沒注意鑽出來我不就GG惹?
該停就停 考駕照有教你停車還要禮讓
後車嗎 沒有吧
...我以為保障自身安全比法規更為重要,原來為了法規應該賭命是嗎?
※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 10/20/2021 09:51:11一般行駛在路上本來就要注意前後車
而打方向燈就是告知後車你要改變你
原本的動線了 女騎士不是突然停死而是
過路口就開始漸漸放慢且一直打著方向
燈 對後車來說他提供了速度跟動向的訊
息 這時候後車追撞出事怎樣都不會是
檢討到前車好嗎
急煞沒問題是法律規定要保持安全距離
同車道後車追撞 有問題的幾乎都是後車
女騎士要停不停的 UE在後又要超不超的
要就加速左切過 不要就等
怎麼看都不覺得女騎士是因為銀車才減速..
所以前車龜速 你就要去撞他?
你不保持車距? 鑽?
燈都打那麼久 也緩速那麼久了 你還要撞上去
汽車要路邊停車, 也是要停在車道上在
倒車停到路邊車格.
所以車道上停車等在將車停到車格內
這件事本身看起來沒什麼問題啊. 換成
機車也沒什麼不同
別叫大家思考。你去看看先進國家如何安駕。
你知道平面道路跟高速公路不一樣嗎?==
6
看完影片覺得 這4台車 要是少掉任意一台就不會發生意外了 少了違停車: 女機車順利停到右邊的停車位 UE快速通過X
這3台車都不是事故因素 事故原因很清楚 是Uber Eats騎士危險駕駛 車道那麼寬卻沒有跟旁車保持距離、逼車、自撞 變換車道時未打方向燈、變換內側車道時未注意內側車道後方車輛與車速12
台灣糟糕的交通環境已經不是新聞,只要在台灣生活過的人都一定能感同身受。看到這則 不幸的新聞後,除了難過以外,我也深刻地希望這件事故能讓台灣社會能深刻反省哪裡做 錯了。 我覺得可以從糟糕的系統設計、使用者失誤兩個面向來理解這件事故 糟糕的系統設計: 都市計畫以及土地使用管制的失敗3
講那麼多也沒用 你要增停車格但路不夠寬 那你怎麼不自己出錢 行車很簡單 就是不要亂鑽維持固定的車道2
剛看事故影片 明顯就是公車司機的錯啊! 這公車司機要負100%責任好嗎? 女機車因為旁邊臨停車 所以煞車緩慢減速2
其實這件事情說白了就是 四輪違停成本太低 四輪仔幾乎每個都愛在路肩停好停滿 心情好就打燈 不爽就想切就切 想開門就開門33
女騎士: 原本想靠右邊停車,已經緩速了 結果違停轎車突然啟動 選項有:要停、要走、並且判斷違停仔要直走還是要突然變換車道 她有0.2秒決定,她選擇往左一點停下,等前方轎車開走10
是個悲劇 只能說RIP 銀色箱型車路邊違停在影片中的時間其實不是很明確 因此有停下或者是緩慢地移動可能有空間 假設銀色箱型車有停下 後面又緩慢起步 非常緩慢 實際上也並沒有直接左彎 在發生時間點 也都還未偏移車道4
看到推文中和fb留言有人說因為女騎士技術差 加上種種原因 才會車禍 這讓我不禁思考 如果我碰到路邊剛好在隔壁離很近的車沒打方向燈
94
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車就事件本身而言 就近因來講 責任從重到輕應該是這樣 銀色違停車輛 1.違停 2.起步未提前打方向燈,未等車道清空 光違停就是重大違規,更不用說第二點13
Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!「擦撞機車倒地」秒遭公車繅要講責任裡面的人都馬有責任, 違停跟給未保持安全距離, 每個人各打幾大板就好。 但就我的觀念來看, 銀車無論是否違停當下他就是在移動中,28
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車公車離騎士的距離還不夠遠嗎? 首先女騎士不是要想要靠右準備前方路口右轉,那邊沒有右轉的交叉口了 女騎士是看到右邊有停車格,想要停進去,所以直接停在路中間標線等違停箱型車開走 跟在後面的Uber Eat外送員知道後面有一台公車24
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車看了十次左右的影片 還真不好判 違停那台車 明顯要走了 也顧及到後車沒有馬上轉出來。 違停當然錯 但是它要走了不是嗎? 女機車 她減速是要等停車位 又或者要等車先左轉出去18
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車1、女騎士很早就打方向燈了,看起來 過路口前一直維持在外側。 2、外送員路口前在內側,因為前面有 一台比較慢的機車(比女騎慢),所以 外送員明顯在路口時切外側,想跟女騎2
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車女騎士選2,是因為他本來要靠右去停違停車前的停車格(那邊都沒有右轉彎的叉路) 所以減速慢慢地從違停車左邊超過去準備右彎進停車格,沒想到違停車居然起步了 要是違停車開得快就算了,但是違停車是慢慢往前開,擋住了女騎士要停的停車格 所以女騎士就停下來等違停車開走再轉進去停車格 沒想到她停的位置幾乎在馬路的中間,跟在後面的外送員又不想左切擔心被公車追撞X
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車公車司機肇責最大,未注意前方路況 違停仔已經起步 把它想成如果是紅燈起步的話,右邊還在塞車,左邊車道已空,外送機車想轉左邊車道 但遇到女騎士 女騎士也沒錯,看到違停仔要出來,先慢下來觀察狀況,不可能叫女騎士急煞或急超左邊3
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車看了影片 我覺得為了那幾百塊這麼拼很不值得 我的選擇會是跟著女騎士停下來 等待後面公車、女騎士的動向確認後才再決定怎麼騎行 其實騎士可能就是不想讓公車超過去才那麼急
爆
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